[Lara Kroft]

стоишь на горке, тормоз выжат вместе со сцеплением, воткнута первая передача. Чтобы начать двигаться, бросаем тормоз, перекидываем ногу на газ, для того чтобы поймать машину без отката, чуть приотпускаем сцепление. В момент (как-то он еще называется, я уж не помню) между недодавленным газом и неотпущенным сцеплением машина останется стоять на месте. Сложность заключается в том, чтобы этот момент поймать, и не допустить отката назад или заглохшего двигателя. А потом также плавно отпускаешь сцепление, дожимаешь газ - и едешь. Если резко бросить сцеплениеи газануть - получится что тронешься с пробуксовкой. Но это в общем неплохо, хуже, если откатишься в стоящую сзади машину ))

[Lara Kroft]

на автомате всего две педали. Выжимаешь тормоз - машина стоит, отпускаешь тормоз - она сама едет. если стоит в горку - то при отпущенном тормозе она не поедет никуда, ни назад ни вперед, а поедет только когда надавишь на газ.

[olegator]

Блин замучите хлопца... Советчики...

Наталья хоть все в рамках дозволенного а это ?

Цитата

ставя ее под углом - давить на тормоз и газ одновременно, чисто раллийный прием А левая рулит сцеплением. Намного более безопасно и удобно,

На пятом вождении ? У инструктора инфаркт и 9-ку потом восстанавливать ?

Это года через три практики простой езды осваивать нужно ....

Хотя вот почему то до сих пор непонятно почему вначале я на горке всегда машину на ручник ставил ? Потом ведь она вроде ехать назад и не собиралась. Стояла как вкопанная, и вперед потом преспокойненько ехала. Причем почти сама...

Практика нужна !

[maloy]

olegator сказал:

Это года через три практики простой езды осваивать нужно ....

не факт, в принципе проще сразу учиться именно так ,чем потом доучиваться
а так -пятка на тормозе,носком на газу или наоборот,кому как удобнее....
кстати еще в плюс газ+тормоз -
Что делать, если нужно экстренно затормозить при гололеде? Новички обычно жмут до упора на педаль тормоза — колеса блокируются, автомобиль теряет управление и выписывает пируэты на застывших колесах, как на коньках. Для торможения на скользкой дороге лучше использовать один из трех приемов: тормоз с газом, прерывистое и ступенчатое торможение.

Первый прием — одновременное нажатие на педали тормоза и газа. Передаваемый на колеса от двигателя крутящий момент будет препятствовать их блокировке, следовательно, торможение будет более эффективным, чем при заблокированных колесах. Сложность этого метода в том, что нужно тонко чувствовать баланс между крутящим и тормозным моментами на колесах. В противном случае двигатель может заглохнуть от такого насилия, и это осложнит ситуацию. (с)http://automaster.pp...x-gololeda.html

Сообщение отредактировал maloy: 17 ноября 2010 - 20:12

[Lara Kroft]

ниче-ниче, пусть Костя завтра все это инструктору расскажет, чтобы конкретным вещам его учил ))

[Lara Kroft]

Цитата

Пусть ездит как нормальный пацан,

и не ссыт на заправках ))))))))))))))))))))))

[Lara Kroft]

действительно... женатому доктору и инструкор по позициям... Пусть ездить учит ))

[KiR]

Эххх помню как в 16 лет первый раз крутил неповоротливый руль ГАЗ-52.
Причем удивился, что эту махину можно до 80 раскачать, ощущение что еще чуть-чуть и полетишь.

И инструктор подзатыльников давал за 80 км в городе и повороты по бардюрам )))

[olegator]

Cooper сказал:

мыслит о сцеплении "положениями" или позициями

Да меня это тоже порадовало. Просто видимо устал уже от общения и выработал для себя некоторые усредненные правила "загрузки" учеников. Вообще работа конечно врагу не пожелаешь ....

Loperamid сказал:

Я, например, не люблю работать с пациентом, который начинает меня учить, как его лечить

Костя а я не люблю когда за мои деньги мне начинают втирать какую то чушь. Я хочу что бы когда я плачу делали то что я хочу. К здоровью это конечно не относится, слушать нужно врача, а с инструктором можно и подискутировать на предмет.... Вон по уровню написания тебе лучше с Натальей поездить...

[olegator]

KiR сказал:

повороты по бардюрам

Блин ! А как он классно по бордюрам ездит ! Вспоминаю плачу. Проскакивал с легким потрясыванием. Вот эти нынешние обмылки ... Вообще не машины.

[Nikolas]

Lara Kroft сказал:

лучше учитесь с горки трогаться без ручника )) в жизни ты на ручник ее ставить будешь гораздо реже, чем просто тормозить и трогаться дальше с тормоза. Классический пример - светофор на Толстого перед Троллейбусной. Там всегда пробка и тянуться в этой пробке понемножку можно только играя тормозом-газом и сцеплением, несмотря на то, что ног всего две )) С ручником там заманаешься, время потеряешь.

всегда трогаюсь с ручника. И на той горке в том числе - такие правила на грузовиках совдеповских

[Nikolas]

Loperamid сказал:

Да он не мыслит, а мне так объяснил, что есть положение, когда начинает срабатывать сцепление и важно его уметь находить.

как по мне - всё правильно инструктор говорит.. и про то что момент сцепления надо находить тоже... и задерживать педаль на этом моменте на секунду (ну или тихо тихо отпускать) - тоже верно...