[Juli]

Razuvaev сказал:

но рекомендация включать при въезде левый повротник противоречит правилам

да я вас прекрасно понимаю
просто пытаюсь найти объяснение, почему у нас многие так ездят - потому что в автошколах так учат, да и ГАИ Крыма на официальном сайте так рекомендует

[Sirius]

Razuvaev сказал:

но рекомендация включать при въезде левый повротник противоречит правилам

Не противоречит, если вы въезжаете сразу во внутренний ряд. Конечно, если вы идете по правой (нижней) зеленой стрелке (см. картинку выше), то надо включать правый поворотник. А если сразу идете на внутренний ряд, то по сути вы на ходу перестраиваетесь из внешнего кольца во внутреннее, поэтому и включаете левый поворотник.

[Advoc@te]

В автошколе ещё в прошлом веке научили: если тебе по кольцу надо проехать прямо, налево или развернуться, то включаешь левый поворотник и перед выездом - правый. Если тебе надо сразу направо, то становишься в правый ряд, включаешь правый поворотник.

[Razuvaev]

Sirius (31 июля 2013 - 19:52) писал:

Не противоречит, если вы въезжаете сразу во внутренний ряд. Конечно, если вы идете по правой (нижней) зеленой стрелке (см. картинку выше), то надо включать правый поворотник. А если сразу идете на внутренний ряд, то по сути вы на ходу перестраиваетесь из внешнего кольца во внутреннее, поэтому и включаете левый поворотник.

Въехать на кольцо сразу во второй и третий ряд не возможно впринципе, а вот уже маневрируя по кольцу указывать соответствующий направлению поворотник.

[Razuvaev]

так мало того что противоречит так еще и штраф за это Стаття 122 КУоап

[Sirius]

Razuvaev сказал:

Въехать на кольцо сразу во второй и третий ряд не возможно впринципе, а вот уже маневрируя по кольцу

Да это понятно, только по времени все это может занимать 1-2 секунды. А поворотник надо включать заранее, показывая предполагаемые маневры.

[Den]

Advoc@te (31 июля 2013 - 19:58) писал:

В автошколе ещё в прошлом веке научили: если тебе по кольцу надо проехать прямо, налево или развернуться, то включаешь левый поворотник и перед выездом - правый. Если тебе надо сразу направо, то становишься в правый ряд, включаешь правый поворотник.

я если еду прямо поворот не включаю, налево - поворотник налево, направо - попворотник направо.

а по теме - серый авто тут не прав, хочешь выехать беспрепятствено - перестройся на предыдущем повороте (месте выезда синего) в крайнюю полосу, нет - будь добр уступи помехе справа.

[Den]

NeBarbi (31 июля 2013 - 18:22) писал:

Однозначный ответ- едь всегда по внешнему кругу! И будешь всегда права.

так то оно так, но очень высокая вероятность получить удар в левый бок, и хоть и вы будете правы - головной боли с ремонтом машины-ГАИ-страховая и тд тп не избежать.,

п.с. приезжал знакомый с Донецкой области - сказал что у нас тут какой-то фанат колец проектировал дороги, столько таких колец он нигде не видел.

[dr.GAZ]

Den, так а что с кольцами не так-то?? Даже не представляю как можно сейчас организовать движение в центре без колец на таком ограниченном пространстве. Другое дело что они в будущем уже перестанут справляться с постоянно растущим транспортным потоком, а сейчас вполне комфортно.

[Iverson]

Да уж, у нас проезд колец - это капец какой-то. Ладно ещё Куйбик в час-пик, когда в три ряда заворачивают на Киевскую, где ещё и пешеходный переход сразу за кольцом и остановка, но блин, на полупустой Советской, я въезжаю от Сильпо в средний ряд, Матиз в левый. Я еду по центрельному дальше, в сторону съезда на почтамт, Матиз с левой начинает съезжать в сторону Куйбика, ес-но целясь мне в бочину. В последний момент бьет по тормозами и СИГНАЛИТ! Там же, пустое кольцо, съезжаю с ПРАВОГО РЯДА в средний ряд, потому что правый занят тралом (в сторону Куйбика) (в ПДД разрешено съезжать в средний, если правый занят), в это же время с ЛЕВОГО ряда кольца съезжает в ЛЕВЫЙ ряд в сторону куйбика легковушка и тоже СИГНАЛИТ! Народ совсем охренел чтоли, я не могу понять? Едешь максимально, как только это возможно по правилам, тут олени съезжают с левого ряда и сигналят, что ес-но им запрещено, потому что знаками и разметкой не указано, что можно съезжать с левого. Но 80% съезжают именно с левого ряда. Причем ладно если бы они ехали по кольцу, а я заезжаю сразу в правый и при съезде создаю им помеху, т.к. меня там изначально не было и я должен был уступить дорогу (что я и делаю обычно, выпускаю всех с главной, съезжающих с левой, конечно же, полосы, и потом стартую), так нет же, мы заехали на кольцо с одного заезда, параллельно друг другу ехали и в один съезд поехали.

По многу раз проезжаю кольца наши и прихожу к тому выводу, что если ехать четко по правилам, то рано или поздно реально получить в бочину от съезжальщиков с левого ряда. Конечно, виновен будет он, но это ж потерянное время, деньги и битая машина. Получается парадокс - чтобы не получить в бочину, нужно ездить как все - заезжать сразу в левый ряд и потом тупо оттуда же и съезжать, как делает 80% водителей в городе. Риск гораздо меньше попасть в аварию, зато почти 100% вероятность быть виновником, если уж это случится. Вот такая вот дилемма. Я все же придерживаюсь пока первого варианта.

P.S. На Гоголя народ совсем охренел - под кирпич валит под 70 км в час, машины одна за другой тупо едут против шерсти, причем явно видят знак. Едут обычно до Аджимушкая направо. Через Самокиша туда видимо просто нереально заехать. Хорошо хоть мне обычно на перекрестке с Жуковского, где одностороннее заканчвается, в 100% случаев нужно прямо, а не налево, а то бы наверняка уже кого-то в лоб словил, ибо там левый ряд только для поворота налево на Жуковского.

[skyy]

кольца-потому что риск заиметь жестче дтп на таких больших перекрестках..на кольцах сильно не разгонишься, поэтому радуемся и ездим внимательно))
умиляют россияне, у них кольца вроде не главные, заедут и тупят..)) я жду сентября и езжу оч внимательно и быстро по кольцу стараюсь чтоб никому не успеть помешать)

[dima-simfer]

Картинка в начале темы статична, а у двигавшегося внутри кольца скорость скорее всего будет больше, чем у синего, потому получится, что синий не пропустил серого, поэтому серому пришлось "во избежание" двигаться дальше по внутреннему ряду, пытаясь выехать. Самым правильным для серого будет проехать по кольцу полный круг и выехать на следующий оборот. Делаю так иногда, если не удается занять нужный ряд на въезде и по кольцу перестроиться для культурного съезда.

По поводу поворотников по кольцу. В правилах вроде где-то было, что знаки, подаваемые водителем, должны быть понятны другим участникам движения. Так, мне к примеру понятно, что водитель, двигающийся по кольцу с правым поворотником собирается выезжать, и я его пропущу; водитель, двигающийся с левым поворотником поедет по кольцу дальше, я могу попробовать въехать, но его машину буду держать в поле зрения.

[Эос]

а ничего, что серый находится на главной дороге. Синий должен уступить, он выехал со второстепенной. И то что он выперся на кольцо раньше времени, говорит только о том, что права он купил. Хотя обычно кольцо является приоритетным - в Симфе два таких неглавных кольца.

[arrpoSt1m]

Эос, я полностью с Вами согласен.
Второстепенная у него, кольцо главное.
Там помеха - сиди, жди

[Всеволод Борисович]

Кого папараци спалили можно мафынко посмотреть.

http://avto-nomer.ru/

[Всеволод Борисович]

Вчера с приятелем, по его делам, побывал в автосалоне.
Запал на КИА Оптима.
Если есть тут сведущие люди, просьба сказать недостатки машины, достоинства я знаю.
На сегодняшний день имею Машу шестую 2007 года рождения, вроде пора уже менять.

[arrpoSt1m]

Многие заметили что от Меганома на Евпаторийской трассе нарисовали новую разметку.
Все бы хорошо, но есть у меня пару вопросов:

Как выехать с ул. Чокрак на Евпаторийскую в сторону Меганома? (там сплошная)
Как заехать на ул. Чокрак со стороны Метро? (там сплошная)
Как вести себя на перекрестке Евпаторийского шоссе и ул Луговая? (по Евпаторийской две полосы в том направлении, а вот за перекресткам уже одна. Они хотели сделать крайнюю правую только для поворота направо?)

[Всеволод Борисович]

Знать марки авто надо с детства.

[maloy]

Advoc@te (31 июля 2013 - 19:58) писал:

В автошколе ещё в прошлом веке научили: если тебе по кольцу надо проехать прямо, налево или развернуться, то включаешь левый поворотник и перед выездом - правый. Если тебе надо сразу направо, то становишься в правый ряд, включаешь правый поворотник.

В автошколе научили - если тебе прямо по кольцу -едешь без поворотников ,левый поворотник только при перестроении в левый ряд. Правый только при перестроении в правый ряд и при съезде с кольца.

[Всеволод Борисович]