Учитесь ! как ДАI работает

[Gennadyi]

В Одессе каждый день сотни водителей-дальнобойщиков платят по 200 гривен за проезд поста ГАИ (ВИДЕО)

http://www.youtube.com/watch?v=B6w8rhjD4_E&feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QvascOQ8SX4

[Тыдыщ]

Тю... чи не новость!

Думаете в Армянске, Цурюпинске, Чернобаевке (Да везде, где весы стационарные стоят) по другому?

[n00ne]

сейчас зайдет Лют и напишет, что это все ложь и клевета на честных сотрудников. после него появится dwor и скажет, что все хорошо, так и должно быть)))))))))))))

 

думаю любому человеку не трудно сложить пару цифер и прикинуть, что в этом месте за сутки оседает в чьем-то кармане минимум полмиллиона гривен!

[Andreios]

значит кому-то выгодно это, без благословения с верху ничего бы это не происходило. И чего устраивать батхерты по этому поводу, типа что-то изменится...

[Leprecon]

В крыму не так давно все так же было (пару лет назад, может сейчас и что то изменилось). Дают взятку, т.к. перегруз на различных камазах может превышать норму в 2 раза.

[n00ne]

значит кому-то выгодно это, без благословения с верху ничего бы это не происходило. И чего устраивать батхерты по этому поводу, типа что-то изменится...

 

хех. понятно, что не они это все себе кладут в карман)))

думаю система полностью автоматизированная. где-то в кустах стоит камера, считающая количество грузовиков за сутки. по ней и сдается касса.

[Odin]

В крыму не так давно все так же было (пару лет назад, может сейчас и что то изменилось). Дают взятку, т.к. перегруз на различных камазах может превышать норму в 2 раза.

угу, на счет всяких грузов не скажу, но зерновики постоянно грешат перегрузом и "200 грн на весы" входят в коммандировочные дальнобоям. В первую очередь такая схема устраивает компании перевозчиков, коррупция в ГАИ в данном случае побочный продукт хозяйственной деятельности с ценообразованиями и прочими премудростями.

А так да, это сенсация, для тех кто далек от производственных процессов.

[GSMmaster]

А для меня главный отрицательный фактор - разбитые перегруженными фурами дороги :( Закрыли бы кормушку и заставили гайцов нормально контролировать перегруз - было бы здорово.

[Гость dwor]

сейчас зайдет Лют и напишет, что это все ложь и клевета на честных сотрудников. после него появится dwor и скажет, что все хорошо, так и должно быть)))))))))))))

При Луценко и незабвенном генерале Коломийце коммерциализация ГАИ была гораздо бОльшей.

Нынешние не идеальны, но аппетиты скромнее, транспортный налог (который раньше до бюджета практически не доходил) отменили, стоимость оформления уменьшили в разы.

Спорить будете? Только предметно :)

[Odin]

Закроют кормушку, перевозчики поднимут цены, хлеб чуток подорожает, количество фур на трассах увеличится, т.к. перевезти N-ое количество тонн потребуется не 1 камаз а 1,5 или все 2, из-за жадности, водил будут еще больше гонять с соответствующими последствиями (да-да, счетчики на километраж если стоят, то условности ради :)/> ) кому от этого легче станет?

Благими намерениями выстлана дорога в ад.

[n00ne]

dwor, о чем спорить, тем более предметно? о больше или меньше? или про аппетиты? у Вас есть абсолютные цифры в этом деле?

да и причем тут Луценко? :D

[Гость dwor]

n00ne, о чем предметно? Да о чем хотите :))) К примеру.

 

1. ДАИ не бескорыстно. Ничего нового вы не открыли. Но.

2. Отмена налога на транспорт существенно ударила по карману бывших гайцев.

3. Прейскурант услуг и уровень монетизации компании Луценко-Коломийцев был объемнее и выше нынешних такс - читайте Украину криминальную - оппозиционный сайт, кстати.

4. Стоимость оформления авто уменьшена в разы - еще один минус для карманов гайцев.

 

Итого: этот небольшой анализ свидетельствует о положительной тенденции развития взаимоотношений "участник дорожного движения - ГАИ" :)))

[n00ne]

dwor, от перестановки мест слагаемых сумма не меняется. ;)/>

по сути не изменилось ничего. это в лучшем случае.

в том, что на низах стати меньше зарабатывать, а на верхах больше. это да.

 

зы. Вы еще забыли добавить про русский язык)))))))))))

[dr.GAZ]

Практически все грузовики работают на перегрузе, так как большинство автоперевозчиков на грани рентабельности. Иначе не выжить, и так не только у них. Нет там нормальных денег.

Про дороги согласен, так не должно быть.

[Odin]

n00ne, Вы заниматесь идиализацией общества и производстенных нюансов.

Гипотетическая ситуация. Тормознули все машины с перегрузом, дальше что? Многкилометровая пробка? Штраф, не пущать и перегружать? Где, на трассе? В разгар уборочной? Вас с/х производители и зернотрейдеры с гавном смешают за срыв контрактов и уборочной вместе с правительством. Интересно как перегружать лесовозы будете на трассе? Ну так, чисто технически интересно.

Помнится очень засушливым летом на таможне не пропускали запчасти для поливалки полей, косяки в документах Российской стороны были, туда сюда пройдет неделя времени. Таможня уперлась рогами, не пущать. Приехал председатель колхоза, которому эти запчасти до зарезу нужны были, обрисовал таможне последствия не полива, срыва уборочной, госзаказа и митинг селян у здания таможни. Пошли на встречу, отчасти нарушили закон, ну давайте кричать о коррупции в таможне и контрабандистах.

А не пропустили бы, получили вместо с/х культур и выполнение плана по сбору урожая много Га сухой травы, тем самым подорвав и без того шаткий аграрный сектор страны. Не все коррупции обязательно вредны, как и всякое слепое исполнение закона не всегда полезно.

[n00ne]

Odin, Вы никогда не слышали, что уже достаточно долгое время в себестоимость продукции включается коррупционная составляющая?

 

как Вы думаете, сколько таких "весовых контролеров" на пути следования фуры может встретиться, которым нужно заплатить по 200 грн.? не могу предположить, но думаю реально это где-то 2000 грн за рейс. предположим этот груз разделили на 2 машины (хотя не факт, что там перегруз). в итоге +2000 грн. сверху. хоть с перегрузом, хоть без. отсюда и получается, что лучше перегрузить машину, убить дорогу, подвергнуть опасности себя и других удд, но сэкономить пару тысяч рублей на рэкете.

вот так и живем... оказывается рэкет удешевляет хлеб))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Odin]

n00ne, не 2000 грн. Если нет нарушений, ГАИ ничего не получит, но внимание уделяет, да.

Гонять камазы по всем правилам, все равно на много дороже выйдет. Сами же и будете ныть о росте цен.

[dr.GAZ]

n00ne, это на клаве легко написать про две машины вместо одной! А в реальности если они собственные, то расходы на содержание удваиваются если не утраиваются(ГСМ, З/ч, зарплаты водителям и слесарям), если наемные, то ценник будет подъёмным не для всех.

[n00ne]

n00ne, не 2000 грн. Если нет нарушений, ГАИ ничего не получит, но внимание уделяет, да.

Гонять камазы по правилам, все равно на много дороже выйдет. Сами же и будете ныть о росте цен.

 

Вы видели хоть одну машину на весах? я нет. Вы так уверены, что у всей очереди перегруз 100%? там четко видно, что идет банальное вымогательство. перегруз, недогруз - это никого не волнует. плати бабки и едь дальше, не заплатишь - будешь стоять.

было аналогичное видео с весами-муляжом (вдумайтесь только!). так вот по ним честнейшие работники ГАИ выявляли перевес, блокировали машины и требовали денег. когда приехали ребята с камерами, то выяснилось, что перевеса нет, кто заблокировал колеса машине неизвестно и т.п...

 

не пишите ерунду про рост цен. я Вам уже ответил выше. если убрать коррупцию, то еще неизвестно в какую сторону цена изменится.

[Odin]

n00ne, можно поинтересоваться Вашей трудовой деятельностью связанной с перевозками тяжеловесных грузов и зернотрейдерами?

[urix]

Вывод. коррупция непобедима - она выгодна обществу. :rukalico:

[n00ne]

n00ne, можно поинтересоваться Вашей трудовой деятельностью связанной с перевозками тяжеловесных грузов и зернотрейдерами?

 

это не имеет абсолютно никакого отношения к данной теме. с перевозкой я не связан никак. с работой зернотрейдеров был связан года 3-4 назад (по Крыму).

[Odin]

это не имеет абсолютно никакого отношения к данной теме.

Имеет самое прямое. Вам уже написали, что наклацать в интернетах, что "Все кругом гандоны, один я воздушный шарик", "Менты козлы" просмотрев ролик на ютубе и не зная во что обходится содержание автопарка грузовиков, запарка во время уборочных и т.д. много ума не надо. Главное сказать, что коррупция это плохо. Да это плохо, но какие альтернативы? Ваши конструктивные предложения можно услышать?

[n00ne]

Odin, как Вы думаете, я живу на луне? я сталкиваюсь с этим каждый день в том или ином виде. или Вы считаете нужно побыть наркоманом, что бы понять, как это плохо?

я не сторонник платить деньги на каждому шагу. у меня есть знакомый, так вот он платит. я получаю аналогичный результат бесплатно и Законными методами (пусть иногда дольше и напряжнее). но я не чувствую себя лохом хотя бы, которого просто доят на каждом шагу. аргументы у него такие же, как и у Вас... что-то типа ты же вчера делал, поэтому тебе бесплатно обошлось, а сегодня все стоит денег. бред? бред!

 

Вы только не секундочку представьте, сколько денег кто-то зарабатывает на этом. это фантастические суммы. а потом гляньте, кто в Украине беднеет, а кто богатеет. явно не обычный народ.

[Sky]

Пока мы будем считать, что подобные поборы это самый простой и безболезненный способ решать проблемы, жизнь лучше не станет.