[maloy]

olegator сказал:

ехал на крыле ЗИЛ131 и качал бензонасосом бензин потому что сломался шток от двигателя и в штатном режиме он не работал

наши машины делались под наших людей ,и тем и другим ничего не было страшно ,когда они были вместе

[Millionova]

Кость ты главное верь в свои силы и все будет пучком.

[Nikolas]

Loperamid сказал:

Вообщем, расстроился немного от сегодняшнего занятия...

Зря расстроился Нормально всё. =) Что бы выпрямлять машину руль крутить не надо сразу - дай ему выравниваться самому. Я не говорю бросить штурвал, я говорю про "дать ему делать свою работу самому".

И ещё "маленький финт" с моего обучения на груховике - разворот, например, на грузовике занимает гораздо больший радиус. Поэтому, перед тем как начать крутить руль влево, крутани его немного вправо (только немного, не спугни инструктора и тех кто едет справа по полосе ). Итог - ты сместишь центр разворота ближе к осевой, и тем уменьшишь "вылазенье" на следующую полосу

Ну и конечно скорость. Чем меньше скорость - тем меньше радиус разворота. На выходе газ прибавлять очень потихоньку... хотя у тя ж передний привод Можно и вдавить Но это уже потом

[SamSa]

Loperamid (15 ноября 2010 - 20:44) писал:

Вообщем, расстроился немного от сегодняшнего занятия...

это нормальная ситуация на первых занятий, ничего необычного.

[maloy]

Вот только не забывать что чайник,за рулем без году неделя, а не мнить себя шумахером - и тогда все получится,первое время кататся по загороду ,или ночами -без трафика спокойней ,постепено пробовать ездить днем по городу ...через некоторое время будет мысль - и как это я раньше немог ехдить -все ж легко и просто ...

[Lara Kroft]

Кость, вообще это как секс )) иногда может просто не стоять )))

[Lara Kroft]

это я к тому, что удачный - неудачный день и все такое, оно не должно становиться поводом для неверия в свои силы. Ну не получилось. СЕГОДНЯ. А дальше действительно возникнет ощущение, что ты всю жизнь так делал.

[Nikolas]

Loperamid сказал:

Просто нужно потом почти отпустить руль. Он сам возвращается туда куда нужно, можно и скорректировать при необходимости.

собственно что и было сказано ранее

Nikolas сказал:

то бы выпрямлять машину руль крутить не надо сразу - дай ему выравниваться самому. Я не говорю бросить штурвал, я говорю про "дать ему делать свою работу самому".

Скоро на ручнике разворачиваться будешь )))) Привод то передний, можно и финтануть

[Lara Kroft]

лучше учитесь с горки трогаться без ручника )) в жизни ты на ручник ее ставить будешь гораздо реже, чем просто тормозить и трогаться дальше с тормоза. Классический пример - светофор на Толстого перед Троллейбусной. Там всегда пробка и тянуться в этой пробке понемножку можно только играя тормозом-газом и сцеплением, несмотря на то, что ног всего две )) С ручником там заманаешься, время потеряешь.

[Lara Kroft]

Ручник зато незаменим, если очень крутой подъем, или если надо заехать задом в горку. Хотя... я никогда практически им не пользовалась. разве что на грунтовке или гололеде.... в общем, это уже из разряда нестандартных ситуаций.

[Lara Kroft]

да, у меня вот эта "вторая позиция" тоже как-то сразу вопрос вызвала

[Lara Kroft]

поддают газку, когда меняют позицию ))))))))))))))

[Lara Kroft]

ой, это как-то сложно. В моем понимании там всего две позиции - выжать и отпустить.

[Lara Kroft]

Костя, выбрось все книжки нах )) практика и только практика плюс элементарный набор базовых знаний, полученный от старших товарищей обеспечит тебе необходимый навык вождения. Книжки только с толку собьют, когда там у одного сцепления позиций как в кама-сутре....

[maloy]

ага,в моем понимании тоже 2 положения -есть сцепление(отжатая педаль),нету сцепления(выжатя педаль) ,мож за 4 года что-то поменялось и терь на учебных авто какие нить супер-пупер-мега-педали ?
А с ручника трогаться вапще легко в горку -намного легче чем с педали тормоза(там часто правой ногой сразу на две педали жмешь или резко резко бросаешь тормоз жмешь газ ,но это тока на своей,знакомой машине ,а не чужой,да еще и впервый раз...) .

[Lara Kroft]

хз, мне как-то с ручника заморочно. Трогаюсь на любых машинах без проблем хоть с тормоза, хоть с ручника, но все-таки ручником неудобнее - столько движений совершать.