Электротранспорт в Крыму

[FreeLSD]

Главное преимущество рельсового транспорта - предсказуемость времени прибытия. В чем и смысл всех этих аэроэкспрессов в больших городах.

[Dennis]

«Тролза» распродает имущество и работу уже не возобновит

Крупнейший в РФ троллейбусный завод «Тролза» под Саратовом не вернется к работе, предприятие продает имущество и погашает долги. Об этом сообщает РИА Новости.

 

 

https://reporter64.ru/content/view/trolza-rasprodaet-imushestvo-i-rabotu-uzhe-ne-vozobnovit?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[Rumlin]

С 1 ноября 2020 года посадка пассажиров в общественный транспорт, принадлежащий ГУП РК «Крымтроллейбус» будет осуществляется следующим образом: «Подъехав к остановочной площадке, водитель сначала открывает переднюю дверь, в которую начинают заходить пассажиры, и только потом двери будут открыты для выхода» Высадка пассажиров на остановках, соответственно, будет производиться через среднюю и заднюю двери.

Для удобства пассажиров снаружи на автобусах и троллейбусах появятся указатели «Вход через переднюю дверь», а на средней и задней дверях в салоне напишут «Выход». Посадка через среднюю и заднюю двери будет разрешена только пассажирам с ограниченными возможностями движения, с детскими колясками или крупногабаритным багажом.

 

Данная мера вводится в виде эксперимента и ее целью является систематизация посадки и высадки пассажиров на остановках общественного транспорта, а также повысить финансовую дисциплину при оплате проезда. Введение посадки пассажиров через переднюю дверь позволит производить более точный мониторинг пассажиров, которые оплачивают свой проезд и граждан льготной категории, что должно делаться согласно нормативно-правовым актам Российской Федерации и Республики Крым. К тому же, такая схема в работе городского пассажирского транспорта внедрена и работает уже во многих городах и субъектах Российской Федерации.

 

Администрация ГУП РК «Крымтроллейбус» просит Жителей и гостей нашего полуострова проявить терпение и понимание. Разумеется, на первых этапах внедрения, пока эта схема не станет привычной, возможны разного рода затруднения – это все естественное временное явление. Проблема, которая прогнозируется сразу, – увеличение времени на посадку пассажиров на остановках. Однако «менять расписание движения транспорта не будут: водитель сможет скорректировать время в пути или на конечном пункте», а система автоматизированной оплаты проезда поможет снять затруднения при оплате поездки, ведь теперь не надо ждать билета от водителя транспортного средства, достаточно просто приложить банковскую карту или мобильный телефон с установленным приложением «Мирpay» к любому из валидаторов установленных на поручнях троллейбусов и автобусов предприятия для осуществления оплаты поездки.

 

Напоминаем, что до конца 2020 года при оплате проезда картами платежной системы «МИР» действует скидка на проезд в городском транспорте в размере 4 рублей.

[Aquarelle]

С 1 ноября 2020 года посадка пассажиров в общественный транспорт, принадлежащий ГУП РК «Крымтроллейбус» будет осуществляется следующим образом: «Подъехав к остановочной площадке, водитель сначала открывает переднюю дверь, в которую начинают заходить пассажиры, и только потом двери будут открыты для выхода» Высадка пассажиров на остановках, соответственно, будет производиться через среднюю и заднюю двери.

 

 

Не прокатит. В Москве поначалу тоже так пытались сделать, когда турникеты ввели. О-очень быстро отказались и стали сразу все двери открывать. Правда, водителям приходилось следить за задними дверями внимательно и закрывать их сразу же, как только все желающие выходили, но все равно пара-тройка "зайцев" успевала заскочить. Большинство, однако, честно входило через переднюю дверь и турникет. Кстати, научились даже делать это довольно быстро. Сейчас уже отказались от этой схемы, все просто входят в транспорт и прикладывают билет к валидатору. Проверить оплату проезда может только контролер, но они нечасто ходят. Большинство людей при этом, по моим наблюдениям, честно оплачивают проезд.

[CIBAS]

Блин, очередное гонево...

 

Обычно вход - 1 и 2 двери, выход 2 и 3 двери (для длинного салона).

Валидаторы в таких салонах установлены у каждой двери, т.е. заплатить

картой при входе можно в любой двери. Вход только в переднюю дверь

неизбежно повлечёт задержку, потому что большинство будет стараться

оплатить при входе (а многие ещё при этом начнут копаться в вещах

в поисках карты). Лучше бы научили водителей останавливаться у

тротуара, а не в метре и более.

[trespa]

Блин, очередное гонево...

 

Обычно ввход - 1 и 2 двери, выход 2 и 3 двери (для длинного салона).

Валидаторы в таких салонах установлены у каждой двери, т.е. заплатить

картой при входе можно в любой двери. Вход только в переднюю дверь

неизбежно повлечёт задержку, потому что большинство будет стараться

оплатить при входе (а многие ещё при этом начнут копаться в вещах

в поисках карты). Лучше бы научили водителей останавливаться у

тротуара, а не в метре и более.

почти вечный проездной билет для Крыма - это 5ти тысячная купюра :)

[Инквизитор]

Данная мера вводится в виде эксперимента

Пиндец.

Интересно, кто-то из них хоть раз в Москве лет 15 назад был, в троллейбусах ездил? Этот бред уже тогда отменить просили...

Жду турникетов на входе.

[Yanvaria]

С такими новыми правилами посадка в троллейбус и высадка будут осуществляться по 10 минут. Утром, в сторону работы, придется ждать, пока все найдут кошельки и карточки и приложатся к валидатору. А уж с Бородина на Москольцо вечером каково будет ехать... Народу скапливается на остановке много. Для того, чтобы все вошли (особенно в период короновируса, когда не желательно дышать друг другу в затылок), надо сначала бы выпустить полсалона. Кто выдумывает эти дурные правила?! Они сами так пробовали в час пик после работы уехать?

[Rumlin]

смысл этой электрички, если в саму Балаклаву она не едет.

Электрички пустят от железнодорожного вокзала Севастополя по двум маршрутам: до Золотой балки в Балаклаве и Камышовой бухты. Планируется, что поезда будут ходить по тактовому графику, то есть отправляться через определенный промежуток времени. На маршрутах будут построены новые пассажирские станции, рассказали в КЖД.

 

- Совместно с представителями правительства Севастополя создана рабочая группа, 4 марта состоялся выездной осмотр инфраструктуры и прилегающих участков, по которым будет проходить маршрут городской электрички. Особое внимание уделено предполагаемым остановочным пунктам, - сообщили в пресс-службе.

https://rg.ru/2021/03/05/reg-ufo/v-sevastopole-postroiat-stancii-dlia-gorodskoj-elektrichki.html

[Gennadyi]

смысл этой электрички, если в саму Балаклаву она не едет.

 

https://rg.ru/2021/03/05/reg-ufo/v-sevastopole-postroiat-stancii-dlia-gorodskoj-elektrichki.html

Из Инкермане до Чернореченского карьера (г.Алсу, ЗКП ЧФ) была электрифицированная ж.д. ветка!

 

Вот тут её начало - https://yandex.ru/maps/-/CCUQJFq79B

[Rumlin]

Там уже только насыпь осталась и то из нее щебенку роют.

[CIBAS]

Из Инкермане до Чернореченского карьера (г.Алсу, ЗКП ЧФ) была электрифицированная ж.д. ветка!

 

Вот тут её начало - https://yandex.ru/maps/-/CCUQJFq79B

 

Ветка была, лет 5-6 назад ещё работала (может и позже), только не электрифицированная, ходили тепловозы.

И карьер не чернореченский , не помню названия.

В январе этого года был там - часть путей разобрана (непосредственно в Балаклаве, после развилки на бухту).

 

Добавка - вот на карте примерно видно, где кончаются рельсы сейчас. Раньше ветка продолжалась до Балаклавской бухты.

[Gennadyi]

Ветка была, лет 5-6 назад ещё работала (может и позже), только не электрифицированная, ходили тепловозы.

И карьер не чернореченский , не помню названия.

В январе этого года был там - часть путей разобрана (непосредственно в Балаклаве, после развилки на бухту).

Чернореченскую ещё в прошлом веке разобрали, а опоры контактной сети до сих пор стоят!

Зы

[CIBAS]

Чернореченскую ещё в прошлом веке разобрали, а опоры контактной сети до сих пор стоят!

Зы

 

 

Я имею в виду существующую железнодорожную ветку от Инкермана до Камышовой бухты и её ответвление в Балаклаву.

[Rumlin]

В Балаклаву могли бы и пустить. Т.к. Золотая балка это непонятно для чего и какой смысл - там автобус ходит. Но возможно ветка в Балаклаву не принадлежит КЖД, поэтому предлагают освоить бюджет на том что есть. А дальше или закрыть или как то с этим жить.

[CIBAS]

Ветка до Балаклавы в 2017 точно ещё работала - вагонетками возили щебень.

Сейчас она разобрана, по крайней мере в черте самой Балаклавы. Если предполагается её восстановление,

то получится вполне востребованный маршрут до балаклавской бухты.

 

Упд. Погрузочный узел карьера с подъездными путями разобрали во второй половине 2019г.

[Rumlin]

На Яндекс картах жд разобрана до школы 30 и администрации района. Если оно так и осталось, то может быть есть в планах сделать там конечную станцию.

[CIBAS]

Для конечной нужно 2 ветки для манёвров с вагонами и др. работ.

Прежнее место погрузки щебня более подходит и к морю/бухте близко.

Вот снимок гугля от 2017 г. Погрузочный узел - вверху.

 

Вот он крупнее - виден состав с вагонетками и тепловоз

 

 

И он же май 2019 г - тогда ещё узел работал.

[Rumlin]

Рельсовому автобусу как и электричке разворачиваться не надо.

 

PS. Увидел название модели, которая в Крыму ездит - РА3

[Dennis]

смысл этой электрички, если в саму Балаклаву она не едет.

Сколько ж по времени электричка будет ехать от вокзала до Камышей? Там эта однопутка с тоннелями, по которым поезда идут со скоростью пешехода, должна еще как-то пропустить поезда и планируемый "аэроэкспресс" в а/п Симферополя

[Rumlin]

Электрички не так часто ходят. Аэроэкспрессом может стать именно электрички на Симферополь, которым конечную перенесут в Укромное.

[Dennis]

 

Электрички не так часто ходят. Аэроэкспрессом может стать именно электрички на Симферополь, которым конечную перенесут в Укромное.

 

 

Тогда нафиг такой аэроэкпресс, который ходит 2 раза в день ))

[Rumlin]

Dennis, а кому он вообще нужен ? Таврида выходит возле аэропорта. Что еще надо?

[tenb]

Dennis, а кому он вообще нужен ? Таврида выходит возле аэропорта. Что еще надо?

Чтобы был съезд с Тавриды на аэропорт?

[Rumlin]

tenb, от развязки до аэропорта пару километров.