Маршрутные схемы симферопольского общественного транспорта пересмотрят.

[fresh]

Главное — чтобы не прекратился влив средств в «КА» и «КТ»... иначе всё быстренько вернётся на круги своя, когда троллейбусникам зарплату нечем было платить...

сложно не согласиться. Но хоть техника новая у них уже есть.

[Инквизитор]

Десять фактов о маршрутах симферопольских маршруток для приезжих.

 

1. Если маршрутки с разными начальными пунктами А и одним и тем же конечным пунктом Б останавливаются на одной и той же остановке в сторону пункта Б - это вовсе не значит, что все они едут именно туда. Некоторые едут оттуда.

2. В выходной день на одной и той же остановке на одной и той же стороне улицы один и тот же номер маршрута может идти как в пункт А, так и в пункт Б.

3. Ближе к 22:00 начинает работать анизотропный подпространственный нуль-переход "Ж/д вокзал - пл. Куйбышева", с помощью которого маршрутки №№ 64 и 65 срезают путь. Ничем иным нельзя объяснить тот факт, что за сорок минут через Москольцо по направлению к вокзалу проезжает шесть машин, а обратно - ни одной.

4. Существуют маршруты, которые при движении В ОДНУ СТОРОНУ проходят ОДНИ И ТЕ ЖЕ участки улиц в противоположных направлениях.

5. Таблицы на маршрутках далеко не всегда позволяют сходу понять откуда и куда проходит маршрут и в какую именно сторону движется маршрутка в данный момент.

6. Существуют маршруты, имеющие одинаковые номера, но являющиеся совершенно разными.

7. Если маршрутка едет из пункта А в пункт Б, это вовсе не значит, что это единственные конечные станции на маршруте. Еще одна запросто может оказаться посередине.

8. Существуют маршруты с разными номерами, совпадающие на 99%.

9. Маршруты с номерами, отличающимися только буквой, вообще не отличаются ничем. У них просто разные владельцы.

10. Описания маршрутов на Яндекс-картах и сайтах-путеводителях обновляются гораздо реже, чем сами маршруты. К моменту обновления они часто уже теряют актуальность.

[Neinsager]

Инквизитор

Ой, а можно примеров под спойлер? :) Ну кроме пунктов 9 и 10, пожалуй.

[FreeLSD]

Schwein, например:

1. Если маршрутки с разными начальными пунктами А и одним и тем же конечным пунктом Б останавливаются на одной и той же остановке в сторону пункта Б - это вовсе не значит, что все они едут именно туда. Некоторые едут оттуда.

Характерный пример: жд вокзал. На остановке со стороны отделения милиции некоторые маршрутки с конечной "Марьино" едут в Марьино, а некоторые - совсем в другую сторону :) Водители даже пишут таблички, куда именно они в данный момент едут, ибо задалбываются отвечать на вопросы плохо знающих симферопольские маршруты общественного транспорта :)

4. Существуют маршруты, которые при движении В ОДНУ СТОРОНУ проходят ОДНИ И ТЕ ЖЕ участки улиц в противоположных направлениях.

Например, маршрут 49 по Киевской на отрезке от площади Куйбышева до ул. Шмидта.

5. Таблицы на маршрутках далеко не всегда позволяют сходу понять откуда и куда проходит маршрут и в какую именно сторону движется маршрутка в данный момент.

Это к 1 примеру - водители дополнительно пишут, куда они сейчас двигаются. Кроме того, на многих табличках всякие популярные места вроде Метро и т.п. написаны так крупно, что названия даже конечных пунктов на этом фоне теряются.

 

6. Существуют маршруты, имеющие одинаковые номера, но являющиеся совершенно разными.

Это проявляется там, где городские маршруты пересекаются с пригородными. Например, садясь у нас на 113, можно доехать только до вокзала, если сразу не заметить, что это маршрут журавлевский :) Ну, это, может, и нормально, все-таки сложно соблюдать уникальную нумерацию в разных зонах. Но не верить номерам и таблички читать приучает

7. Если маршрутка едет из пункта А в пункт Б, это вовсе не значит, что это единственные конечные станции на маршруте. Еще одна запросто может оказаться посередине.

Думаю, речь об остановках типа жд вокзала, площади Куйбышева, где некоторые маршруты практически полностью выгружают пассажиров, а потом стоят ждут новую порцию :angry:

[Neinsager]

FreeLSD

Спасибо, о некоторых моментах и не задумывался, пока не увидел примеры :)

[Инквизитор]

1. Если маршрутки с разными начальными пунктами А и одним и тем же конечным пунктом Б останавливаются на одной и той же остановке в сторону пункта Б - это вовсе не значит, что все они едут именно туда. Некоторые едут оттуда.

Не далее как на прошлой неделе ждал маршрутку до Марьино/автовокзала на остановке у центрального рынка, той, где останавливаются маршрутки, идущие с м.Жукова. Дождался маршрутки (номер забыл), с табличкой "Марьино - Тарабукина". Уже когда влез и оплатил, догадался спросить - точно, идет на Тарабукина. А в Марьино она идет... в обратную сторону! Через ж/д вокзал.

 

 

2. В выходной день на одной и той же остановке на одной и той же стороне улицы один и тот же номер маршрута может идти как в пункт А, так и в пункт Б.

Навскидку - все тот же № 49 на остановке между Куйбышкой и Шмидта. А также еще пара номеров.

 

6. Существуют маршруты, имеющие одинаковые номера, но являющиеся совершенно разными.

Например, №56 - их в Симферополе два.

 

7. Если маршрутка едет из пункта А в пункт Б, это вовсе не значит, что это единственные конечные станции на маршруте. Еще одна запросто может оказаться посередине.

№ 61 (сейчас хз, но в последний раз, когда на нем ездил, так и было - указано "Центральный рынок - Свобода", а между ними - стоянка у радиорынка)

[LisaAlisa]

А как сейчас вообще 49 ходит?

[Nikolas]

кольцевая единица вообще отстаивается на ул.Станционной на новой объездной...

[Инквизитор]

А как сейчас вообще 49 ходит?

В аэропорт - так (хвосты маршрутов обрезал): http://maps.yandex.ua/-/CRwsM0JR

Обратно - так: http://maps.yandex.ua/-/CRwsYOyM

[LisaAlisa]

Инквизитор, спасибо

[terrible]

Дождался маршрутки (номер забыл), с табличкой "Марьино - Тарабукина".

Это 85-я маршрутка. Раньше она сразу сворачивала с пр-та Кирова на Чехова, а теперь делает круг на ЦР, возвращается и только потом уходит через Чехова на Тарабукина.

Отсюда и вся эта неразбериха.

[zachott]

ДОРОГИЕ БАБУШКИ И ДЕДУШКИ !!!

Я ВАС ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ !!!

почему бы вам не поехать бесплатно на рынок или в собес в 10-11 часов дня, когда час пик закончится ?

 

Как пассажира меня это тоже раздражает, но как человек я их очень понимаю:

1. В 10-11 часов такая жара, что здоровый молодняк валится с ног, не говоря о старушках/дедушках. Знаю случаи, когда их прямо с остановок по скорой в больницу забирали.

2. Утром кое-где на рынках или возле них можно перехватить фрукты-овощи не у перекупщиков, а у производителей. Свежие и по нормальной цене. А для стариков с их государственным мизером даже маленькая экономия - это важно.

3. Поедет она в собес в 10-11 часов и приедет туда к перерыву или за 15 минут до него, а там прием только "до обеда". А пережить наш собес = совершить подвиг!

[Neinsager]

Мне показалось, или СимСитиТранс убрал свои автобусы с маршрута 98?

[Rumlin]

или СимСитиТранс

Сегодня видел как на остановке отдирали надпись ООО СимСитиТранс и красили остановку. Может и надпись вернут, а может они переименовались.

[Neinsager]

И сам себе отвечаю — нет, СимСитиТранс пока еще работает на маршруте 98

Видимо — был просто неудачный день, и я в течение почти минут сорока не видел ни одного их автобуса.

[fresh]

И сам себе отвечаю — нет, СимСитиТранс пока еще работает на маршруте 98

Видимо — был просто неудачный день, и я в течение почти минут сорока не видел ни одного их автобуса.

везет тому, кто... не ждет :)

[Neinsager]

Симферопольские власти устроят облаву на перевозчиков-нелегалов

 

С 1 августа в Симферополе планируется начало месячника по выявлению нелегально работающих маршрутных такси.

По данным пресс-службы Симферопольского горсовета, об этом сообщил начальник управления транспорта и связи городского совета Андрей Каракулькин. По его словам, нелегальные маршрутки работают в городе длительное время. Чаще всего нелегалами используются грузовые автомобили, переделанные в пассажирские, причем о безопасности этого транспорта «говорить вообще не приходится». Нелегалы наносят «колоссальный ущерб окружающей среде, инфраструктуре и бюджету города».

В рейдах в рамках месячника будут участвовать сотрудники транспортной инспекции и ГАИ.

«На городских дорогах должен работать только тот транспорт, который соответствует всем требованиям перевозки пассажиров и только тех компаний, которые прошли конкурс. Для всех остальных места на маршрутах нет, и не будет!», — заявил А. Каракулькин.

[Rumlin]

С 1 августа в Симферополе планируется начало месячника по выявлению нелегально работающих маршрутных такси.

Кто не спрятался - я не виноват. Они еще бы написали когда, во сколько и где будут ловить. :) Главное не результат, а пиар.

[fresh]

Каракулькин сказал - чтобы типа не думали, что я исподтишка ловлю.

про результат согласен

только не верю, что рейд даст какой-то итог, ну, выявят нарушения, обяжут устранить, ага-ага...

[Neinsager]

Да... в течение августа опять будем регулярно наблюдать эффект «анизотропного подпространственного нуль-перехода»©, когда в сторону конечной проехало 10 маршруток, а обратно — ни одной.

[AlexJ]

С 6 августа в Симферополе начнет работу маршрут № 40

6 августа в 10.00 в Симферополе на улице Первомайской состоится торжественное открытие автобусного маршрута № 40 «ул. Первомайская – Университет экономики и управления».

Пресс- центр горсовета

[fresh]

он и раньше ходил, когда я там рядом учился

[SergK]

Остановку ул. Бородина перенесли подальше от Бородинского кольца, на широкий участок проспекта Победы, как раз перед его сужением. Туда же перенесли регулируемый пешеходный переход (светофор). На месте старой вдоль дороги поставили ограждение, чтобы люди не переходили дорогу там, где привыкли. Но некоторые похоже не могут изменить "встроенную программу", и хотя видят новый переход возле новой остановки - идут искать его на старом месте.

Не знаю насколько улучшится ситуация с постоянным затором перед Бородинским кольцом, но новые остановки недостаточно длинные и маршрутки и троллейбусы все равно скапливаются в очереди перед остановкой.

[Neinsager]

но новые остановки недостаточно длинные и маршрутки и троллейбусы все равно скапливаются в очереди перед остановкой

Если не бить по голове маршруточников, которые стоят по пять минут на остановке в ожидании пассажиров, то какой бы длинной остановка ни была — всё равно будет очередь на 2.5 полосы...

[SergK]

Если не бить по голове маршруточников, которые стоят по пять минут на остановке в ожидании пассажиров

Согласен, но сегодня они не отстаивались в ожидании пассажиров, высаживали, забирали и сразу уезжали, но все равно очередь скапливалась.