[arbolad]

В Крыму не вспомнили ни одного украинца, чье имя можно присвоить аэропорту «Симферополь»
16.10.2018

Общественная палата Республики Крым утвердила список из 10 имен знаменитых соотечественников, которые могут быть присвоены новой воздушной гавани полуострова в рамках общенационального проекта «Великие имена России». Самое большое количество голосов на специальном заседании совета палаты набрала императрица Екатерина Великая.

Как известно, именно императрица подписала Манифест «О принятии полуострова Крымского, острова Тамана и всей Кубанской стороны под Российскую державу».

За Екатериной II в списке значится «гений Коктебеля» - русский поэт и художник эпохи серебряного века Максимилиан Волошин. Далее Общественная палата называет следующие конкурсные персоны: адмирал Павел Нахимов; основоположник крымского виноделия князь Лев Голицын; крымско-татарский просветитель и философ Исмаил Гаспринский; врач-хирург Николай Пирогов; художник-маринист Иван Айвазовский; писатель и драматург Антон Чехов; ученый-энциклопедист Дмитрий Менделеев; писатель Александр Грин.

Буквально до сегодняшнего дня социальные сети Крыма активно обсуждали кандидатуры поэта Николая Гумилева и адмирала Колчака, чьи судьбы также неразрывно переплетены с полуостровом. Например, Александр Васильевич Колчак был боевым командующим Черноморским флотом в годы Первой мировой войны. Однако совет Общественной палаты РК отверг «белогвардейцев».

Характерная черта нынешних настроений крымчан: на сайте предложений по именам для аэропорта «Симферополь» так и не появилось ни одного украинского деятеля. Хотя пользователи могли вносить свои предложения свободно, никаких ограничений не было. Объяснение данному факту весьма простое. «Любой исторический персонаж, который в авторитете у майданных национал-патриотов, кажется в лучшем случае злой карикатурой для населения российского Крыма», - говорит политолог Владимир Джаралла. Яркий пример – гетман Сагайдачный, чей памятник демонтировали в Севастополе и отправили в Киев. Гетман совершал морские походы против турок и Крымского ханства. Севастопольцы называли его «вороной», а националисты уважают за захват окраин Москвы в Смутное время.

Как заявил председатель Общественной палаты РК Григорий Иоффе, обязательным критерием для выдвижения имен должна быть связь с масштабными преобразованиями, военными победами, научными и географическими открытиями, промышленно-экономическим развитием, культурными и иными достижениями Крыма. Приоритет – историческая связь с данной территорией. Фасад аэропорта и его внутренний дизайн обещают оформят с отсылкой к историческому персонажу, выбранному с помощью окончательного интернет-голосования.

Важное условие, что в качестве претендентов не могут рассматриваться имена политиков и государственных деятелей за последние 100 лет. Ну а столетие назад украинством на крымской земле даже не пахло. Единственный трагикомический эпизод случился весной 1918 года. Пользуясь всероссийским революционным бардаком, отряды полковника Центральной рады Петра Болбочана смогли на короткий срок ворваться в Крым. Однако тут же были выброшены вон 15-й дивизией немецкого ландвера, управляемой германским генералом фон Кошем.
тут

[Gennadyi]

arbolad (16 октября 2018 - 20:56) писал:

В Крыму не вспомнили ни одного украинца, чье имя можно присвоить аэропорту «Симферополь»

Плохо вспоминали ...
Пётр Ма́ркович Ко́шка (1828—1882) — матрос Черноморского флота, герой Севастопольской обороны 1854—1855 годов, участник Синопского сражения.

Цитата

Пётр Кошка родился 10 января 1828 года в селе Ометинцы Подольской губернии (ныне Немировского района Винницкой области Украины) в семье крепостного крестьянина.

[Neinsager]

Покупал сейчас билеты на самолёт и чутку удивился, увидев возможность улететь в Москву за 2050 рублей
Понятно, что без багажа и невозвратный... но цена!

[dr.GAZ]

Сегодня купил в Москву и назад за 10500 Аэрофлотом, вылет через неделю. Год назад в аналогичный период было что то около 12-15тр, таки да, подешевело))

[Rumlin]

«Аэрофлот» прекратил продажу льготных билетов в Крым и на Дальний Восток

Прекращение продаж льготных билетов в Крым, Калининград и на Дальний Восток в авиакомпании объяснили исчерпанием выделенных государством на субсидии средств
https://www.rbc.ru/s...a79470a1f99c235

[Zosim]

dr.GAZ (17 октября 2018 - 01:14) писал:

Сегодня купил в Москву и назад за 10500 Аэрофлотом, вылет через неделю. Год назад в аналогичный период было что то около 12-15тр, таки да, подешевело))

А в чем соль, Если Уральские и Нордвинд летают в то же Шереметьево, по 1850-т ???
ИМХО если это не освоение командировочных средств смысл?

[Neinsager]

Zosim сказал:

Если Уральские и Нордвинд летают в то же Шереметьево, по 1850-т ???

Эт на когда вы такие цены увидели?

[FreeLSD]

А там мало увидеть, надо купить ) Я когда брал из Москвы в этот раз, авиасэйлс показал мне самый дешевый билет за 3100. Я сразу же бросился его оформлять, но по факту он оказался 3900 (кстати, когда брал в ту сторону, такого расхождения не было - за сколько пообещали, за столько им продали). Уральские в обоих случаях.
Кстати, 3900 тоже очень дешево, як на мене.

[Dan]

Zosim (17 октября 2018 - 13:36) писал:

А в чем соль, Если Уральские и Нордвинд летают в то же Шереметьево, по 1850-т ???
ИМХО если это не освоение командировочных средств смысл?

Личные предпочтения, безопасность, комфорт
У Аэрофлота самые новые самолёты, широкофюзеляжные тоже только у них, рукава тоже чаще используются, ну и Внуково...

[Neinsager]

Schwein сказал:

Эт на когда вы такие цены увидели?

1490 рублей вот нашёл (просто не заглядывал на февраль в цены этого перевозчика вчера)

[Gennadiy25]

Dan (17 октября 2018 - 15:36) писал:

Личные предпочтения, безопасность, комфорт
У Аэрофлота самые новые самолёты, широкофюзеляжные тоже только у них, рукава тоже чаще используются, ну и Внуково...

По мне главное - безопасность. У аэрофлота с остальными эта характеристика, КМК, несравнима.

[Zosim]

Gennadiy25 (17 октября 2018 - 16:32) писал:

По мне главное - безопасность. У аэрофлота с остальными эта характеристика, КМК, несравнима.

Кхм кхм, можно поинтересоваться как часто Вы летаете?

У меня:
1. обычно 6-ть перелетов за 2 недели
2. Аэрофлот, Уральские и S7 - по моему тройка самых больших авиакампаний России (кто не знает то самолеты в основном Аэробусы летают, а не самолеты типа Аэрофлот ), что у них не так с безопасностью?
3. Про Аэрофлот и его дочку Россию могу много матерного рассказать, про качество обслуживания и сервис...

Посему реклама конечно двигатель прогресс, но меру знать надо
И конечно же каждому свое!

[Zosim]

FreeLSD (17 октября 2018 - 14:18) писал:

А там мало увидеть, надо купить ) Я когда брал из Москвы в этот раз, авиасэйлс показал мне самый дешевый билет за 3100. Я сразу же бросился его оформлять, но по факту он оказался 3900 (кстати, когда брал в ту сторону, такого расхождения не было - за сколько пообещали, за столько им продали). Уральские в обоих случаях.Кстати, 3900 тоже очень дешево, як на мене.

Это Вы были не внимательны и спешили, сайт Уральских автоматом напаривает страховку в 400 рублей, там нужно не спешить и возвращаться на шаг назад и второй раз снимать галку "Добавить страховку 400 рублей" - то с чем я сталкивался, возможно Вы еще что-то из допов пропустили.

[FreeLSD]

Ненене, я покупал прямо через авиасэйлс (не с самого, конечно, он через посредников работает, я точно знаю, что потерял в пользу ОЗОН тревел 150 рэ), но все остальные допы были перечислены явно и набиралось их куда больше, чем на 400 р Тем более что в первую дорогу этой же компанией такого не было. Вероятно, особенность покупки в последние часы - цена меняется на глазах В целом же только однажды подруге удалось слетать за 2000 с багажом, а так меньше четырёх ни разу никем не выходило, а мотаемся мы хоть и не так часть, как Вы, но тоже регулярно. Правда, за полгода билеты не покупаем, обычно на послезавтра или "уже пора вылетать " )

[Zosim]

FreeLSD (17 октября 2018 - 17:00) писал:

Ненене, я покупал прямо через авиасэйлс (не с самого, конечно, он через посредников работает, я точно знаю, что потерял в пользу ОЗОН тревел 150 рэ), но все остальные допы были перечислены явно и набиралось их куда больше, чем на 400 р Тем более что в первую дорогу этой же компанией такого не было. Вероятно, особенность покупки в последние часы - цена меняется на глазах В целом же только однажды подруге удалось слетать за 2000 с багажом, а так меньше четырёх ни разу никем не выходило, а мотаемся мы хоть и не так часть, как Вы, но тоже регулярно. Правда, за полгода билеты не покупаем, обычно на послезавтра или "уже пора вылетать " )

Тогда рискну порекомендовать ЯндексАвиа!
Где Вы смотрите и покупаете не знаю, но вот сейчас мониторю Москву на следующей не неделе цена на обратно вокруг 2400 колеблется, как Шереметьево качнется ниже 2 возьму))))

И мой личный рекорд 1240 р. за Симферополь-Москва (Багаж с собой НИКОГДА не вожу, ибо в рюкзак 50-40-20 и 10 кг все влазит)

[Gennadiy25]

Zosim (17 октября 2018 - 16:40) писал:

Кхм кхм, можно поинтересоваться как часто Вы летаете?

У меня:
1. обычно 6-ть перелетов за 2 недели
2. Аэрофлот, Уральские и S7 - по моему тройка самых больших авиакампаний России (кто не знает то самолеты в основном Аэробусы летают, а не самолеты типа Аэрофлот ), что у них не так с безопасностью?
3. Про Аэрофлот и его дочку Россию могу много матерного рассказать, про качество обслуживания и сервис...

Посему реклама конечно двигатель прогресс, но меру знать надо
И конечно же каждому свое!

Спасибо за вопрос.
Стараюсь не летать вообще больше не летать.
Обосновывать и доказывать не буду. Я же написал, "как мне кажется". Некоторые мои знакомые летают и летали (в экипажах) в различных авиакомпаниях. О состоянии безопасности сужу с их слов. Опять же, лично для меня, все остальное начинает играть роль только при равных условиях безопасности.
какие катастрофы были у "Аэрофлота" (только без его дочек) и какие, к примеру, у S7?
Что не так? Очень-очень много всего. Аэробусы-то вроде одинаковые, только одному три года, а другому тридцать лет...

Цитата

Средний возраст самолетов авиапарка Уральских Авиалиний — 13 лет. Самый старый из них — Аэробус А320-200. Его возраст — 19,7 лет. Самый новый — Аэробус А321-200. Ему всего 7 лет.

Цитата

По состоянию на 01.10.2018 в Аэрофлоте эксплуатируется 250 самолётов, средний возраст ВС составляет 4,1 года.

Цитата

На 10 октября 2018 в самолетном парке S7 Airlines насчитывается 89 лайнеров, еще 4 заказано. Средний возраст самолетов - 10.7 лет.

[Zosim]

Gennadiy25 (17 октября 2018 - 17:08) писал:

Спасибо за вопрос.
Стараюсь не летать вообще больше не летать.
Обосновывать и доказывать не буду. Я же написал, "как мне кажется".

Так и я вроде с Вами не спорю, ИМХО каждому свое!

P.S. - согласно приведенному возрасту, Аэрофлот под Лоукостер подходит (это когда самолю 5ть лет и вперед его на базар), а не представительную кампанию имеющую свою службу эксплуатации
Но тем не менее у всех трех кампаний возраст ОТЛИЧНЫЙ!

[Neinsager]

Zosim сказал:

И мой личный рекорд 1240 р. за Симферополь-Москва

Хе. Я успел за 900 руб. слетать в последние недели жизни «Трансаэро».

[Gennadiy25]

Schwein (17 октября 2018 - 17:17) писал:

Хе. Я успел за 900 руб. слетать в последние недели жизни «Трансаэро».

В "Трансаэро" бортпроводником летал сын друга. Ему там очень нравилось. Экипаж, принявши на грудь, бывало, летал.

[Zosim]

Schwein (17 октября 2018 - 17:17) писал:

Хе. Я успел за 900 руб. слетать в последние недели жизни «Трансаэро».

Два раза поклонился, присел и снял шляпу

Еще цена в 1000 рублей из Крыма не редкость в начале июня, когда всякое сюда летит и обратным ходом порожняком везет воздух, главное не спать и иметь на Визе/Мастеркарде денежку и саму карту на рабочем столе перед глазами