Ta.

Украинским гастарбайтерам подготовили неприятный сюрприз Продвигаемая на Украине по требованию МВФ пенсионная реформа лишит минимальной пенсии гастарбайтеров и всех тех, у кого не хватает трудового стажа. Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил экономист Александр Охрименко. «На сегодня, чтобы получать минимальную пенсию женщины должны отработать 20, мужчины – 25 лет. Предлагается 30 и 35, другими словами – добавить 10 лет. Это сильный удар по нашим гастарбайтерам. Многие гастарбайтеры официально не работают. Они могут работать несколько лет за границей, и по документам они не имеют трудового стажа. Соответственно, человеку, скажем, 70 лет, а ему трудового стажа физически не хватает. И ему не будет минимальной пенсии», — предупредил экономист. https://youtu.be/tEgbUWy-dT0 Под шумок заявлений о повышении на Украине решили уменьшить размер средней пенсии https://youtu.be/xh6EOqJGHys

Этого по моей ссылке нет. Это ваши слова, причем утрированные. Вам не надоело искать во всем негатив? Не надоело смотреть чернушные новости, коими полон телевизор? Мне надоело. Потому и нашла передачу, где собирают достижения, а не провалы. Это не значит, что в стране все в шоколаде. Каждый ищет, что ему ближе: вам, видимо, интереснее внимать негатив, а мне (думаю, я в этом не одинока) - позитив. Так и на здоровье, я ж вам не запрещаю: смотрите, что хотите. Плюйтесь себе.... А за благодарность - пожалуйста! "Кушайте, не обляпайтесь." (с) З.Ы. Коммент по вашей ссылке:

В той статье новый Шелковый путь только как пример маразма! Вы о чем вообще? Ну хоть наискосок статью прочитайте! :blink: Речь там об еще одной идее фикс в исполнении Украины: путь в Иран. Вот в Иране-то и нет нужной железнодорожной ветки. Потому я и написала: мост при чем? Где вы собрались в Иране строить мост?

Оффтопик: А кто-то может пояснить, почему из Ирана в Индию морем?

https://youtu.be/hfTYumVzjzs

Такие существуют в природе?

http://www.kolobok.us/smiles/icq/mocking.gif А вдруг хохлы сделают в качестве шефской помощи? Весьмирсними!!! Они же уже с колен поднялись, независимость обрели, экономику укрепили (так сказал(а) Полукровка, а ей-то доверять можно!). ;)

В этом выпуске рассказываем о том, как Россия нагло обманула ожидания международных экспертов, выведя на финальную стадию реализации мега-проект, которого «быть не должно». Как продолжает насаждать наземные станции Глонасс по всему миру, придумала заменитель крови и костей, как её школьницы делают научные открытия и о многом другом. https://www.youtube.com/watch?v=4c3NWRppNb0

Речь была о ж/д ветке в Иране. Как они там будут ее тянуть (и будут ли вообще?) я не в курсе.

Точно! http://arcanumclub.ru/smiles/smile454.gif Так и называлось: "Всегда на посту"

http://i89.fastpic.ru/big/2017/0423/e1/21953b115f114e6902b6966fb40817e1.jpg

В ЛНР подорвался автомобиль ОБСЕ, погиб один сотрудник миссии На Донбассе автомобиль наблюдателей ОБСЕ взорвался при наезде на фугас, передает "Интерфакс", ссылаясь на силовые структуры Луганской народной республики. Инцидент произошел в районе села Пришиб, контролируемого силами ЛНР. В самопровозглашенной репсублике предположили, что фугас установила украинская диверсионная группа с целью провокации. "Автомобиль с наблюдателями ОБСЕ, по предварительным данным, в районе села Пришиб, в Славяносербском районе наехал на фугас, установленный неизвестными на пути следования, есть пострадавшие, погиб один сотрудник ОБСЕ. Предварительно имелась информация об активности украинской диверсионно-разведывательной группы в том районе", - рассказал источник агентства. Журналистам пока не удалось получить комментариев от ОБСЕ в связи с происшествием. И коммент под статьей:

http://politikus.ru/uploads/posts/2017-04/1492954243_govnomova.png

Потому же, что и слово "нищщие".

... сын объяснил...

А ничего, если "развитые страны" нас посчитают "нищщими" и поступят аналогично?

А мост тут при чем? :blink:

Восточная Азия: какие выгоды принесет России «азиатское колечко»? Реализация проекта по объединению энергетических систем России, Японии, Кореи и Китая продолжается. Примерный размер инвестиций уже подсчитан: порядка 30 млрд. долларов, но и они в скором времени окупятся, причем с лихвой. Азиатское «энергокольцо» принесет компаниям-инвесторам от 3 до 7 млрд. долларов. Ну, а Россия, к тому же, укрепит свое влияние в регионе. http://politikus.ru/uploads/posts/2017-04/thumbs/1492683863_asia-energoring.png Решение не спонтанное. Так, под будущие планы мощного промышленного развития Восточной Сибири и Дальнего Востока правительство начало строить там дополнительную энергогенерацию, но к моменту ее ввода в строй, ситуация в мире изменилась и созданный в Амурской, Хабаровской, Еврейской автономной областях, Приморском крае и Якутии энергетический кластер оказался избыточным примерно на треть. В настоящее время в Восточной Азии мы наблюдаем стремительный рост энергопотребления, значит, экономические предпосылки к объединению имеются. Предстоит решить вопросы по энергообеспечению, созданию центров распределения и генерации электроэнергии. Цены в восточноазиатских странах рознятся, что вполне предсказуемо. Так, Япония занимает седьмое место в мире по стоимости электроэнергии. Средние потребительские цены на свет значительно превышают показатели других стран Восточной Азии и России, причем в четыре раза, чем на российском Дальнем Востоке. В чем преимущество России как инициатора объединения энергосистем Восточной Азии? Мы обладаем практически всеми возможными энергетическими ресурсами. Если замкнуть энергокольцо на российском Дальнем Востоке, то сможем доставить электроэнергию почти во все крупные центры потребления региона: и воздушными линиями электропередачи, и подводными кабелями. С экономическими преимуществами разобрались, обратимся к «Большой политике». Почему для России важно закрепиться в Восточной Азии? К 2050 году эти десять стран Юго-Восточной Азии совокупно собираются стать четвертой экономикой мира. Но политика без экономики никуда. Там где энергетическое и торговое сотрудничество становится нормой, там и до военно-технического недалеко. К сожалению, Москва раньше мало внимания уделяла данному направлению во внешней политике, и теперь многое предстоит наверстать. Теперь вспомним о конфронтации России и Запада. США, являющиеся главным идеологом санкционного режима, раньше Москвы развили активную деятельность на восточноазиатском направлении, стремясь подключиться к механизму регионального сотрудничества на правах участника. Есть сомнения, что американцы смогут оказывать влияние на политический выбор стран этого региона? Впрочем, Москва делает уверенные шаги в направлении укрепления российских позиций в Восточной Азии. Главное, продолжать развивать политические и экономические связи со странами региона, что мы и делаем

Что ж так не везет-то хохлам? Неувязка в проекте: для поезда из Украины в Иран нет путей http://politikus.ru/uploads/posts/2017-04/thumbs/1492781280_lgshne.jpg Запустить летом тестовый поезд из Украины в Иран, как это планировали в Мининфраструктуры, невозможно из-за отсутствия железнодорожной инфраструктуры. Об этом заявил председатель правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун на своей странице в Facebook. «Для специалистов УЗ (запуск поезда в Иран, — ред.) — это новость. Не будем комментировать, избегая обвинений в предвзятости. Послушаем объективного эксперта Александра Кофе: Этот поезд может дойти только до азербайджано-иранской границы в городе Астара. Железнодорожные перевозки возможны с Батуми только в Астару. До ближайшей иранской железнодорожной станции Рашт — 160 километров. И этот путь еще надо построить. На это может уйти 3-4 года. Если туда прибудет украинская сельскохозяйственная продукция, ее придется грузить на автомобили и так ввезти территории Ирана», — написал Балчун. Ранее министр инфраструктуры Владимир Омелян после встречи с делегацией Ирана заявил, что Украина и Иран договорились о запуске тестового поезда для транспортировки сельскохозяйственной продукции. По его словам, маршрут должен было проходить по территории Грузии и Азербайджана, а тестовый поезд должен был быть запущен уже летом 2017 года. В комментарии Ukraina.ru украинский политик Евгений Червоненко заявил, что этот проект нерентабельный и бессмысленный для Украины, приведя в пример поезд который потерялся в Китае в 2016 году в рамках программы «Шелковый путь». В 2016 году украинский контейнерный поезд Ильичевск-Китай, отправленный в обход России в рамках проекта Новый шелковый путь, не вышел на обратный маршрут из КНР из-за отсутствия клиентов. Министерство инфраструктуры Украины утверждало, что новый Шелковый путь — это альтернатива, которая позволит направить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Этот маршрут включает в себя паромные переправы Черного и Каспийского морей (Ильичевск — Батуми и Алят — Актау-Порт).

arbolad, здесь? :blink: (хотела график ближе посмотреть)

Я так полагаю, то был сарказм Пэтро, ибо нет доступа - да и нечего там делать. Не тот сайт, чтобы лишний раз давить кнопки.

Я бы даже так сказала http://arcanumclub.ru/smiles/gribnik-club-01.gif и это не про Порошенко. Там и так все ясно: к белочке уже сам ходит.

;) и по орфографии. Это уже примерно пятый экземпляр. Первый был самым неграмотным. Прогрессируют!

Конечно, не хорошо смеяться.... но то такое.... 35-летняя американка Серена Уильямс в конце года обручилась с основателем Reddit Алексисом Оганяном, заявив после этого, что предстоящая свадьба не повлияет на ее турнирный график. Уже беременна. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/3/9/9606931.jpg ... и ожидаемый приплод: http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/5/0/9608053.jpg

По мне - так это правдивее: