Помощь
Todd сказал:
сегодня по делу мотался в Феодосию, несколько аварий, легковушки на обочинах, фуры поперек дороги...
Гололед?
Аварии
#122 Гость_Todd_*
Отправлено 11 декабря 2010 - 21:47
W>> Нескромный вопрос! Какой претендент на премию Дарвина решит по гололёду гонять-то? Вот проштрафифшемуся гайцу и выдали радар...
- факт, хотя на границе населенного пункта вероятность может быть и не совсем нулевая..
d>> Гололед?
- да, всех сортов и мастей, начиная с жидкой снежной каши (коварная оказывается штука) до стабильно обледенелого полотна..
- факт, хотя на границе населенного пункта вероятность может быть и не совсем нулевая..
d>> Гололед?
- да, всех сортов и мастей, начиная с жидкой снежной каши (коварная оказывается штука) до стабильно обледенелого полотна..
#123
- Живу здесь
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 12 610
- Регистрация: 16 сентября 10
-
Страна:
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:01
Todd сказал:
начиная с жидкой снежной каши (коварная оказывается штука)
Факт! Эта хрень хуже гололеда. Без особого труда в таких условиях можно добиться того, что машина перестанет реагировать на внешние раздражители и станет двигаться равномерно и прямолинейно, как положено великим Галилеем, до встречи ближайшего препятствия
Особенно если эта каша лежит на спрессованном снегу.
Или что-то случилось, или одно из двух.
#124 Гость_Cooper_*
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:18
Пользуйте хорошую резину и всё будет хорошо 
Аварий море в городе и вокруг сегодня..
Аварий море в городе и вокруг сегодня..
#125 Гость_Todd_*
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:39
>> Пользуйте хорошую резину и всё будет хорошо
- универсальный совет на все случаи жизни!
)
- универсальный совет на все случаи жизни!
)
#126
- Руслан
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 4 369
- Регистрация: 16 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:40
Так большая часть ещё не сменила резину на зимнюю. Я сейчас больше переживаю за это.
Не выезжали бы...
Не выезжали бы...
Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего,
чем одним только добрым словом © Аль Капоне
#127 Гость_Cooper_*
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:45
Все, кто думает головой сменил резину еще неделю назад.. 
Todd, фактически да!
Todd, фактически да!
#128
- I hate staff :)
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 10 445
- Регистрация: 14 сентября 10
- ГородLa frontera de Mexico y Guatemala
-
Страна:
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:52
Todd,
Для нормального цитирования делаем так:
1) выделяем мышкой то, что хотим процитировать,
2) жмем эту кнопку.
Для нормального цитирования делаем так:
1) выделяем мышкой то, что хотим процитировать,
2) жмем эту кнопку.
Будьте впевненi, бабулю - Ваше поросятко здохло!
#129
- Руслан
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 4 369
- Регистрация: 16 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:52
.... я то подумал, а кто то нет и въедет в зад моей машине.
Мне легче не будет от того, что я умный
Мне легче не будет от того, что я умный
Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего,
чем одним только добрым словом © Аль Капоне
#130 Гость_Cooper_*
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:55
Такой риск есть и летом А так - ну да, аккуратнее и стараться держать скорость повыше потока, контролируя то, что сзади. На шиповке абсолютно спокойно можно ездить весьма не медленно
А так - ну да, аккуратнее и стараться держать скорость повыше потока, контролируя то, что сзади. На шиповке абсолютно спокойно можно ездить весьма не медленно
#131
- Руслан
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 4 369
- Регистрация: 16 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 11 декабря 2010 - 23:59
Cooper сказал:
На шиповке абсолютно спокойно можно ездить весьма не медленно
На ней и езжу . Всегда чувствую себя уверенно на шипованной резине
Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего,
чем одним только добрым словом © Аль Капоне
#132
- I hate staff :)
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 10 445
- Регистрация: 14 сентября 10
- ГородLa frontera de Mexico y Guatemala
-
Страна:
Отправлено 12 декабря 2010 - 00:10
А я ещё не переобул машинку... Думаю, завтра - ежели дорога оттает...
Будьте впевненi, бабулю - Ваше поросятко здохло!
#133 Гость_Cooper_*
Отправлено 12 декабря 2010 - 00:11
BHyK (11 декабря 2010 - 23:59) писал:
На ней и езжу . Всегда чувствую себя уверенно на шипованной резине
Аналогично. Зимой только шиповка, на все 4 колеса.
#134
- Mega poster
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 178
- Регистрация: 04 октября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 12 декабря 2010 - 12:28
а мне вчера на зимней без шипов было как-то сцыкотно, забывшись резко на тормоз нажал и в занос пошло, после этого так не баловался.
Are you a doсtor???
I'am today......
+79787927860
I'am today......
+79787927860
#135
- *****
-
- Группа: Активный участник
- Сообщений: 4 933
- Регистрация: 17 сентября 10
- Город"Остров Крым"
-
Страна:
Отправлено 12 декабря 2010 - 12:53
Cooper (12 декабря 2010 - 00:11) писал:
Аналогично. Зимой только шиповка, на все 4 колеса.
Видел несколько обзоров, где чётко говорили, что шиповка лучше для "снежной" зимы. Для нашего климата лучше зимняя резина без шипов.
#136
- Руслан
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 4 369
- Регистрация: 16 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 12 декабря 2010 - 13:40
Лучший "обзор" - личный опыт
Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего,
чем одним только добрым словом © Аль Капоне
#137 Гость_dwor_*
Отправлено 12 декабря 2010 - 23:09
Advoc@te сказал:
Видел несколько обзоров, где чётко говорили, что шиповка лучше для "снежной" зимы. Для нашего климата лучше зимняя резина без шипов.
Это бесконечный холивар
Сам езжу без шипов ибо при нашей зиме шипы реально нужны максимум неделю, кроме случаев, когда приходится много и долго ездить по центральной и западной Украине.
В остальном шипы - помеха, потому что на обычном мокром асфальте (а в Крыму при теплой зиме это составляет 90% времени) шипы увеличивают тормозной путь и шумят.
В идеале, конечно, нужно иметь две зимних резины: обычную для повседневной крымской зимы и шипованную для экстренных условий
#138 Гость_Cooper_*
Отправлено 13 декабря 2010 - 00:40
Без холиваров. Я езжу очень много (в том числе и зимой), я езжу очень быстро (даже по гололёду, выше 100кмч), я могу сегодня быть тут, а завтра захотеть прокатиться в Москву или Киев, к примеру. У меня двое детей, семья и очень много момента под капотом Посему - только шиповка.
Нешипованную резину на себя никогда не одену - это не идеал. По торможению - тестили - это всё бред, от силы на метр больше тормозной путь, но, у меня спортивные тормоза, любая среднестатистическая машина на любой другой резине будет тормозить дольше, хоть с абс, хоть без абс. Шум никогда не мешал - у меня идеально шумованная машина
Пардон, всё это я пишу как имхо.
PS Адвокат, между прочим, шиповка лучше именно для гололёда, а не для снежного наста Для снежной зимы и наката лучше липучка. Правда, именно вот таких зим у нас не бывает. А гололёд - да прямо сейчас, только что оттуда
Посему - только шиповка.Нешипованную резину на себя никогда не одену - это не идеал. По торможению - тестили - это всё бред, от силы на метр больше тормозной путь, но, у меня спортивные тормоза, любая среднестатистическая машина на любой другой резине будет тормозить дольше, хоть с абс, хоть без абс. Шум никогда не мешал - у меня идеально шумованная машина
Пардон, всё это я пишу как имхо.
PS Адвокат, между прочим, шиповка лучше именно для гололёда, а не для снежного наста
Для снежной зимы и наката лучше липучка. Правда, именно вот таких зим у нас не бывает. А гололёд - да прямо сейчас, только что оттуда #140 Гость_bred_*
Отправлено 18 декабря 2010 - 01:23
Cooper (13 декабря 2010 - 00:40) писал:
но, у меня спортивные тормоза, любая среднестатистическая машина на любой другой резине будет тормозить дольше, хоть с абс, хоть без абс.
а вот интересно, какое максимально развиваемое ускорение торможения?
я просто из слишком многих источников слышал, что максимальное ускорение ограничивается коэфф сцепления колеса с покрытием. А для асфальта или асфальтобетона оно примерно 0.5 (что нормативы для авто - 5м/с2 ускорение, что в АТИС информации, если дают коэфф сцепления на полосе - максимум 0.5 при идеальном состоянии - чистая, сухая). Поскольку после начала проскальзывания коэфф сцепления и ускорение торможения снижаются (да и обьект становится неуправляем), абс просто держит усилие в районе максимального, но не давая проскальзывать. Приотпуская тормоза, как только ускорение торможения вращения колеса становится больше некоей граничной величины, свидетельствующей, что скользим.
вот в свете этого багажа стало интересно упомянутое.
ЗЫ, в автогонках ускорение может быть больше за счет аэродинамического прижатия машины к полотну. Как понимаю, число Ж вплоть до половины прижимающей силы. (то есть, если к примеру авто весом в 100 кг прижимает с силой в тонну, то она может тормозить и маневрировать с ускорением в 5Ж)
