О будущем Крыма

[Neinsager]

Rumlin

Ну а что у нас ещё незастроенного в западной части города?.. Заводское, конечно, что ж ещё.

[Гаррик Афонариди]

Ну меморандум это такое... Ни к чему не обязывающее.

 

А вот это куда «веселее»:

Где все эти машины будут стоять? Как они будут ехать в город и обратно, по каким улицам? Уже появилась тенденция - авто ставят на улицах частного сектора, во дворах многоэтажек места не хватает!

[Rumlin]

Уже появилась тенденция - авто ставят на улицах частного сектор

 

Это раздают бесплатные колеса, дворники и аккумуляторы - самовывоз.

[Таракан]

Где все эти машины будут стоять? Как они будут ехать в город и обратно, по каким улицам? Уже появилась тенденция - авто ставят на улицах частного сектора, во дворах многоэтажек места не хватает!

У нас на улице появилась ещё одна тенденция: жители улицы, владельцы частных домов, ленятся ворота открывать и бросают свои жоповозки на ночь на тротуарах. Вот это действительно жесть. Есть двор, площадка\навес\гараж во дворе, а эти падлы ленятся во двор заехать.

[Гаррик Афонариди]

У нас на улице появилась ещё одна тенденция: жители улицы, владельцы частных домов, ленятся ворота открывать и бросают свои жоповозки на ночь на тротуарах. Вот это действительно жесть. Есть двор, площадка\навес\гараж во дворе, а эти падлы ленятся во двор заехать.

Меня это тоже удивляет. Возможно срабатывает жлобство: "мы не нищеброды, смотрите - у нас тоже автомобили есть!" А в гараже никто не увидит этого "багатства".

[Rumlin]

Заводское, конечно, что ж ещё.

Качество рендеров и количество деталей растёт :)

[serega99]

а деловой центр класса А+ всех устраивает на месте бани, вместо очевидной необходимости парковки в центре (не важно, многоуровневой или площадной) или новой зеленой зоны?

)))

[bormaley]

А вот это куда «веселее»:

 

Красивое... На рендере, разумеется.

 

Дорога внизу, это как понимаю с Данилова по направлению на Перово... Т.е. все стопицот тыщ машин должны въезжать с Аэрофлотской в микрорайон, мимо 9 этажек и гаражей... шарман... шарман (голосом вороны из мультяхи).

 

Не устаю восхищаться экономическими талантами "героев некоей весны"... застроить чистое поле, на халяву сев на существующие коммуникации и сети... ну, согласен-согласен... прокладут ровно по дороге новый кусочек канализации и врежутся в существующие мощности, как с Городом Мира и Радугой.

 

если совсем без йадовитого сарказму, то - пичаль... вместо того, что уходить на север и северо-запад, осваивая целину вплоть до новой объездной утрамбовываем старые участки...

 

Ничего не буду писать в сравнение с тем, что наблюдаю здесь с градостроительной политикой и кучей парков и зеленых зон - чтоб не заподозрили в злопыхательстве...

[Neinsager]

bormaley

Ну, мне уже давно кажется, что та же Москва сейчас куда зеленее Симферополя.

[Гаррик Афонариди]

Особенно "весело" будет тем, кто поселится в домах, которые в 50-ти метрах вдоль железной дороги, когда по несколько раз за ночь перед окнами жилого комплекса будет грохотать грузовой состав из 50 вагонов. Такая весёлая жизнь обеспечена на несколько десятилетий вперёд - железную дорогу никто никуда переносить не будет. Никакие звукогасящие экраны не спасут от вибрации.

P.S. Если смотреть на рендере, то это бетонные кубы справа.

[Rumlin]

Если смотреть на рендере, то это бетонные кубы справа.

Клиенту скажут, что поможет. Покупайте сейчас, а экраны мы построим... потом.

[Rumlin]

В перечне продуктов, предлагаемых Крыму, – программно-аппаратные комплексы для мониторинга улично-дорожного пространства, система «112», онлайн-сервис для электронного документооборота с контрагентами, IT-решения в области проектирования технологий водоснабжения и водоотведения, аппаратно-программный комплекс «Безопасный город» и другие разработки.

 

В том числе представителей республиканской власти заинтересовали решения по автоматизации агропромышленного комплекса – в частности, инвентаризации земель сельскохозяйственного назначения с использованием беспилотных летательных аппаратов. С помощью БПЛА также можно вести борьбу с сорными растениями и вредоносными насекомыми, засеивать и удобрять большие площади, осуществлять воздушный мониторинг посевов.

https://rostec.ru/news/tsifrovye-resheniya-rostekha-pomogut-povysit-bezopasnost-i-komfort-v-krymu/

[arbolad]

Сразу четыре поезда ежедневно будут ходить из Москвы в Крым с 10 декабря:

 

▪️№17/18 Москва – Симферополь (бывший №159/160),

 

▪️№27/28 Москва – Симферополь (двухэтажный),

 

▪️№67/68 Москва – Симферополь,

 

▪️№91/92 Москва – Севастополь.

 

 

Крым №1 | (https://t.me/+8dZ1tUez0iBjOGFi)

[Neinsager]

Сразу четыре поезда ежедневно будут ходить из Москвы в Крым с 10 декабря

Но билеты будут только на те, что 35+ часов в пути. Если заранее подсуетитесь.

[arbolad]

У Крымского моста появится сухопутная альтернатива

27 сентября 2023

 

В России началось проектирование железнодорожной ветки, которая соединит Крым с Ростовской областью через Запорожскую область и ДНР.

Это один из самых масштабных инфраструктурных проектов с момента возвращения в состав России нескольких регионов. «Сухопутный мост» улучшит транспортное обеспечение Крыма и окажет влияние на развитие новых регионов. Чем этот проект так встревожил Запад и Украину?

В России приступили к проектированию железнодорожной ветки, которая соединит Крым с Ростовской областью через Запорожскую область и Донецкую народную республику (ДНР) по побережью Азовского моря. Как рассказал в интервью ТАСС министр экономического развития Запорожской области Юрий Гуськов, ветка свяжет между собой «Мелитопольский узел, Бердянск с выходом на Ростов».

 

В июне сообщалось, что по этому железнодорожному пути проводятся предпроектные изыскания. Проект реализует предприятие «Железные дороги Новороссии», строительство должно завершиться в течение нескольких лет. Федеральное государственное унитарное предприятие «Железные дороги Новороссии» с головным офисом в Донецке было создано по распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина и объединило железные дороги Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. На Западе проект новой железнодорожной ветки вызвал обеспокоенность.

Как передает CNN, советник бежавшего украинского мэра Мариуполя Петр Андрющенко заявил, что появление железной дороги, которая свяжет Мариуполь, Волноваху и Донецк с Россией, позволит транспортировать военные и гражданские грузы в обход Крымского моста. Новая железнодорожная магистраль будет проходить практически параллельно автомобильной трассе. Автодорога из Ростова в Крым протянется через Таганрог, Бердянск, Мариуполь, Мелитополь, Геническ, Чонгар, Джанкой и Симферополь, огибая Азовское море.

Строительство дорожного кольца планировали завершить до конца 2024 года, но в августе вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что эту дорогу, длина которой составит 1,4 тыс. километров, достроят через пять лет. После того как бывшие украинские территории вновь стали российскими, в регионах началось проектирование новых дорог и строительство других важных объектов. В конце прошлого года президент России Владимир Путин поддержал предложение о прокладке магистрали Симферополь – Ростов-на-Дону. Четырехполосная автодорога будет аналогом федеральной трассы «Таврида» (открытой в 2020 году дороге федерального значения Керчь – Симферополь – Севастополь). «Все маршруты по так называемому сухопутному мосту короче тех, что проходят через Крым, Краснодарский край и Ростовскую область. В идеале самый короткий маршрут пролегает через Харьковскую область, где раньше ходил поезд Москва – Харьков – Крым, но об этом говорить преждевременно», – отмечает Владислав Бердичевский, депутат Народного совета ДНР.

 

Масштабы высокоскоростной железнодорожной магистрали расширятся до новых территорий

Вице-премьер Александр Новак: Строительство последнего участка МТК «Север – Юг» начнется в 2024 году

На Западе обеспокоились проектом железнодорожной ветки в обход Крымского моста

По словам политика, на пути прокладки новых путей фактически степь, там не будет тоннелей и горной местности, что сокращает сроки будущего строительства. «Вопрос только в том, чтобы все это сделать быстро. У России есть для этого все ресурсы и возможности, вся необходимая дорожная техника», – уверен депутат. Появление новой железнодорожной ветки «ускорит логистику, обеспечит снабжение Крыма и развитие территорий, через которые пройдет эта железная дорога». Собеседник подчеркивает, что за 30 лет при украинской власти дорожная инфраструктура тех регионов, где появится железная дорога, «превратилась в руины».

 

«Потенциальные риски существуют во всех приграничных с Украиной областях. Новые регионы в зоне риска с учетом того, что Украина получает дальнобойные ракеты», – указал Бердичевский, выразив уверенность, что все проблемы с безопасностью будут решены.

«Пролегающая через новые регионы России железнодорожная ветка строится ради увеличения потока грузов и пассажиров.

С одной стороны, она позволит разгрузить Крымский мост, а с другой – оптимизирует торговые связи освобожденных территорий с остальной частью нашей страны», – считает экономист Василий Колташов. «Востребованность данной ветки зависит от того, как сильно отодвинется линия фронта. Этот маршрут в любом случае будет очень перспективным, но сейчас он имеет несколько рисков, связанных с безопасностью. Для того чтобы нивелировать эти угрозы, нужно защитить дорогу от обстрелов, а также от диверсионных актов на линии сообщения», – считает собеседник.

 

«Новая железнодорожная ветка должна обеспечить нормальное транспортное сообщение с новыми регионами.

Также это позволит более эффективно снабжать наши войска.

[Rumlin]

то Украина получает дальнобойные ракеты

тут даже не ракеты им нужны, а обычные мины будут ставить. До фронта там совсем ничего.

[Dan]

Но билеты будут только на те, что 35+ часов в пути. Если заранее подсуетитесь.

 

А почему, кстати?

[arbolad]

Аксенов назвал завышенной сумму на достройку трассы Дубки — Левадки в Симферополе

13 Октябрь 2023

Для достройки объездной трассы Симферополя Дубки — Левадки новый подрядчик запросил 500 миллионов рублей, что глава Республики Крым Сергей Аксенов считает необоснованно завышенной суммой.

Об этом он заявил по итогам с руководством и специалистами ГКУ «Инвестстрой Республики Крым».

 

До сегодняшнего дня дорога Дубки — Левадки — объект незавершенного строительства, поскольку первый подрядчик — компания «Сибавтобан» — не довела проект до финала, а на трассе обнаружились серьезные дефекты.

 

«Озвученная сумма завершения строительства 500 млн рублей — неоправданно завышена. Необходимо пересчитать смету и минимизировать все расходы.

Будем разбираться, кто и по какой причине затягивает сроки и завышает стоимость работ, что категорически неприемлемо.

Прежде чем подписывать смету, должностные лица должны убедиться в целесообразности расходов и справедливости итоговой стоимости», — считает Сергей Аксенов.

 

Длина участка объездной дороги Дубки — Левадки — 9,1 км. Она построена за два года в рамках Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие РК и Севастополя до 2022 года.

Рабочее движение запущено в феврале 2019 года. Но не завершивший объект генподрядчик «Сибавтобан» был признан банкротом в мае 2020 года.

 

З.Ы. Б***ь! Нет слов. Строили по федеральной программе развития Крыма. Деньги украли (слава Богу, не все), один стрелочник сидит,

новый подрядчик требует на ДОСТРОЙКУ еще 500 000 000. Почему не мильярд ???

[Neinsager]

...не завершивший объект генподрядчик...

...новый подрядчик требует на ДОСТРОЙКУ еще 500 000 000...

Вроде логично, что на завершение нужны деньги, нет? Вот сколько именно и что там в смете — это уже пусть спецы смотрят, к коим я не принадлежу.

[Rumlin]

Переделывать дороже чем строить с нуля. А если нельзя закрыть движение то еще сложнее работать. Надо было за первым подрядчиком следить.

[andrey1969]

Почему не мильярд ???

 

Сидит депутат на берегу и видит только откаты :) .

[arbolad]

Какие корабли спустит на воду судостроительный завод в Крыму

 

https://youtu.be/lCb-TF2-SaM?si=yiPRSOR9L1PKa0aZ

 

На полуострове строят корабли три завода. В том числе крупнейший на юге России Керченский судостроительный завод имени Бутомы.

За 85 лет предприятие выпустило более 600 судов как гражданского, так и военного назначения. Особенно завод Бутомы гордится танкером «Победа», супер-танкером «Крым» и единственным в мире атомным лихтеровозом «Севморпуть». Сейчас на предприятии идет строительство двух универсальных десантных кораблей – «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». На церемонию закладки вертолётоносцев три года назад приезжал Президент страны Владимир Путин.

 

О том, какие задачи выполняют сегодня крымские корабелы и по каким направлениям теперь прокладываются морские торговые пути из Крыма – специальный репортаж Виктории Тальберг.

[arbolad]

ФАС возбудила дела в отношении производителей яиц в Крыму и Кировской области

15.12.2023

Москва. 15 декабря. INTERFAX.RU

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дела в отношении производителей яиц в Крыму и Кировской области из-за резкого повышения цен.

Как сообщается в пресс-релизе службы, ее территориальные органы выявили в действиях компаний признаки нарушения закона о защите конкуренции.

Так, в результате изучения рынка, а также анализа представленных в службу материалов межрегиональное Крымское УФАС обнаружило единовременное повышение цен на куриные яйца

со стороны двух крымских производителей - ООО "Партизан" и ООО СП "Октябрьское". С начала сентября они подняли оптово-отпускные цены до 94% на разные категории яиц.

 

По мнению службы, единовременное синхронное повышение цены, не связанное с изменениями других общих условий обращения товара, содержит признаки нарушения закона о защите конкуренции.

 

Кировское УФАС выявило факт повышения цен на куриные яйца ООО "Советская агрофирма" и АО "Вятско-Полянская птицефабрика".

С начала июня по октябрь эти компании повысили оптово-отпускные цены на яйца до 60%.

Управление возбудило дело в отношении компаний по признакам картельного соглашения, которое привело к повышению цен.

В ходе рассмотрения дела антимонопольный орган даст оценку обоснованности такого повышения.

В случае установления нарушений в рамках рассмотрения антимонопольных дел компаниям грозят оборотные штрафы.

я й

Рост цен на яйца стал предметом особого внимания властей в последнее время.

Так, президент РФ Владимир Путин в прямом эфире в четверг объяснил их подорожание сбоем в работе правительства, не обеспечившего импорт в должном размере на фоне повышенного спроса.

Он выразил надежду, что принимаемые меры позволят улучшить ситуацию.

 

По данным Росстата, цены на яйца в РФ с 5 по 11 декабря повысились на 4,6%, с начала года - на 46,2%.

Это самые высокие темпы роста на продовольственном рынке.

 

Для стабилизации ценовой ситуации Минсельхоз предложил обнулить таможенные пошлины на импорт яиц с 1 января по 30 июня 2024 года.

Это позволит ввезти 1,2 млрд яиц. Таможенная подкомиссия одобрила это предложение.

 

Кроме того, Россельхознадзор с 23 ноября выдал разрешение на ввоз яиц 4 турецким предприятиям, с 8 декабря аналогичный допуск получили еще 17 поставщиков.

В середине ноября импорт яиц был разрешен из Азербайджана.

По данным Росстата, птицефабрики в октябре произвели 3,8 млрд яиц, что на 1,3% меньше, чем год назад, но на 0,5% больше показателя сентября этого года.

За 10 месяцев рост составил 1,4%, до 39,3 млрд штук.

[Rumlin]

Всё импортное потому и дорожает

-

https://www.kommersant.ru/doc/6397740

На рынке объясняют динамику перебоями с ввозом инкубационных яиц и ужесточением правил оборота иностранных вакцин. 

...

Собеседник “Ъ” на рынке утверждает, что к снижению поголовья и производства в этом году привели перебои с импортом инкубационного яйца с марта по декабрь 2022 года. В прошлом году ввоз яиц в РФ сократился на 34%, до 400 млн шт., приводило оценки НСП издание «Ветеринария и жизнь». В январе—октябре, по имеющимся у “Ъ” данным участников рынка, импорт сократился еще на 28%, до 228,3 млн шт.

[Таракан]

Фиг знает...

1⁄3 территории Евразии и 1⁄8 всей земной суши, самая большая страна на планете, неисчерпаемые запасы ресурсов, воды, лидерство среди основных поставщиков зерна на мировой рынок..

Фиг с ними с микросхемами.

Но куры-то почему у нас яиц не несут?

Нихрена я не понимаю.