Какой ксенон лучше?

#21 arrpoSt1m

Я не пью, я отмечаю

Группа: Старая гвардия
Сообщений: 8 019
Регистрация: 17 сентября 10
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 13 августа 2012 - 19:54

Cooper сказал:

Вадь, нет такого в интернете

Воть

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#22 Гость_Cooper_*

Группа: Гости

Отправлено 13 августа 2012 - 20:06

Я не вижу там ни одного упоминания, что это "стандарт для Европы" или что-то такое

Стандартом является 4300К, но, это никак не лимитируется

К слову сказать, в головной оптике у меня стоит 5600К, в противотуманках 8000к. Светит приятно, "синевы" никакой особо нет

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#23 Гаррик Афонариди

Хороший Человек

Группа: Старая гвардия
Сообщений: 5 602
Регистрация: 11 августа 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 13 августа 2012 - 20:15

Господа, мне кажется, что вы несколько преувеличивайте способности ксенона, это - сродни вкусовым добавкам: ярко, сочно и приторно красиво. Первое: яркий, очень яркий свет ослепляет водителя, часть зрительных рецепторов не действует, видно только то, что в световой полосе как на экране при большой контрастности, на краях такой картинки - мрак. Человеческий глаз уже не успевает адаптироваться к темноте. О синем и жёлтом свете. От 3000(жёлтый) до 7000(синюшный) в разных ситуациях освещает по-разному: в сухую погоду с жёлтым светом водитель не видит половину картинки, а с синюшным - в сырую туманную, скрыта другая половина. Разная длина волны отражённого света. Мы родились под солнечным светом (от 4000 до 5000) и наши глаза рассчитаны на этот спектр, ведь не зря производители применяют эту световую температуру в фарах. Остальной тюнинг - от лукавого, а лукавый скрыт в мелочах: на авторынках, бутиках и в Китае.

"Видеть малое в большом, а большое - в малом." Афонаризм.

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#24 Гость_Cooper_*

Группа: Гости

Отправлено 13 августа 2012 - 20:16

Да зачем преувеличивать, достаточно увидеть воочию разницу между обычным галогеном и нормальным ксеноном (ночью, сидя за рулем машины), вопросов больше не будет

А в остальном - насчет цветовых температур - угу, около того оно и есть..

Насчет "тюнинга" - если правильно трактовать это слово, то про рынки, бутики и Китай стоит забыть

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#25 arrpoSt1m

Я не пью, я отмечаю

Группа: Старая гвардия
Сообщений: 8 019
Регистрация: 17 сентября 10
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 13 августа 2012 - 20:27

Cooper, ну мне когда удосужилось на твоей машинке прокатится свет очень понравился

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#26 Гость_Cooper_*

Группа: Гости

Отправлено 13 августа 2012 - 20:41

Ну, есть куда еще стремиться, но, меня вполне устраивает

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#27 arrpoSt1m

Я не пью, я отмечаю

Группа: Старая гвардия
Сообщений: 8 019
Регистрация: 17 сентября 10
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 13 августа 2012 - 20:55

Loperamid, да там много за что можно доброе словечко замолвить :whistle:

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#28 dr.GAZ

Живу здесь

Группа: Старая гвардия
Сообщений: 1 605
Регистрация: 01 января 11
ГородСимферополь

Отправлено 13 августа 2012 - 20:56

Все почему то забыли про важное достоинство ксенона - меньше нагрузка на генератор при большей светосиле ламп...

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

Cooper

#29 Гость_Cooper_*

Группа: Гости

Отправлено 13 августа 2012 - 21:00

И это тоже!

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#30 Nikolas

So what?

Группа: Команда форума
Сообщений: 8 108
Регистрация: 14 сентября 10
ГородSimferopol
Страна:

Отправлено 13 августа 2012 - 21:42

dr.GAZ сказал:

а ещё если в поворотники и задние фонари ставить светодиоды - тоже... но дешевле

Тот, кто знает - не говорит. Тот, кто говорит - не знает.

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#31 Гость_Cooper_*

Группа: Гости

Отправлено 13 августа 2012 - 21:55

Светодиоды - тоже неплохо

У них меньше инертность, по сравнению с нитью накаливания в лампе, светят поинтереснее

В задний ход смысла нет - туда ксенон лучше, если уж сильно заморочиться (кстати, без шуток), с внешним выключением, чтобы днем никого не слепить. После установки в поворотники придется чуть поколдовать над реле-прерывателем поворотников, иначе будут моргать быстро

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

dr.GAZ

#32 Nikolas

So what?

Группа: Команда форума
Сообщений: 8 108
Регистрация: 14 сентября 10
ГородSimferopol
Страна:

Отправлено 13 августа 2012 - 22:06

Cooper, я имел в виду поворотники, стопари, габариты. Естественно что задний ход - фонарь должен быть

Как вариант ещё маленькие простенькие габаритки сзади поставить - на копейке меня выручало

Релюха - понятное дело =) Это как будто из 3х лампочек в цепи остаётся только одна... сопротивление в 3 раза меньше, частота срабатывания выше ну и т.д.

Тот, кто знает - не говорит. Тот, кто говорит - не знает.