bek

Если обратил внимание, от кольца до Шмидта по правой полосе стояли машины в 2 ряда. Как ты собрался ТАКОЙ толпой там проехать до гост.Москва, не выезжая на встречку? И так нарушений было валом!!!

Инфа на сайтах дело, конечно, хорошее, но мне кажется, что, если нет опыта, инструмента и еще кое-чего :) то лучше не соваться. Велик хоть с виду и простой, но настройку должен делать знающий чел, тот же Гриша в "Велоцентре" у Альбертыча или Олег в "Веломире" у Димы и Миши на Пролетарской. Кстати, если чего не знаешь, то можно стоять с ними рядом хоть все время, пока они колдуют, и смотреть. На вопросы тоже отвечают без всяких закидонов. Я сам так потихоньку начинал во всем этом разбираться

Отлично! Тогда все остальное в пятницу вечером.

Сделаю все от меня зависящее. Точно могу сказать только в пятницу вечером. Кстати, а время старта?

Или через Строгановку маршрут не лежит?

Понял, сэнкс! А можно присоединиться не на старте, а где-то в р-не Строгановки? Я для этого трек и бросил, чтоб, если что, обсудить точку встречи

LemON, это примерно так? Ivan-Barabanovo-Strogonov.rar

Да вроде бы на этом форуме собрались люди, кот. предпочитают диван другому занятию :) И показатель километры-время-высота подъема уместен, на мой взгляд, там, где собрались "профи". А мы здесь так, скромные "любители"...

lost +100! Каждый получает удовольствие так, как он хочет! И в покатушках у каждого свой смысл: Щастье в "лосизме", другие в подышать воздухом и посмотреть вокруг, увидеть что-то новое для себя...

2 Alkor Загляни сюда на пост от 15 августа: http://skoda-club.crimea.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=537&start=25 там и трек есть, мож, че подчерпнешь...

Вот твой трек с профилем: сам решай, педали крутить или на горбу. А не лучше подняться не спеша от Ивановки, докатить до Колан-Баира, и также не спеша вернуться через Дружное. На этом промежутке если и придется тянуть на себе, так только вверх от Ивановки не больше 100м

2 DEGEN1103 and other! Сегодня по производственной необходимости был в Новоозерном и пол-дня общался с гл.инженером тамошнего порта (как ни странно, он (военный порт) остался и прекрасно функционирует!). В процессе разговора задал ему вопрос о переправе в Мирном. Так вот, там минимум 4 раза в день в осенне-зимний период, а летом при необходимости и больше, с северной на южную сторону порта и обратно курсирует буксир. В порт зайти (заехать на велах) можно свободно и, договорившись, переправиться на этом буксире. Т.е., подъезжаете, остановились перед входом в порт, говорите, что вам на буксир, один проходит, договаривается, и потом все дружненько катите на погрузку! Все это его (моего сегодняшнего собеседника) рекомендации. А он по работе общается с руководством Мирненского порта и бывает там чуть ли не через день. Вот такие дела...

Degen1103, загляни сюда: http://neizv.crimea.ua/Rodnik.htm Мне кажется, тебе это будет полезно

Degen1103, загляни сюда. Может, пригодится... http://www.velotour.dn.ua/gps-way.html А здесь полистай форум, есть некоторые треки http://skoda-club.crimea.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=537

Если я правильно помню, то набором высоты наз. суммарный положительный перепад высот, по кот. проходит маршрут. Итого, имеем: подъем от Железнодорожного со 102м до Бечку (722м) - это 620м, затем спуск в долину на 400м до высоты 230м.н.у.м., и затем подъем на Байдары до высоты 480м (перепад 250м), что в сумме составит 620+250=910м. Ну, и по пути еще вверх-вниз наберется суммарно около 90м. Так, что, по-моему, за день набрать почти 1000м при пробеге около 60км для матрасного похода не очень... Хотя, кому как...