[Andreios]

Спор ни о чем.

[Odin]

Andreios, подождите, щаз до титана доберутся

Цитата

Карбон vs титан у туристов. Это холивар. Ответа, что лучше, просто нет, т.о. холивар этот вечен. Единственное: тролить этим можно далеко не всех, а только более-менее продвинутых, у которых есть карбон или титан. Хотя «теоретики» тоже могут доставлять.

(с) Лурка

Сообщение отредактировал Odin: 04 сентября 2012 - 23:20

[manny]

Гм... bustedtitanium.com не ризолвится.

[alehandro000]

Щастье (04 сентября 2012 - 22:14) писал:

вы знаете, я так и думал. проведем простую аналогию. вы ездите на фольксваген гольф и утверждаете, что никогда не купите фольксваген чирокко, типа он очень дорогой, ненадёжный и вообще это происки маркетологов, на гольфе офигенно ездить.
из ваших слов о весе в 8 кг становится ясно, что вы вообще не представляете себе, что такое вес в 8кг для велосипеда и какова разница в велосипедах весом скажем 8 и 9.5 кг. я ни в чем вас не обвиняю, у каждого свои интересы в жизни. но давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел.


а вам я открою страшную тайну: выигрыш на карбоновой раме для кк составляет 500 грамм потолок. про 2-3кг речь не идёт. впрочем, из вашей формулировки "никакие 2-3 кг" ясно, что карбон вам точно не нужен, спите спокойно.

Сомнительно, что и вам карбон необходим, или мы имеем честь беседовать с чимпионом (который может себе позволить проводить полную замену байка после кождого соревнования благодаря спонсорам)?
Кстати, вы скорее ели шоссейные карбоновые устрицы под гладким соусом уложенного асфальта и никогда не влетали в ямы глубиной ~ 100 мм. с боковыми гранями под 90°?

[alehandro000]

Odin (04 сентября 2012 - 23:16) писал:

Andreios, подождите, щаз до титана доберутся


(с) Лурка

Т.е. некий Лурка считает, что для более-менее продвинутости достаточно просто иметь карбон или титан...Забавно!
А хотя, если представить, что это шутка, то выражение "Карбон vs титан у туристов" выглядит вполне сносно
Кстати, врядли тут собрались инжинеры, которые могут пролить свет на наш спор , ну а инженеры каких нибудь спешелов или джити благоразумно не дают конкретных инструкций, ямы или выступы с какими параметрами можно не замечать, а какие ебъезжать десятой дорогой!

Сообщение отредактировал alehandro000: 05 сентября 2012 - 13:24

[Andreios]

alehandro000 сказал:

Т.е. некий Лурка считает,

Зачет!

[Odin]

alehandro000 сказал:

Кстати, врядли тут собрались инжинеры, которые могут пролить свет на наш спор , ну а инженеры каких нибудь спешелов или джити благоразумно не дают конкретных инструкций, ямы или выступы с какими параметрами можно не замечать, а какие ебъезжать десятой дорогой!

разумеется на ЧМ по ДХ граждане катались исключительно в парковой зоне

[alehandro000]

bred (05 сентября 2012 - 14:12) писал:

некий лурка это lurkmore.to
^)

[Odin]

bred (06 сентября 2012 - 00:01) писал:

а там разве заранее трассу посмотреть нельзя?

Можно. И что из этого? На самом деле, там где вы поломаете карбон, то там же вы поломаете люминий и наоборот.
зы. а чего вы вообще на карбон взъелись?

[Andreios]

Да я вообще не пойму из чего весь срач.
Ну есть карбон, ну прекрасно, ну есть алюминий - тоже хорошо, кто что может себе позволить/захотеть, тот и возьмет что надо. А зачем к чему все это пустословие я не пойму.

[Odin]

Карбон vs. Алюминий наглядное видео.

[alehandro000]

Odin (06 сентября 2012 - 10:47) писал:

Карбон vs. Алюминий наглядное видео.

На первый взгляд видео наглядное и показывает превосходство карбона над алюминием. Но, черт возьми, сколько циклов нагрузок в ~500 lbs (а примерно при такой нагрузке началось разрушение волокон карбона - потрескивания) выдержит такая рама до нежданчика на полном ходу? Делаем ставки, господа

[Щастье]

alehandro000 (05 сентября 2012 - 13:06) писал:

Сомнительно, что и вам карбон необходим, или мы имеем честь беседовать с чимпионом (который может себе позволить проводить полную замену байка после кождого соревнования благодаря спонсорам)?

а причем тут чемпионство? я осознаю и ощущаю преимущества карбона и могу себе позволить. и рекомендую многим. впрочем, я неоднократно замечал на форумах постсоветского пространства такие суждения как у вас. американцы например никогда не скажут "зачем тебе, ты не спортсмен", они скажут "готов купить - попробуй и если понравится, купи". так же и вам я сказал, что если вы не понимаете разницы в 2 кг, то пробовать бесполезно.

alehandro000 (05 сентября 2012 - 13:06) писал:

Кстати, вы скорее ели шоссейные карбоновые устрицы под гладким соусом уложенного асфальта и никогда не влетали в ямы глубиной ~ 100 мм. с боковыми гранями под 90°?

да, на карбошоссере тем летом несколько тысяч накатал. а так ума хватает объезжать подобные ямы. и в целом на своём карбобайке не боюсь съезжать супер-д с чатыра или например спуск с бабугана в алушту.

bred (06 сентября 2012 - 11:17) писал:

Где люминь просто согнется, карбон острым краем войдет тебе в пах или пузо..
вот потому и не доверяю свою тушку таким вещам.

вот почему я и спрашивал что у вас за байк. вы не понимаете принципов поведения на велосипеде в "экстремальных ситуациях", т.к. на вашем велосипеде чтоб в них попадать нужно быть или слепым или тупым или отчаянным.

bred (04 сентября 2012 - 22:52) писал:

Но так называемых преимуществ карбона - не увидел, увы.

а это как смотреть. если на фотографии или на описания - то не видно.

bred (04 сентября 2012 - 22:52) писал:

Аналогия со скирокко - не уверен, что правильная

я сравнил классы велосипедов. ваши личные предпочтения в данном случае не имеют значения.

[Odin]

bred, alehandro000, без обид, но Ваша позиция напоминает анекдот про русских мужиков и японскую бензопилу.
Зы. погнул сегодня советский лом. Так что фигля там "умеючи" испортить казалось бы крепкую вещь....

[Щастье]

bred (08 сентября 2012 - 02:06) писал:

та никто не ломает специально.
Но shit happens. Ну, напр, было, в темноте с озера возвращался, забыл, где сьезд лисапедный через дорогу - на хорошей скорости поймал бордюр. Ибо увидел его метра за 4 и тормозить особенно толку не было. На моём от такого - ну, обода осмотреть, чтоб без погнутий. Шины держат-ли давление. И всё. Ибо любые потери прочности рамы будут хорошо заметны заранее.

ну знаете, на бордюрах я вообще спокоен. основную нагрузку отработает подвеска. ну ободам может достаться.

bred (08 сентября 2012 - 02:06) писал:

если в момент удара о землю рама ломается, то неважно, что вы умеете. Вас прижимает вниз мгновенная перегрузка в порядка полутора десятков Ж или больше, а это значит, что в этот момент вас можно рассматривать как пассивное мясо. Сбежать не получится.

вот я и говорю, что вы не понимаете принципов.
беглый поиск в ютубе


и как тут зацепиться за раму?
это неопытные ездоки. опытный держится на самом краю седла или дальше и просто отпускает велосипед вперёд.
а вот напоминает то, о чём вы говорите.

но это дроп, а мы говорим в первую очередь о кантри. опять же, будь он поопытнее - перенес вес назад и такого бы не произошло.