[chacker]

раздражают шильдики разные, типа LADA Super Turbo 1500
или шильдики явно не с этой машины, например typeR на фиате

[Army]

BHyK (29 ноября 2010 - 21:20) писал:

Не знаю относится ли это к маразму , но датчики дождя и света мне совершенно не нужны. ( круиз - контроль на любителя).

не согласен.

Cooper (29 ноября 2010 - 21:36) писал:

А они просто так не сработают
Знаешь, если поюзать данные фичи (только оригинальные, и настроенные) - вряд ли потом скажешь, что они вот совсем не нужны Равно как и круиз - на дальние расстояние - незаменимая вещь

согласен полностью.

Хоть здесь в обычной жизни езжу на машине без этих "фич", но когда был в Европе два раза, и оба раза брал машину в прокат с круиз-контролем (кстати не выбирал, или везло так, или там по умолчанию они такие в прокатах. Причем оба раза с мех. коробкой и с круиз контролем, что было для меня диковато, в первый раз думал что не работает, попробовал заработало). Так вот с нашими катаниями (1-1,5 тыс км. за 5 дней) круиз контроль - незаменимая вешь, особенно на ихних дорогах и порядком вождения. Даже в городе ставил на круиз и вперед..

Датчик света: когда ездили в Андору, и тонелей по дороге немереное количество, снала доставало просто включение выключение ближнего света, потом поставил на датчик - ездишь и наслаждаешься.... Вообщем согласен с Cooper, нужные это вещи. Надо тока пару раз попользоваться, и войдешь "во вкус")

[BHyK]

На моей машине ближний свет включается автоматически при повороте ключа, как и на почти всех современных машинах Европы, где с ближним светом ездят постоянно и нет необходимости переключаться в туннелях.Поэтому и маразм.
Круиз в городе и нах не нужен, Автобанов у нас нет и дальнобойщиком я не работаю..Можно у владельцев данной штуки поспрашивать- сколько раз они его включали.

[olegator]

Army сказал:

Хоть здесь в обычной жизни езжу на машине без этих "фич",

Красиво сказали ! Я без подкола.... В самую точку. В обычной жизни у нас это все не нужно....
А сделаны они вообще для тех кому это нужно и кто живет там, в сказке ... Где скоростной автобан и несколько полос движения в одну сторону....

У нас в Крыму где применить круиз ? Только как движение с фиксировано гарантийной скоростью около 80 в населенном пункте. На ту же Керчь я не могу как Олег ездить. Я постоянно то ускоряюсь кого то обгоняя то торможу потому что впереди "тихоход" а встречная занята....
Московскую построили для кого ? Два экипажа постоянно дежурят...

А вообще давно обсуждалось

Цитата

На первом месте в списке наиболее ненужных вещей в авто находится пепельница и прикуриватель. Обойтись без прикуривателя и пепельницы сможет практически любой автолюбитель, причем как курящий, так и некурящий. Первый – в силу желания сохранить салон авто в том первозданном виде, как и при покупке, то есть без прожженных пеплом сидений и желтого налета на стеклах, а так же в целях пожарной безопасности. А второй – в силу отсутствия такой вредной привычки. Хотя некоторые автомобилисты используют пепельницу как дополнительную емкость для различной мелочи.

Второе место в нашем списке занимает полочка для монеток. Эта опция была создана создателями автомобилей для водителей, чтобы тем не приходилось искать мелочь по карманам при въезде на платную трассу. Поскольку в нашем государстве платные автострады отсутствуют, то и такая опция, как отделение для монеток, нам попросту не нужна.

Третье место отведено омывателю фар. У большинства омывателей отсутствуют щетки, поэтому в результате их работы возникает необходимость выходить из машины и протирать фары тряпкой. С таким же успехом можно использовать влажные салфетки, стоимость которых гораздо ниже, чем эта бесполезная опция. К тому же омыватели не справляются с засохшей грязью, зато дорогостоящей жидкости расходуется в достаточно большом количестве.

Четвертое место мы выделили для противотуманных фар. Множество водителей устанавливают противотуманки по совету менеджера автокомпании. В качестве аргумента приводят неоспоримое преимущество таких фар в дождливую погоду. Но на наших дорогах противотуманные фары довольно часто бьются в результате их достаточно низкого расположения.

На пятом месте – датчики дождя и света. По замыслу производителей данная функция достаточно эффективна. Датчик света автоматически включает освещение, когда автомобиль въезжает в туннель, а датчик дождя включает щетки в случае если пойдет дождь. Но как показывает практика, датчик дождя совсем не реагирует на начавшийся дождик, зато не оставляет без внимания мелких насекомых и дорожную пыль. А датчик света оказывается ненужным для водителей, постоянно ездящих с ближним светом.

На шестое место мы поставили круиз-контроль. На наших дорогах воспользоваться этой опцией практически не приходится, поскольку движение по городским улицам и загородным шоссе происходит в режиме газ-тормоз. Такая функция будет полезна водителям, отправляющимся на большие расстояния, особенно в Европе.

Седьмое место занимают велюровые коврики или ковровые половички. Многие автолюбители считают такие коврики просто выброшенными на ветер деньгами. Гораздо эффективнее использовать резиновые половички, которые удобно чистить от грязи и накопившейся пыли.

На восьмом месте оказывается система помощи при спуске с горы. Водители внедорожников, для которых и предназначена данная опция, на самом деле очень редко оказываются на бездорожье. Поэтому выбрасывать деньги на функцию, которой вряд ли будешь пользоваться, попросту не имеет смысла.

Девятое место занимает регулировка сидений с электроприводом. Чаще всего владелец автомобиля устанавливает свое сидение в нужное положение на определенном расстоянии лишь один раз – при покупке автомобиля. Поэтому не стоит доплачивать немалую сумму денег за электрорегулировку. К тому же гораздо удобнее это сделать вручную.

Десятое место определено для дверей, которые автоматически закрываются при заведенном двигателе. Функцией автоматического центрального замка является защита автомобиля от угонщиков и воришек-барсеточников. Хотя на практике такая система вместо защиты имущества водителя чаще всего просто-напросто мешает посадке-высадке пассажиров.

И, наконец, одиннадцатое место занимает передний парктроник. Эта функция на самом деле может оказаться необходимой только для тех водителей, которые совсем недавно получили водительские права и научились водить авто. Новички пока плохо чувствуют габариты своей машины. Поэтому такая опция только им и полезна. Остальным водителям, имеющим стаж вождения и опыт парковки, такая опция окажется ненужной и бесполезной.

[Gela]

BHyK (29 ноября 2010 - 23:32) писал:

Круиз в городе и нах не нужен, Автобанов у нас нет и дальнобойщиком я не работаю..Можно у владельцев данной штуки поспрашивать- сколько раз они его включали.

У меня все знакомые, у которых есть эта функция в машине, все ее используют при поездках по Крыму. Говорят - одно удовольствие)

[BHyK]

на пассивном КК ещё куда не шло, но если КК адаптивный то полная жоппа. Будете притормаживать на каждой впереди идущей маршрутке. тралике и москвичах-копейках. Нет у нас сплошного потока с примерно одинаковой скоростью. для этого необходимы дороги с МНОГОПОЛОСНЫМ движением. Поэтому и маразм.

[maloy]

totoro сказал:

МАРАЗМ: курение в авто, как таковое. Во всех его проявлениях.

У Вас с этим проблемы? Я ,лично курю ,и что ? Где маразм? Личные пристрастия не более.

[BHyK]

я( только я в моей машине) тож курю но пепельницами еще не пользовался и прикуривателеми тож - его место занимает универсальная зарядка.
Причём наиболее удобно курить было в жигулях и подобных с ветровиками-уголками, а сейчас приходится причиндалы наклеивать

[maloy]

olegator сказал:

Где скоростной автобан и несколько полос движения в одну сторону....

ага ,а еще почти прямые (аж неинтересно ,тока засыпаешь) плюс "неумение" ездить их (не знаю как в европе ,но мля в неаполе и окрестностях -правил два -никуда не врезаться и не врезаться в какую нить дорогую машину типа ферари или порше...зато как бабы паркуються паралельно ,почти впритык ...нашим блондам до них оч далеко ...)

[Lara Kroft]

olegator сказал:

На первом месте в списке наиболее ненужных вещей в авто находится пепельница и прикуриватель. Обойтись без прикуривателя и пепельницы сможет практически любой автолюбитель, причем как курящий, так и некурящий. Первый – в силу желания сохранить салон авто в том первозданном виде, как и при покупке, то есть без прожженных пеплом сидений и желтого налета на стеклах, а так же в целях пожарной безопасности. А второй – в силу отсутствия такой вредной привычки. Хотя некоторые автомобилисты используют пепельницу как дополнительную емкость для различной мелочи.

Второе место в нашем списке занимает полочка для монеток. Эта опция была создана создателями автомобилей для водителей, чтобы тем не приходилось искать мелочь по карманам при въезде на платную трассу. Поскольку в нашем государстве платные автострады отсутствуют, то и такая опция, как отделение для монеток, нам попросту не нужна.

Третье место отведено омывателю фар. У большинства омывателей отсутствуют щетки, поэтому в результате их работы возникает необходимость выходить из машины и протирать фары тряпкой. С таким же успехом можно использовать влажные салфетки, стоимость которых гораздо ниже, чем эта бесполезная опция. К тому же омыватели не справляются с засохшей грязью, зато дорогостоящей жидкости расходуется в достаточно большом количестве.

Четвертое место мы выделили для противотуманных фар. Множество водителей устанавливают противотуманки по совету менеджера автокомпании. В качестве аргумента приводят неоспоримое преимущество таких фар в дождливую погоду. Но на наших дорогах противотуманные фары довольно часто бьются в результате их достаточно низкого расположения.

На пятом месте – датчики дождя и света. По замыслу производителей данная функция достаточно эффективна. Датчик света автоматически включает освещение, когда автомобиль въезжает в туннель, а датчик дождя включает щетки в случае если пойдет дождь. Но как показывает практика, датчик дождя совсем не реагирует на начавшийся дождик, зато не оставляет без внимания мелких насекомых и дорожную пыль. А датчик света оказывается ненужным для водителей, постоянно ездящих с ближним светом.

На шестое место мы поставили круиз-контроль. На наших дорогах воспользоваться этой опцией практически не приходится, поскольку движение по городским улицам и загородным шоссе происходит в режиме газ-тормоз. Такая функция будет полезна водителям, отправляющимся на большие расстояния, особенно в Европе.

Седьмое место занимают велюровые коврики или ковровые половички. Многие автолюбители считают такие коврики просто выброшенными на ветер деньгами. Гораздо эффективнее использовать резиновые половички, которые удобно чистить от грязи и накопившейся пыли.

На восьмом месте оказывается система помощи при спуске с горы. Водители внедорожников, для которых и предназначена данная опция, на самом деле очень редко оказываются на бездорожье. Поэтому выбрасывать деньги на функцию, которой вряд ли будешь пользоваться, попросту не имеет смысла.

Девятое место занимает регулировка сидений с электроприводом. Чаще всего владелец автомобиля устанавливает свое сидение в нужное положение на определенном расстоянии лишь один раз – при покупке автомобиля. Поэтому не стоит доплачивать немалую сумму денег за электрорегулировку. К тому же гораздо удобнее это сделать вручную.

Десятое место определено для дверей, которые автоматически закрываются при заведенном двигателе. Функцией автоматического центрального замка является защита автомобиля от угонщиков и воришек-барсеточников. Хотя на практике такая система вместо защиты имущества водителя чаще всего просто-напросто мешает посадке-высадке пассажиров.

И, наконец, одиннадцатое место занимает передний парктроник. Эта функция на самом деле может оказаться необходимой только для тех водителей, которые совсем недавно получили водительские права и научились водить авто. Новички пока плохо чувствуют габариты своей машины. Поэтому такая опция только им и полезна. Остальным водителям, имеющим стаж вождения и опыт парковки, такая опция окажется ненужной и бесполезной.

ни с единым словом не согласна. Ничего из приведенного не соответствует понятию "автомобильный маразм", это раз. Во-вторых, такое ощущение, что текст писал какой-то любитель тазиков и челябинского аскетизма. И вообще, глупый текст.

[lyser666]

кондер в машине имеется,но я включаю его очень редко,почти за 1,5 года пользования авто,вкл его раз 8,но он обязательно должен быть.люблю откр окно и воздух из окна.и еще какой бы ни был фильтр салона он от отр газов и копоти не очистит и не произведет ионизацию))я тот самый товарищ Fluida.ко всей этой фигне и наклейкам отношусь презрительно

[Lara Kroft]

хозяин Сивки?

[chacker]

BHyK сказал:

Можно у владельцев данной штуки поспрашивать- сколько раз они его включали.

пару раз

[fluid]

Lara Kroft (30 ноября 2010 - 01:48) писал:

хозяин Сивки?

Хозяин сузуки =)

[Sparky]

Цитата

к наклейкам на тонированных шестёрках тоже с юмором отношусь, называя их "список брендов далёких от автомобиля"

ну зачем же так скептически... В большей части это скрытие каких либо боков авто ( ржавчина, шпатлевка, царапина ну и т.д.) намного дешевле наклеить шашки или что-то подобное чем перекрасить дверь или крыло

Цитата

МАРАЗМ: Открытые окна летом в дорогих авто

все зависит сколько градусей за бортом, в 35 градусов ясный красный что хрен поеду с открытым окном, но вечером постоянно когда температура опускается до 20-25 гр. даже очень приятно прокатиться с открытым окном

Цитата

МАРАЗМ: курение в авто, как таковое. Во всех его проявлениях.

Игорех, ну зачем же так загоняться

[ХУЛИГАНКА]

Я, например, не езжу с кондиционером, потому что сразу заболеваю...

[BHyK]

Климой частенько приходится пользоваться и в дождь и зимой, т.к. стёкла запотевают. Смена салонного фильтра (встречал такие советы) раз в два месяца не спасает. Температуру поднять при включенном не проблема.

[Nikolas]

dwor сказал:

Видимо товарищ дома мусор выносит с такой же периодичност

не.. обычно у таких ёлка стоит дома до 1 мая

[Nikolas]

chacker сказал:

раздражают шильдики разные, типа LADA Super Turbo 1500 или шильдики явно не с этой машины, например typeR на фиате

а я хочу се шильдик "копеечка"
пусть и зовётся модель 2101