arbolad

В таблице просто описка, должно быть "снизу", вот так : про дельфинов и рыб - полная чушь, не обращайте внимание

Ни дня без Зрады ! Германия разрешила строительство «Северного потока — 2» на своей территории Nord Stream 2 получила разрешение на строительство газопровода «Северный поток — 2» в территориальных водах Германии. Об этом компания сообщила на официальном сайте 31 января. «Сегодня компания Nord Stream 2 AG получила разрешение на строительство и эксплуатацию морской части газопровода «Северный поток — 2» в территориальных водах Германии и сухопутной части в районе Любмина вблизи Грайфсвальда. Горное ведомство Штральзунда выдало официальное разрешение на строительство 55-километрового участка газопровода в соответствии с законом об энергетической промышленности», — говорится в сообщении. Уточняется, что в начале ноября 2017 года горное ведомство Штральзунда выдало разрешение на работы в районе континентального шельфа Германии. Процедуры получения разрешений в других четырех странах вдоль маршрута газопровода – России, Финляндии, Швеции и Дании, идут по графику, добавили в Nord Stream 2. Компания выполнила все требования и ожидает получить одобрение в срок до начала строительства в 2018 году. Справка: Проект «Северный поток — 2» стоимостью 9,5 миллиарда евро предполагает строительство двух ниток трубопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком". Общая мощность составит 55 миллиардов кубометров газа в год. тут Миллер оценил решение Германии о строительстве «Северного потока — 2» Решение позволит осуществить строительство самого важного участка нового морского газопровода МОСКВА, 31 января 2018, 15:30 — REGNUM Решение на строительство 55-километрового участка газопровода по проекту «Северный поток — 2» является ключевым, так как позволяет завершить прокладку трубопроводов по самому важному участку в море, сообщил 31 января журналистам глава «Газпрома» Алексей Миллер. «Это ключевое решение, которое уже сейчас открывает возможность начать строительство самого важного участка нового морского газопровода «Северный поток — 2» в территориальных водах Германии и берегового приемного терминала в Грайфсвальде», — сказал Миллер. тут

В Керченском проливе, точнее в Керчь-Еникальском канале, двусторонее движение судов(за исключением двух небольших участков в Аз.море. На этих участках преимущество имеют суда, идущие с севера) В случае перекрытия движения из-за погодных условий и т.п. суда отстаиваются на якорных стоянках, их там достаточно. После возобновления движения ситуацию разруливает СУДС - система управления движения судов "Керчь", куда входит КЕК

Это знак, обозначающий ось судового хода для судов идущих снизу Для судов, идущих сверху знак повернут на 45* Предельная высота надводной части проходящих по каналу судов 33 м

https://youtu.be/vzBOEdm6TFY

Корреспондент.нет. Фото с испытаний "крылатой ракеты" противокорабельная ПКР Х-35 крылатая ракета Калибр 3М-5 перемога!

https://youtu.be/uZqzit5lpmU

Севастооль

https://youtu.be/ZJ60dCZ_Dachttps://youtu.be/tOjRtwfJi5E

Симферопольская ТЭС: на финишной прямой http://crimea.ria.ru/images/111352/84/1113528414.jpg СИМФЕРОПОЛЬ, 18 янв – РИА Новости Крым. Строительство двух ПГУ-ТЭС в Симферополе и Севастополе практически находится в завершающей стадии. Официально первые два блока "энергоблизнецов" будут введены в работу в мае этого года, еще два блока – в июне 2018-го. Но к пусконаладочным работам, которые будут проходить в несколько этапов, здесь приступят уже в самое ближайшее время. В 2018 году мощность крымских электростанций превысит потребности полуострова >> В среду, 17 января, стройплощадку Симферопольской ПГУ-ТЭС посетил заместитель министра энергетики РФ Андрей Черезов, который ознакомился с ходом работ на объекте. Он заверил, что строительство станции идет по утвержденному графику, а потому с энергодефицитом на полуострове будет покончено уже в ближайшие полгода. http://crimea.ria.ru/images/111352/96/1113529653.jpg "По Симферопольской ТЭС работы подходят к концу. Уже сейчас мы готовимся к пусконаладочным работам. Газ подведен, сейчас заканчивается строительство заходов на ТЭС линии 330 киловольт "Джанкой-Симферополь". В ближайшие дни работы будут закончены, и распределительное устройство станции будет поставлено под напряжение. Это как раз тот момент, когда Симферопольская ПГУ-ТЭС начинает работу в режиме пусконаладки", – рассказал Черезов. http://crimea.ria.ru/images/111352/86/1113528651.jpg Запуск первой очереди электростанции пройдет в несколько этапов и займет около четырех месяцев, до середины мая. Процесс очень сложный и длительный, поясняют специалисты. Необходимо опробовать работу котлов, паропроводов, самой турбины и всего установленного на станции вторичного оборудования. По словам Черезова, строящаяся под Симферополем ТЭС, как и ее севастопольская "сестра", не является для России каким-то уникальным объектом. Технологии и оборудование, которое применяется при их строительстве, уже использовались ранее при возведении других крупных энергетических объектов. Тем не менее, некоторые особенности у крымских электростанций все же имеются. тут

https://youtu.be/gbXsM59eLrQ

На президенстком сайте депутат предлалгает ввести настоящую стабильную валюту вместо ничего не стоящей гривны тут

Наша песня хороша, начинай сначала. Новые откровения Недоваренного Медовара Его «порвет». Просто Путину об этом боятся сказать Оккупанты заверяют, что учли все самые опасные риски при строительстве Керченского моста. Однако эксперты(!) настаивают, что Путин сознательно пошел на нарушения, а ему никто не стал перечить. Есть ряд препятствий, из-за которых Россия не должна была начинать возведение Крымского моста. По словам российского ученого-гидролога Юрия Медовара, мост долго не простоит, он рухнет практически сразу после своего официального открытия. Два года назад Медовар категорически заявил — мост построить невозможно. Ученый заявил, что одна из самых серьезных проблем данной стройки — это зыбкие грунты на дне Керченского пролива. В свою очередь, разработчики проекта в РФ убедительно отрапортовали, что ими были учтены и эти риски. Вторая опасность — тектонические плиты. Неподалеку от пролива состыкованы сразу несколько плит: Скифская, Индоло-Кубанский прогиб, Большой Кавказ, Горный Крым. Когда эти плиты начинают свое движение, то происходят землетрясения. Однако строители с пеной у рта обещают, что Керченский мост простоит после возведения как минимум 100 лет. Эксперты уверяют, что мост при таких перемещениях может разорвать реально, и последствия будут просто катастрофическими. В тоже время инженер путей сообщения, член Академии строительства Украины Петр Коваль отмечает, что даже если и допустить мысль, что указанная выше опасность и была учтена, то если вдруг произойдут более серьезные тектонические сдвиги, то «путинскую стройку» от обрушения уже ничего не спасет. Еще одна беда Керченского моста — это лед. Эксперты вспоминают, что именно ледоход в 1945 году, согласно исторической справке, разрушил советский железнодорожный мост через Керченский пролив. Тогда толщина льда достигала одного метра. Медовар обращает внимание на тот факт, что именно Путин — основной инициатор игнорирования всех рисков по Керченскому мосту, которому никто не решается возразить. В тоже время нужно молиться, чтобы если вдруг и произойдет такая катастрофа, она обошлась без жертв. «Господин Путин в школе географию прогуливал… Главное, чтоб никто не погиб, потому что люди не виноваты, они в этом проекте не участвуют, а участвуют те, которые боятся сказать свое слово: „Ребята, не надо там делать мост“», — резюмирует Медовар. тут

Тузла

Резко возросли темпы возведения ж.д. опор Монтаж предохранительных палов у фарватерных опор

Началась подготовка к укладке асфальта на морских участках моста

<br style="font-family: verdana, geneva, lucida, "lucida grande", arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13.3333px; background-color: rgb(245, 245, 255);">