[LisaAlisa]

Цитата

В общей сложности с 12 февраля сокращения количества маршруток (на 26 штук) нужно ждать на 49 из 64 маршрутов, которые дублируют друг друга.

Угу, учитывая что 49 идет до аэропорта Центральный а 64 просто до вокзала.

[Rumlin]

LisaAlisa сказал:

49 идет до аэропорта Центральный а 64 просто до вокзала

я так понимаю "49 из 64 маршрутов", а не "маршрут №49 сократить до №64."

LisaAlisa сказал:

В общей сложности с автодорог крымской столицы и пригорода планируется снять 126 автобусов, заменив их… 24 троллейбусами.

вполне нормально, учитывая что за 5 минут проходит десяток пустых маршруток. Несколько лет назад(вроде 2003 год) по ТРК Крым была передача в которой говорили об экологии в Симферополе. Врач говорил что загрязнение выхлопными газами превышает нормы в десятки раз, основной источник - автомобили, т.к. действующих вредных производств в городе нет. В Симферополе уровень раковых заболеваний на уровне Донецкой области.

[Neinsager]

Сегодня вот перемещался по центру и, так как был не с пустыми руками, дважды проехался в новеньких троллейбусах — отлично. Так что замена маршруток троллейбусами (особенно на автобусных маршрутах, которые полностью дублируют троллейбусные) только в плюс. Да и стоимость проезда в троллейбусе значительно привлекательнее
А по реорганизации самих маршрутов... лично я очень доволен тем, что 53-й маршрут идёт теперь по Маяковского — теперь даже утром значительно проще и быстрее доехать до работы.

[LisaAlisa]

Rumlin сказал:

я так понимаю "49 из 64 маршрутов", а не "маршрут №49 сократить до №64."

наверное, я просто не так поняла

Еще бы по Толстого пустили транспорт...

[a0xff]

Schwein это так только кажется.
когда 53 ходил еще по старому я специально сравнивал- разница не более 5 минут(обычно 2-3)

[Neinsager]

a0xff
Ну субъективно — быстрее, ибо не ползёшь в тянучке по Розе и не стоишь у ЦУМа.

[FreeLSD]

Кстати, об экологии. Давно (еще с советские времена) читал исследования, где выяснялось, что с заменой автобусов на троллейбусы загрязненность зачастую как раз увеличивалась. Секрет прост: троллейбус менее маневрен и в старых городах с узкими улицами создает бОльшую помеху движению, чем автобус. Автомобили в результате едут медленнее и чаще останавливаются, а на малых оборотах вредных выхлопов больше. В больших городах с широкими проспектами такого эффекта, естественно, не наблюдалось
Интересно, к какому типу городов относится Симферополь?

[Nikolas]

FreeLSD, тогда не было маршруток Сейчас они главные участники/создатели заторов на остановках

[FreeLSD]

Ну это да. Троллейбусов-то выводят гораздо меньше, чем автобусов сокращают

[Rumlin]

Nikolas сказал:

FreeLSD, тогда не было маршруток Сейчас они главные участники/создатели заторов на остановках

точно. Маршрутки у каждого столба стоят, и постоянно почти на холостых ползают - самый максимум загрязнения.

FreeLSD сказал:

к какому типу городов относится Симферополь?

В Симферополе троллейбусы ходят по широким улицам - Севастопольская, Кирова, Победы, Киевская, Ялтинская, Кечкеметская, Гагарина. Узкие участки - старые улицы Козлова, Русская, Куйбышева.

LisaAlisa сказал:

Еще бы по Толстого пустили транспорт...

вроде должна ходить №71. И ходит №4

[LisaAlisa]

№4 - какой у нее маршрут?

[FreeLSD]

Вообще, конечно, маршруты непродуманы, это факт. Местами туча маршруток и троллейбусов друг за другом ходят, местами - хрен его знает, как без машины добираться
Если нормально разгребут эту ситуацию - честь и хвала, конечно. Посмотрим.

[Rumlin]

LisaAlisa, Пивзавод-Украинка-ж/двокзал- Толстого- Гоголя - Крілова - Тарабукина. Обратно идет по Гоголя пересекая Толстого.

[LisaAlisa]

Rumlin сказал:

Пивзавод-Украинка-ж/двокзал- Толстого- Гоголя - Крілова - Тарабукина. Обратно идет по Гоголя пересекая Толстого.

Толстого я имела в виду участок от Киевской до центра. Там нифига не ходит.

[Rumlin]

А там ничего и нет для маршруток - большой перегон, народа нет.

[Neinsager]

Rumlin сказал:

там ничего и нет для маршруток - большой перегон, народа нет

Что тут причина, а что следствие?

[lost]

Гагаринский парк и ... привычка

[LisaAlisa]

Парк, консоль-спорт, жд кассы, магазин Никита - это объекты, которые мне нужны по толстого. Ко всем объектам приличную часть дороги надо идти пешком.

[LisaAlisa]

А еще надо ввести в ранг админ. нарушений любую музыку в маршрутках.

[Neinsager]

Ну если по уму — надо производить оценку пассажиропотока в городе, а потом перекраивать схемы/маршруты движения. Понятно, что никто этого делать не собирается (да и нереально это сделать в тех условиях, что сейчас у нас).