Шайтан Мердвен

[LisaAlisa]

Шайтан-Мердвен также называют Чертовой лестницей. Это был горный перевал Главной гряды в Крыму, очень важное и надежное для местного население место. Но сам по себе проход был довольно сложным, поэтому лестницу и назвали Чертовой – каждый путник, проходя труднодоступный участок, чертыхался каждый раз. Да и само название Шайтан-Мердвен, такое экзотическое и привлекательное, в переводе с татарского звучит как лестница Черта.

 

Эту лестницу возвели по необходимости, чтобы соединить северную и южную стороны полуострова, для передвижения пешком или на повозке. Так народ проложил каменную лестницу между двумя большими утесами Мердвен-Кая и Балчик-Кая. Шайтан-Мердвен пользовались вплоть до конца прошлого столетия, пока наконец не проложили более удобную дорогу через Байдарские ворота. Постепенно Чертова лестница была заброшена и сегодня она не используется для массового перехода, но она осталась интересной для туристов, которые часто по ней поднимаются.

 

Шайтан-Мердвен протянулась почти на целый километр, а высота перевала достигает больше 570 метров. Плиты лестницы видны только со стороны моря, пешеходы же под ногами видят только песчаники и окаменевшую глину.

 

Шайтан-Мердвен или Чертова лестница была надежным и очень важным для местного населения горным перевалом Главной гряды Крымских гор.

 

Начиная с новокаменного века она связывала крымское предгорье с Южным берегом.

 

Но горный проход был довольно трудным, и можно легко представить, как уставший и спотыкающийся путник не один раз чертыхался и вспоминал дьявола на трудных участках теснины, по которой пролегла Чертова лестница.

 

Отсюда и ее крымскотатарское название Шайтан-Мердвен (Шайтан – черт, Мердвен – лестница).

 

Странное демоническое название, полное таинства и жути, но оно зовет путника к себе, привлекая магией загадочности.

 

 

 

Для чего Чертову лестницу построили в горах? Раньше скальный барьер Южной гряды не только защищал Южный берег от холодных северных ветров, но и служил каменной стеной с обрывами и пропастями, неприступной для захватчиков-кочевников.

 

 

 

Но нужны были горные тропы и дороги, где могли пройти повозка, пешеход и конник, и которые связывали бы юг и север полуострова.

 

Вот таким естественным проходом среди скал между высокими утесами Мердвен-Кая и Балчик-Кая послужило узкое ущелье, где люди проложили каменную лестницу и пользовались ею до прошлого века, пока не была сооружена дорога через Байдарские ворота.

 

И забылась горная лестница, разрушилась, и теперь по ней поднимаются только туристы.

 

Теперь о названии Шайтан-Мердвен — Чертова лестница.

 

Называется так из-за больших плит, выходов известняка, действительно напоминающих огромные ступени лестницы (но это гораздо заметнее со стороны моря).

 

Высота перевала 578 м над уровнем моря; длина – около километра. Кажется, не к самой лестнице, а ко всему ущелью, горному амфитеатру с грозными и суровыми скалами, поистине дьявольскому рельефу придумано такое меткое название.

 

Но в свое время это был самый удобный перевал на пути из Ялты к Севастополю, пока не были построены современные дороги.

 

Старая дорога Ялта-Севастополь как раз лежит рядом с Чертовой лестницей.

 

Из села Оползневое к ней 9 километров вдоль каскадов скал со сложным рельефом.

 

За скалой Хергиани, проехав по шоссе небольшой мостик, вблизи ухоженной могилы крымских партизан с мемориальной доской, ответвляется тропа вверх.

 

Через излучину под мостиком протекает горный порожистый ручеек в окружении валунов и глыб известняков.

 

Тропа идет вверх по крутоватому склону. Под ногами видны окаменевшие

 

глины и песчаники, древнейшие горные породы Крымских гор.

 

Лесной склон не скучен для глаза, повсюду разбросаны глыбы и скалы известняков, сорвавшиеся с обрыва Главной гряды.

 

Разнообразие в густых зарослях вносят и небольшие крутостенные долины, оставленные временными водными потоками.

 

Пройдя по тропе показываются крепиды дороги, каменные марши, остатки боковых стен.

 

Сейчас многое обрушилось, и пройти здесь может лишь путник, а раньше цокали копытами лошади и ездили повозки.

 

До сих пор на плоских изгибах известняка, на скальном основании, лежащих в полотне дороги, просматриваются парные колеи, выбитые колесами повозок.

 

Здесь не раз проводились альпинистские восхождения и соревнования по скалолазанию, от всесоюзного ранга до кубка мира.

 

И в память о прославленном «Тигре скал» один из утесов назван именем Хергиани.

 

Правда, мало кто знает скалу Хергиани, показать ее могут лишь альпинисты, хорошо разбирающиеся в ликах Крымских гор.

 

Мердвен, Шайтан-Мердвен, Лесенка, Лестница, Чертова лестница…

 

Таких топонимов больше в Крыму нет, хотя через Главную гряду проложены дороги и по другим ущельям.

Значит, какой-то особый интерес вызывает именно эта дорога.

 

Шайтан-Мердвен или Чертова лестница — это не только удобный проход на яйлу по ступеням и площадкам.

 

Она вбирает в себя и весь рельеф извилистого и крутого пути.

 

За глыбовым навалом у края Мердвен-Каи начинается знаменитая теснина Чертовой лестницы, круто уходящая до перевальной седловины.

 

Длина всех маршей, учитывая наклон, примерно 250 метров, средняя крутизна 15-20 градусов, наклоны отдельных маршей достигают 30 градусов.

 

Ширина полотна — до полутора мет ров.

Петли Чертовой лестницы вьются по естественному каменному завалу на дне ущелья и по полкам и карнизам Мердвен-Кая. Кое-где пришлось подрубить до полуметра известняка, и человек здесь потрудился, стесывая выступы, расширяя дорогу среди

 

камней, строя крепиды — подпорные стены.

 

В наши дни сохранились и ясно видны только три поворота.

 

Подъем, от входа в ущелье до выхода из него, составляет чуть меньше ста метров по вертикали.

 

Конечно, для охраны теснины с торговым путем здесь была необходима крепость.

 

Руин таких замков очень много на Южном побережье.

 

От татар они получили название — Иссар (стена, крепость), но к татарскому периоду истории Крыма замки не имеют никакого отношения. Иссары – это средневековье.

 

В античное время через Чертову гору проходил путь римских легионеров (старая римская дорога), связывающий крепость Харакс на Ай-Тодоре и Херсонес.

 

 

Летом туда доставляли грузы корабли Равеннской эскадры, но зимние штормы мешали каботажному судоходству, и тогда главной магистралью становилась дорога через Чертову лестницу.

 

 

Здесь не раз вспыхивали яростные кровавые схватки. Иногда в летнюю жару через Чертову лестницу тянет сквозняком.

 

 

Идешь, обдуваемый прохладой скал и лесных чащ, и кажется, дохнуло сыростью из далеких древних дней.

 

 

Заброшенность и тишина осторожно улеглись рядом, но напряги слух — и почувствуешь, как молчат в густых зарослях развалины крепостей, а в тайных пещерах почивают святые мощи.

 

 

 

http://s016.radikal.ru/i337/1011/6a/66218744e85b.jpg

http://i047.radikal.ru/1011/21/e5bb303eddae.jpg

http://s012.radikal.ru/i320/1011/76/fca9fd7f3571.jpg

http://s19.radikal.ru/i192/1011/c7/46a3a2e96fb4.jpg

http://i081.radikal.ru/1011/e4/2e6919bdaf12.jpg

http://s009.radikal.ru/i310/1011/81/1ad8ccfd6bf8.jpg

http://s010.radikal.ru/i311/1011/88/2ed78d2aeb6e.jpg

http://s15.radikal.ru/i188/1011/f2/3653632c49e0.jpg

http://s53.radikal.ru/i142/1011/5b/37523d613e9a.jpg

http://s007.radikal.ru/i300/1011/bd/d4253ffdc425.jpg

http://s007.radikal.ru/i300/1011/76/b7aacbf8bba4.jpg

http://i082.radikal.ru/1011/d7/29276cf8c7c1.jpg

http://s002.radikal.ru/i200/1011/0d/e86e9cc17f3b.jpg