Электротранспорт в Крыму

[Andreios]

Прикольные, мне нравится внешность, надо бы затестить.

[Rumlin]

Троллейбусные поезда до 1976 года вообще эксплуатировались нелегально, хотя только в Киеве их было больше 160 единиц. Только отсутствие аварий по вине их конструкции не создало проблем. Перед началом их эксплуатации необходимо было провести приемочные испытания и разработать соответствующее Технические условия, что не было сделано, т.к Госавтоинспекция СССР, не могла определиться с организацией которой можно было поручить эту нестандартную задачу. Ведь опыта испытания не рельсовых поездов ни у кого не было. Только в 1975 году на это уполномочили ГАИ УССР. Введением в действие ТУ «Поезд тороллейбусный»[25] 31.03.1976 поезда были узаконены[26] . Максимальное количество троллейбусных поездов Škoda 9Tr эксплуатировавшихся на одном маршруте — около 60 единиц[18] на маршруте № 18 в Киеве. В то же время в Чехословакии были созданы троллейбусы Skoda 12Tr, электрооборудование которых позволяло сцеплять их по СМЕ без дополнительного переоборудования в депо, но серийно они не выпускались.

Система Владимира Веклича

[Rumlin]

Предприятие "Крымтроллейбус" на время высокого туристического сезона ввело аэроэкспресс. Три автобуса и три троллейбуса будут ходить круглосуточно с 10-минутным перерывом от автостанции "Курортная" на железнодорожном вокзале до аэропорта "Симферополь" без остановок. "Мы это сделали для удобства пассажиров-туристов. Стоимость поездки на троллейбусе будет составлять 27 рублей, автобусе — 50. С городских маршрутов сняли три автобуса и три троллейбуса и пустили их на обслуживание туристов", — рассказала РИА Новости (Крым) заместитель директора "Крымтроллейбус" Лариса Лисовская. Кроме того, по ее словам, "Крымтроллейбус" поставил шлагбаум на троллейбусное кольцо около аэропорта. Теперь по нему смогут ездить не все автомобили и маршрутки, прибывающие в аэропорт, но только троллейбусы и автобусы "Крымтроллейбуса". "У нас ни с одним из автотранспортных предприятий — ни городских, ни междугородних — не заключен договор на использование нашего имущества. Никто из них не имеет разрешительных документов, а вместе с тем маршрутные такси останавливаются там и создают препятствие для движения троллейбусов", — отметила Лисовская.

РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20150517/1100077393.html

[Rumlin]

пробегал через вокзал, сфотографировал расписание - Феодосия, Керчь. Жаль долго едет, а то бы прокатился по ветке Джанкой- Феодосия. Интересно посмотреть.

Расписание движения пригородных поездов Крымской железной дороги. 2015.

[Andreios]

4 электрона в Евпаторию - это полный хардкор!...

[Rumlin]

это полный хардкор!.

Суперхардкор в том что они ездят еще дольше, чем когда ходили поезда и надо было ждать на разъездах.

[Rumlin]

Начинался последний месяц лета:

«В ближайшее время Крымская железная дорога сформирует дополнительные рейсы из плацкартных вагонов в направлении курортных городов, в первую очередь Евпатории, где в последнее время максимально были загружены электропоезда, в связи с пиком курортного сезона», – написал чиновник.

 

По словам ЦУРКИНА, дополнительные рейсы пригородных поездов вводятся только в связи с пиком курортного сезона. Он также уточнил, что цена билетов не будет отличаться от уже существующей в пригородных поездах.

http://an-crimea.ru/page/news/116433/

[Rumlin]

Получилось так что я сфотографировал то саботажное расписание с "дополнительными", никому не нужными, поездами:

 

И расписание теперь, вернулось к тому проверенному советско-украинскому летнему расписанию:

 

В пятницу в первый раз в году проехал на электричке.

Посмотрев расписание на автостанции и на очереди к кассам, пошел на электричку 17-30.

Соображения простые - сразу покупаю билет без очереди и сразу уезжаю в 17-30 - приезжаю в 19-40. С автобусами - выстой в очереди, билет может оказаться на время до 30-40 минут после покупки, для 17-30 это прибытие 19-05 - шансов купить и уехать в 17-30 было мало. Итого разницу в пути может съесть касса и время отправления. А пару недель ранее автобус умудрился опоздать на 20 минут - заезжал в аэропорт и там стоял в пробке. Цены - электричка 58 руб, автобус - 106 руб.

 

Сел во второй вагон - поезд пустой, примерно на одной скамейке не более одного пассажира. Поезд никого не ожидал, стоянки были очень короткие (около минуты), кроме Саки и Прибрежная. Но скорость низкая, а путь длиннее, чем у автобуса.

 

Сегодня утром выехал автобусом - доехал на 10 минут раньше, чем было заявлено (6-55..8-20) - шоссе утром пустое. А электричка 7-45..10-10. Жуть.

[Rumlin]

Почему мы не любим ездить на электричках и предпочитаем стоять в пробках?

В этом посте я хотел бы рассмотреть основные проблемы наших пригородных поездов и предложить некоторые механизмы решения. Сделаем акцент на особенностях подвижного состава, исключив из статьи вокзалы и другую инфраструктуру.

http://varlamov.ru/710665.html

[Rumlin]

На радио 102.3 (Радио России плюс местные) утром была беседа по транспорту. Было озвучено что маршрутчики уже год хотят 15 руб по городу, но аргументировать смогли 12 р. Троллейбус смог аргументировать 9,8 р. По пригородному есть серьезные проблемы - многие выставляют "незаконные цены", если подбирают пассажира на трассе, а не через кассу автостанции.

[Andreios]

Кстати, ради справедливости стоит заметить, что большую часть электричек заменили на более новые российские, новые, чистые вагоны, намного более тихие и комфортные в принципе. В общем поприятнее стало, да.

[Neinsager]

Было озвучено что маршрутчики уже год хотят 15 руб по городу

А там какую цену ни сложи — один хрен будут убитые «Богданы» с «Эталонами»...

[Rumlin]

большую часть электричек заменили

в августе видел одну в направлении Джанкоя.

 

К слову электрички опять вернули на зимнее расписание.

 

будут убитые «Богданы» с «Эталонами»...

 

 

На днях попалось пару Богданов - латка на латке.

[Leprecon]

большую часть электричек

Большую часть? Еще недавно "большей частью" была аж одна электричка.

Остальные принадлежали у уникальному виду, больше нигде не ходящих электричек ЭР-1

[Leprecon]

К слову электрички опять вернули на зимнее расписание.

Разве они переходили на летнее? Как было идиотское расписание зимой (Севастопольское направление), с огромной дырой в обед, так летом оно и оставалось.

[Andreios]

 

Большую часть? Еще недавно "большей частью" была аж одна электричка.

А что значит недавно?

Мои два-три раза в неделю ездят на моря на них, в течение уже полутора месяцев, так вот где-то недели полторы назад резко заменили все составы. Осталась только одна старая. Это на Евпаторийском направлении, если что.

[Rumlin]

Разве они переходили на летнее?

На Евпаторию август катались летним расписанием.

[Rumlin]

Скорее всего опять ничего не получится, в прошлые годы все интересные идеи остались разговорами чиновников

 

По его словам, реализация концепции будет осуществляться поэтапно. В частности, будут разработаны проекты ретропоезда, ретротеплохода, ретроавтобуса, ретротрамвая, ретротакси, ретросамолета, ретротроллейбуса. Впоследствии все эти проекты объединят в единую ретро транспортную систему Крыма.

"Путешествуя на ретротранспорте, крымчане и гости полуострова смогут окунуться в атмосферу воспоминаний, познакомятся с историей развития того или иного вида транспорта, на котором будут проходить экскурсии, а также благодаря экскурсоводам узнают о природных и исторических достопримечательностях по ходу следования транспорта", — цитирует слова Стрельбицкого пресс-служба минкурортов

 

http://ria.ru/tourism/20151218/1344620248.html

[Rumlin]

В период с 31 декабря по 5 января в Симферополе прекращают движение троллейбусы.

[Rumlin]

"На территории городского округа приостанавливается деятельность строительных предприятий. Насосные станции и другие социально значимые объекты будут переведены на автономные источники энергоснабжения. Предприятию "Крымтроллейбус" поручено временно приостановить движение электротранспорта", – говорится в сообщении. Также администрация города рекомендовала учреждениям общественного питания и промышленным предприятиям с 0:00 часов 29 февраля по 0:00 часов 1 марта перейти на автономные источники энергоснабжения. Свою работу возобновят световые башни.

На курортный сезон в Крыму готовят отдельную схему энергоснабжения "В период с 00:00 часов 29 февраля по 00:00 часов 1 марта 2016 года на территории муниципального образования городской округ Симферополь возможно применение графика веерного отключения электроэнергии", – предупредили городские власти.

РИА Крым: Власти Симферополя приостановили стройки и движение троллейбусов

[Rumlin]

Симферополь, 19 марта. Крыминформ. Схема движения троллейбусного маршрута №9 в Симферополе изменена — до 1 апреля троллейбусы этого маршрута будут осуществлять движение от конечной остановки «7-я горбольница» до разворотного кольца ГРЭС. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта Республики Крым.

«Временное изменение движения троллейбусного маршрута обусловлено производимыми работами АО «Международный аэропорт Симферополь» по реконструкции привокзальной площади аэропорта», - говорится в сообщении.

Также в пресс-службе напомнили, что в плане реконструкции предусмотрено строительство нового павильона остановки, конечного пункта общественного транспорта и перенос контактной сети.

http://www.c-inform.info/news/id/36462

[Rumlin]

Согласно приказу №58 от 23 марта 2016 года «Об изменении нумерации маршрутов», уведомляем пассажиров о том, что за городскими номерами маршрутов закреплены цифры от 1 до 19, за пригородными города Симферополь — от 20 до 29, за пригородными города Алушта — от 30 до 39, за пригородными города Ялта — от 40 до 49. C 1 апреля 2016 года номера маршрутов будут выглядеть так:

 

Городские маршруты

 

1 Троллейбусная станция — ул.Красноармейская г.Ялта

2 Троллейбусная станция — Рабочий уголок г.Алушта

3 Массандра — ул.Красноармейская г.Ялта

4 Марьино — 7-я горбольница г.Симферополь

5 Новоромановка — Загородный г.Симферополь

6 Марьино — Центр г.Симферополь

7 Свобода — Балаклавский рынок г.Симферополь

9 7-я горбольница — Аэропорт г.Симферополь

10 Заводское — ул.Арабатская г.Симферополь

11 Заводское — ГРЭС г.Симферополь

12 Новоромановка — Марьино г.Симферополь

13 Загородный — пл.Московская г.Симферополь

14 Марьино — ул.Глинки г.Симферополь

15 Марьино — ул.Жукова г.Симферополь

 

Пригородные маршруты

 

20 Экспресс г.Симферополь

21 Вокзал — Перевальное г.Симферополь

22 Центральный рынок — Перевальное г.Симферополь

23 Свобода — Перевальное г.Симферополь

31 Троллейбусная станция — Верхняя Кутузовка г.Алушта

32 Троллейбусная станция — Запрудное г.Алушта

41 Троллейбусная станция — Краснокаменка г.Ялта

42 Центр — НБС г.Ялта

 

http://crimeatroll.ru/vnimaniyu-passazhirov/

Маршруты больше 50ти лет были постоянны, а теперь .. Д,Б.

[Rumlin]

Новое троллейбусное кольцо в аэропорту.

http://transphoto.ru/photo/907378/

http://transphoto.ru/photo/09/07/37/907378.jpg

 

 

Цитата (Ilya, 17.04.2016):

> Как народ смотрит на перенумерацию 3 в 7?

 

Негативно. Водителей уже задолбали вопросами. А что это за 7? А она через Ж.Д. идет? А, так это "тройка" бывшая, ну так а зачем было переименовывать?

Короче никто не заценил!

http://transphoto.ru/photo/906412/#1995582

[Yanvaria]

Подскажите, пожалуйста, какой троллейбус сейчас идет от Бородина до Москольца. Выяснилось, что 7 номер идет по маршруту бывшего 3: от Бородина через Куйбышатник в центр. А на Москольцо?! Начала подозревать нехорошее (что такой маршрут не предусмотрен), так как за несколько дней, кроме семерки, никаких других номеров не видела...

[Neinsager]

Yanvaria

Пишут, что по данному маршруту как ходил, так и будет ходить номер 13. Другое дело, что его могли и не пускать еще...