[Gennadyi]

Schwein (24 января 2019 - 08:12) писал:

Не следил особо за «зеленью» на Украине — там всё еще применяются волшебные тарифы для ВИЭ? Если так — для участников гешефта проекта и в самом деле перемога

В настоящее время в Украине один из самых высоких «зеленых тарифов» в мире и превышает стоимость электроэнергии из городской сети в 4-5 раз. То есть на данный момент тариф на продажу 1 кВт солнечной электроэнергии составляет — 0,18 EUR.

[arbolad]

Быстряков: Украину разрушает патологический национализм

[Dennis]

Gennadyi сказал:

В настоящее время в Украине один из самых высоких «зеленых тарифов» в мире и превышает стоимость электроэнергии из городской сети в 4-5 раз. То есть на данный момент тариф на продажу 1 кВт солнечной электроэнергии составляет — 0,18 EUR.

Сейчас к зелёному тарифу подключают и частников, по крайне мере видел на Херсонщине рекламу типа "3 Квт солнечная электростанция + регистрация зеленого тарифа в облэнерго - ХХХХ грн"

[arbolad]

Шарий : "Ничего не работает, все ушли строить Hyperloop!"

[Var]

По мне, так все нормально.
https://interfax.com...cal/556646.html
А вам доверия нуль.

[Var]

А если честно, грустно, за судьбу Украины. Но, на её теле можно паразитировать. Что я и делаю.

[Gennadyi]

Dennis (24 января 2019 - 19:33) писал:

Сейчас к зелёному тарифу подключают и частников, по крайне мере видел на Херсонщине рекламу типа "3 Квт солнечная электростанция + регистрация зеленого тарифа в облэнерго - ХХХХ грн"

https://solarenergo.ua/zelenyy-tarif/

[Corwin]

Var (26 января 2019 - 00:29) писал:

По мне, так все нормально.
https://interfax.com...cal/556646.html
А вам доверия нуль.

Цитата

20 локомотивов General Electric уже прибыло в Украину", - добавил глава государства.

Чудо-техника.

"По сообщению «Укртрасбезопасности», ранним утром 3 января 2019 года на перегоне Волноваха – Камыш-Заря Донецкой железной дороги локомотивной бригадой, которая вела товарный поезд № 2292 весом в 3768 тонн, по оперативной связи было отправлено сообщение о том, что локомотив ТЕ33АС № 200 забуксовал и не может сдвинуть с места товарный поезд. На помощь со станции Волноваха был отправлен локомотив постройки завода «Лугансктепловоз» 2ТЭ116 № 743, построенный 37 лет тому назад.

После прибытия дополнительного локомотива товарный состав удалось таки сдвинуть с места. Это произошло в 05:05 3 января. Из-за проблем с новым локомотивом «General Electric» ТЕ33АС задержались пассажирский поезд № 70 Львов – Мариуполь (на 1 час и 3 минуты), а также пригородный поезд № 6958 Камыш-Заря – Волноваха (на 36 минут). Задержка самого товарного поезда № 2292 составила 58 минут."

Источник

"Опять старый советский тепловоз 2ТЭ116 вынужден был спасать современный американский тепловоз GE ТЭ33АС. На линии Фёдоровка - Волоноваха, но в этот раз в Запорожской области.

Остановившись на перегоне с грузовым поездом весом 3728 тонн хвалёный американский тепловоз не смог тронуться с места и ему на подмогу отправили старый 2ТЭ116.

Напомню, что старые советские тепловозы в нелучшем техническом состоянии тянут на этой линии грузовых поезда весом 4500 тонн, а в исправном - 6000 тонн без проблем."

Источник

[ndmitry]

Corwin (26 января 2019 - 12:36) писал:

Чудо-техника. ...

Так это ещё не всё. Там финансово с этой техникой всё "чудесатее и чудесатее"(с). Я помню, как этот контракт петруччо пиарил своим адептам, как перемогу, те несли эту новость нам, а мы, ватники, как обычно, со скепсисом всё оценивали и, в который раз, предлагали не спешить, посмотреть на результат. Ибо всё глаголы в большинстве декларирумых украинских перемогах используются в будущем времени, а не в настоящем, как уже свершившийся факт.
Напоминаю, речь шла покупке 225 локомотивом по завышенной цене. Пока купили 30.

Новость от 17 января 2019 года.

Цитата

Акционерная компания «Укрзализныця» (УЗ) пока не нашла финансирования для продления контракта по поставке локомотивов TE33A серии Evolution с американской General Electric, а также для закупки новых электровозов
...без повышения тарифа на грузоперевозку УЗ также не сможет провести закупку новых электровозов, которую компания планировала провести в 2019 году.

[Var]

ndmitry (26 января 2019 - 14:28) писал:

Так это ещё не всё. Там финансово с этой техникой всё "чудесатее и чудесатее"(с). Я помню, как этот контракт петруччо пиарил своим адептам, как перемогу, те несли эту новость нам, а мы, ватники, как обычно, со скепсисом всё оценивали и, в который раз, предлагали не спешить, посмотреть на результат. Ибо всё глаголы в большинстве декларирумых украинских перемогах используются в будущем времени, а не в настоящем, как уже свершившийся факт.
Напоминаю, речь шла покупке 225 локомотивом по завышенной цене. Пока купили 30.

Новость от 17 января 2019 года.

С локомотивами обычно ясно, тем более присутствующим на рынке дцать лет, мощность и оценка эксплуатации. Но тут политическая целесообразность взяла своё. И кстати, локомотивы вроде не плохие, просто по сеньке шапка, не надо грузить, что не унесет.

[Corwin]

ndmitry
В это шапито решил не углубляться, ибо преподносят как инвестиции однако это как то плохо увязывается с понятиями лизинг и одновременно закупка.

Var
Ну да, вместо одного состава два, соответственно две бригады машинистов, в два раза больше загруженность ж/д ветки и далее по списку, отсюда - в два (ну чуть меньше) стоимость конечной продукции.
Однозначно перемога.

[Var]

Corwin (26 января 2019 - 15:04) писал:

ndmitry
...

Var
Ну да, вместо одного состава два, соответственно две бригады машинистов, в два раза больше загруженность ж/д ветки и далее по списку, отсюда - в два (ну чуть меньше) стоимость конечной продукции.
Однозначно перемога.

Не знаю, для меня, как рабочего, выгоды существенные. Это будет дополнительный набор машинистов в Укролизацию. И старых точно не уволят, даже если говнистые.

[Corwin]

Var
Вопрос.
Если для выполнения одной и той же работы увеличить в два раза число сотрудников, то:
Зарплата увеличится в два раза?
Зарплата останется прежней?
Зарплата уменьшится в два раза?

[Var]

Corwin (26 января 2019 - 16:07) писал:

Var
Вопрос.
Если для выполнения одной и той же работы увеличить в два раза число сотрудников, то:
Зарплата увеличится в два раза?
Зарплата останется прежней?
Зарплата уменьшится в два раза?

Второй вариант: Зарплата останется прежней.
Если это не так, вам придется напрячься, приводя аргументы.

[Corwin]

Var сказал:

Второй вариант: Зарплата останется прежней.
Если это не так, вам придется напрячься, приводя аргументы.

Не вижу смысла доказывать что дважды два - четыре.

[Var]

Corwin (26 января 2019 - 17:02) писал:

Не вижу смысла доказывать что дважды два - четыре.

Я тоже. Ваши мысли полный нуль?
Я просто исхожу из практики принятия решений на крупных предприятиях.

[ТУТ Я 64]

Многое зависит от руководителя и бухгалтера.Если народу в два раза больше стало,а фонд з.п. прежний ,то как ???

[Corwin]

Var сказал:

Я тоже. Ваши мысли полный нуль?

Мои мысли пусть вас не беспокоят, особенно если у вас есть свои.

Var сказал:

Я просто исхожу из практики принятия решений на крупных предприятиях.

О, у вас "как у рабочего" большой опыт принятия решений на крупных предприятиях?

[Var]

ТУТ Я 64 (26 января 2019 - 17:15) писал:

Многое зависит от руководителя и бухгалтера.Если народу в два раза больше стало,а фонд з.п. прежний ,то как ???

Все зависит от количества участвующих. Чем больше количество, тем больше мы упарываемся в бюрократию.

Corwin (26 января 2019 - 17:18) писал:

Мои мысли пусть вас не беспокоят, особенно если у вас есть свои. О, у вас "как у рабочего" большой опыт принятия решений на крупных предприятиях?

А что не так? Мысли сантехника, как принимаются решения. Вы мне даете стоп? Я могу судить обо всем, даже если я к этому не имею ни малейшего отношения.

[Corwin]

Var сказал:

А что не так? Мысли сантехника, как принимаются решения. Вы мне даете стоп? Я могу судить обо всем, даже если я к этому не имею ни малейшего отношения.

Var, я не могу вам что то давать или чего то лишать. И безусловно вы вправе выражать своё мнение по абсолютно любому вопросу.
За сим обмен мнениями считаю исчерпанным, ибо топик безнадёжно сваливается во флуд.

Это - всё.