[fresh]

Dan (12 января 2017 - 11:07) писал:

Стоимость 1км Тавриды выходит 463млн руб. Одного километра - 463млн бл*ть!
По такой стоимости разве нельзя выложить дорогу в космосе?

на это смета еще не готова

а если без шуток - то там же часть трассы уже будет использовать имеющиеся дороги, поэтому стоимость километра неизбежно повысится

[yasn]

Dan (12 января 2017 - 10:47) писал:

По росту стоимости в несколько раз, нелепости заявлений наших властей, идиотским отмазкам, сразу видно кто и как её будут строить. Поживем-увидим. Мой прогноз - если бы не подпускали наших к строительству - были бы шансы. В текущем варианте - ни единого. Не построят и не сдадут и близко к намеченным срокам. Когда сдадут - окажется, что 'не учли местный климат, и никто не ожидал зимы в декабре' и нужно всё переделывать по-новой

Генподрядчик зао "вад". в основном строит на северо западе нашей необъятной. Дороги строит отменные.
А про ваших я и говорю, что на субподряд "ваду", местные бояре будут своих навязывать. А так как вад дорожит своим именем, к местным субподрядчикам будет много условий, скорее всего невыполнимых.

[fresh]

ВАД могут "попросить" помочь местным подрядчикам "заработать" с подачи сами знаете кого. И тогда будет известно что
хотя этот вопрос вообще не видится проблемным для верхов - они летают на вертолетах, а за идущий перманентный ремонт "на века" трассы на Феодосию, где было изобретено "объект делают десятки подрядчиков" не ответил никто

[yasn]

Dan (12 января 2017 - 11:07) писал:

Стоимость 1км Тавриды выходит 463млн руб. Одного километра - 463млн бл*ть!
По такой стоимости разве нельзя выложить дорогу в космосе?

выкуп недвиги, инженерные сооружения, большой объем земработ, завозной материал, вахтовые городки, и т.д..
вы же не думаете, что для строительства дороги 1-ой категории в местности в которой отсутствуют материалы(вплоть до песка) нужен лишь камаз с асфальтом и каток.

[yasn]

fresh (12 января 2017 - 11:37) писал:

ВАД могут "попросить" помочь местным подрядчикам "заработать"

вот, вы меня поняли.
но, "говорят"(с), сама валентина ивановна в бытность главой с.перебурга была им не указ.) потому и качество держат.
имхо, таврида из области мостов(электроэнергия, газ, автодорожный), артека, все тихо, качественно и в срок.

зы кстати, министр транспорта крыма грамотный чиновник. реконструкция а/д каспий, и дороги краснодарского края говорят о делах его. но с симферопольской доской позора может и не совладать.))

[Dan]

yasn (12 января 2017 - 12:02) писал:

выкуп недвиги, инженерные сооружения, большой объем земработ, завозной материал, вахтовые городки, и т.д..
вы же не думаете, что для строительства дороги 1-ой категории в местности в которой отсутствуют материалы(вплоть до песка) нужен лишь камаз с асфальтом и каток.

Не думаю. Даже уже представляю, сколько миллиардов уйдет на выкуп десятка домов в селе, через которое пройдет трасса) и во сколько миллионов обойдется каждый туалет на трассе... А уж насколько сложно и дорого прокладывать трассу по равнине с 'учетом крымского рельефа' власти уже объяснили...

[forum]

yasn (12 января 2017 - 12:02) писал:

выкуп недвиги, инженерные сооружения, большой объем земработ, завозной материал, вахтовые городки, и т.д.. вы же не думаете, что для строительства дороги 1-ой категории в местности в которой отсутствуют материалы(вплоть до песка) нужен лишь камаз с асфальтом и каток.

Вот что можно купить за один км дороги в Крыму

[yasn]

forum (12 января 2017 - 12:40) писал:

Вот что можно купить за один км дороги в Крыму

укажите пожалуйста стоимость километра сопоставимой дороги в стране где находиться этот замок.

[milanetto]

yasn (12 января 2017 - 11:23) писал:

Генподрядчик зао "вад". в основном строит на северо западе нашей необъятной. Дороги строит отменные.
А про ваших я и говорю, что на субподряд "ваду", местные бояре будут своих навязывать. А так как вад дорожит своим именем, к местным субподрядчикам будет много условий, скорее всего невыполнимых.

Как хочется, чтобы ВАД прописался в Крыму.
Была бы одна нормальная организация на все субъекты РФ, но видимо это мало кого заинтересует

[fresh]

yasn (12 января 2017 - 12:23) писал:

вот, вы меня поняли.
но, "говорят"(с), сама валентина ивановна в бытность главой с.перебурга была им не указ.) потому и качество держат.
имхо, таврида из области мостов(электроэнергия, газ, автодорожный), артека, все тихо, качественно и в срок.

зы кстати, министр транспорта крыма грамотный чиновник. реконструкция а/д каспий, и дороги краснодарского края говорят о делах его. но с симферопольской доской позора может и не совладать.))

Артек нонче весьма скандальный объект, так что не знаю что там и как

[yasn]

fresh (12 января 2017 - 14:05) писал:

Артек нонче весьма скандальный объект, так что не знаю что там и как

что за скандал с артеком?

[fresh]

1. Отжатие поселковых пляжей
2. Отжатие территории вокруг себя под безопасность

в соцсетях довольно много инфы про это

[yasn]

имхо, отвечающим за безопасность детишек видней. плюс существуют нормы и правила для таких заведений.
на фоне базара с бродячими музыкантами у уреза воды по всему побережью юбк, и оформленными "по закону" отелями-лодочными станциями пляжами, артек конечно поступает по варварски. еще и самострои на территории лагеря желает снести. действия артека кому то могут показаться неправильным, понимаю.

[oly]

Вообще там, похоже, еще разбираться и разбираться. За время незалежалости от Артека тоже поотпиливали и поотжимали. Скандалы с пляжами и территорией точно были, вот уже не помню в подробностях, но было что-то Да, по большому счету, у нас весь ЮБК такой - куда ни ткни, будет много шума и вони, там строили и делили землю и пляжи как попало.
Но скандалы сейчас же не про строительство, как раз реконструкция проходила тихо.

[fresh]

yasn (12 января 2017 - 15:28) писал:

имхо, отвечающим за безопасность детишек видней. плюс существуют нормы и правила для таких заведений.
на фоне базара с бродячими музыкантами у уреза воды по всему побережью юбк, и оформленными "по закону" отелями-лодочными станциями пляжами, артек конечно поступает по варварски. еще и самострои на территории лагеря желает снести. действия артека кому то могут показаться неправильным, понимаю.

Жаль, что отвечающие за безопасность детишек не обращают внимания на самые обычные школы и дет сады, так что все это болтология и избирательное применение права

[yasn]

oly (12 января 2017 - 15:34) писал:

как раз реконструкция проходила тихо.

сгм(который также строит мост) знает свое дело, и перепад температур его не беспокоит.)

[yasn]

fresh (12 января 2017 - 15:41) писал:

Жаль, что отвечающие за безопасность детишек не обращают внимания на самые обычные школы и дет сады, так что все это болтология и избирательное применение права

так это вопрос к местным властям.
детский лагерь федерального подчинения к школам и детсадам отношения не имеет.
за три года забор вокруг городских школ и детсадов поставили?

[Rumlin]

yasn сказал:

за три года забор вокруг городских школ и детсадов поставили?

нет.
Садики всегда с забором. А школы без. За исключением, наверное №2 - там "по блату" реконструкция была.

[oly]

Не скажу за все школы/детсады, но школа, где училась дочка и соседняя с ней без забора - и не похоже, чтобы собирались ставить.
Но камеры в школе развесили еще в прошлом году.

UPD. Не, повспоминала - есть огороженные - первая вместе с гимназией, 41, 20, 40 частично и странно - местами забор, местами нечто символическое по пояс, 3 - но с незакрывающимися проходами. Это из тех, что я более-менее регулярно вижу. Вроде как был забор у 27 школы, но тоже местами.

[Rumlin]

fresh сказал:

1. Отжатие поселковых пляжей

С пляжем там не всё просто. Читал про это в начале 2000-х. В году 1998-м Артек разрешил поссовету Гурзуфа пользоваться своим пляжем. Потом там начались активные стройки. Подозреваю, что пляж одолжили не просто так, а для привлекательности продаж будущих новостроек, создавая впечатление доступности пляжа рядом.