[manny]

Щастье (02 сентября 2012 - 23:36) писал:

сами верите в то, что пишете? ну НИКАК не может так сломаться ПРОСТО в ходе поездки.

Это владелец велика написала

Вообще у карбона есть один большой недостаток - слишком он ценный. Велосипед все время под присмотром приходится держать, иначе уведут.

С дешевым велосипедом в этом смысле проще.

[dima-simfer]

manny сказал:

один большой недостаток - слишком он ценный

Покрасить раму масляной краской старой кисточкой поверх всей грязи, никто и не позарится

[Щастье]

bred (04 сентября 2012 - 00:58) писал:

а кайфовать - я и на люмине катаюсь )

скажите, какой у вас велосипед?

[Щастье]

предлагаете мне искать по вашим сообщениям?
какой из этих алюминиевых бегемотов ближе к вашему:
http://www.bergamont...spx?bikID=46217
http://www.bergamont...spx?bikID=46193
http://www.bergamont...spx?bikID=46199
http://www.bergamont...spx?bikID=46258
http://www.bergamont...spx?bikID=46239
http://www.bergamont...spx?bikID=46235
или если у вас не стоковая комплектация, то опишите её пожалуйста в двух словах. или дайте ссылку на пост, где описан ваш велик.

[Rumlin]

Щастье сказал:

дайте ссылку на пост, где описан ваш велик.

проще найти иголку в стоге сена, чем найти один из постов bred-a.

[Andreios]

"проще найти иголку в стоге сена, чем найти хоть что-то на форуме"

[lost]

8 кг? вилка жесткая?

[Andreios]

8 кг, это очень мало и очень дорого.

[alehandro000]

Боже упаси взять карбоновую раму для КК,а тем более для постоянного использования в ДХ! Никакие 2-3 кг. не избавят от постоянного страха сломать шею на более-менее серьезной яме даже на дороге...А если "повезет" пару раз чиркануть педалью об бардюр/столбик/забор, то можно забыть о спокойном сне надолго

[Lazermaster]

Я помню был у меня велик "Салют"
За много лет мы не сломались. Ни он ни я.

[Щастье]

bred (04 сентября 2012 - 13:35) писал:

Хардтейл, 28", шины 35, наверно можно назвать полусликами, хоть не уверен, что корерктно (центр более плоский, края более тракторные - чтоб и по шоссе и по грунту не вязнуть), рама ближе к классической, с более горизонтальной перекладиной. Комплектуху точно не обзову, общий уровень примерно аливио. Никаких гидравлик или дисковых не ставил - не требуется. Вес - точно также надо в паспорте глянуть.. вертится в голове 8 кг, но не уверен, что оттуда.

вы знаете, я так и думал. проведем простую аналогию. вы ездите на фольксваген гольф и утверждаете, что никогда не купите фольксваген чирокко, типа он очень дорогой, ненадёжный и вообще это происки маркетологов, на гольфе офигенно ездить.
из ваших слов о весе в 8 кг становится ясно, что вы вообще не представляете себе, что такое вес в 8кг для велосипеда и какова разница в велосипедах весом скажем 8 и 9.5 кг. я ни в чем вас не обвиняю, у каждого свои интересы в жизни. но давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел.

alehandro000 (04 сентября 2012 - 19:30) писал:

Боже упаси взять карбоновую раму для КК,а тем более для постоянного использования в ДХ! Никакие 2-3 кг. не избавят от постоянного страха сломать шею на более-менее серьезной яме даже на дороге...

а вам я открою страшную тайну: выигрыш на карбоновой раме для кк составляет 500 грамм потолок. про 2-3кг речь не идёт. впрочем, из вашей формулировки "никакие 2-3 кг" ясно, что карбон вам точно не нужен, спите спокойно.

[Lazermaster]

Щастье,
На Гольфе реально классно ездить.

Щастье сказал:

какова разница в велосипедах весом скажем 8 и 9.5 кг

А какая и в чем там разница? Я просто не в теме вообще?

[Odin]

Lazermaster сказал:

А какая и в чем там разница? Я просто не в теме вообще?

Переть на себе в гору цать километров под палящим солнцем. Грубо говоря, каждый грамм лишнего веса, когда дома фигня, когда в полевых условиях это писец.

alehandro000 сказал:

Боже упаси взять карбоновую раму для КК,а тем более для постоянного использования в ДХ!

Ну значит инженеры каких нибудь спешелов или джити тупые.

Сообщение отредактировал Odin: 04 сентября 2012 - 22:43