top

ну x-code в серию не пойдет вроде. маттин рассказал на прессконференции, что этот прототип - общее видение развития дизайна лады, в таком направлении будут идти. что косвенно говорит о том, что это только концепт будет

имеете ввиду, если при выезде правая полоса занята, то можно во вторую? и так же в третью? мне так как-то знакомый доказывал, если выехал на правую полосу, то обязан повернуть))) почему так он объяснить не смог, просто обязан и все. и искренне считает что я нарушаю

ну там в итоге все верно получилось

если прям всё по правилам, то получается что слева никого не должно быть. нигде не написано сколько надо проехать и потом перестраиваться в левую полосу. можно и сразу

здесь ваша правда. рисунок первый попавшийся. откорректировал, чтобы не было расхождений с правилами. выглядит по другому, но сути не меняет. после выезда правила не запрещают сразу же перестроиться во второй ряд

то, что в синем прямоугольнике вам ни о чем не говорит? был я сегодня на феодосийском кольце. это пздц. выезжает ТП с кольца с третьего ряда и мне в окно еще визжит "уважаемый, ты куда прешься, ты должен меня пропустить" ситуация на кольце такая: мне надо выехать в сторону фм. пробка в 2 полосы до выезда на феодосию. за ними пустая дорога. на съезде на пр.победы в сторону кечкеметской с третьего ряда дебилы выезжают с кольца. из-за них все кому ехать дальше по кольцу стоят, проехать не могут. я еле выехал в третий ряд, объехал пробку на феодосию, за ними свободно перестроился в правый ряд, но тут появляются следующие дебилы - выезжающие на кольцо с феодосии. летят придурки, даже не смотрят куда едут. итого: нехрен жаловаться и рассказывать про необходимость смены правил. для начала надо научиться культуре вождения и ездить по правилам.

у нас есть дорога после выезда с кольца с пропускной способностью 30 машин в минуту (например). если эти 30 машин будут выезжать только с правой полосы кольца, то их скорость движения по этой полосе на кольце будет в 2 раза больше, чем если эти же 30 машин будут выезжать с 2х полос, ну и в 3 раза больше если с 3х полос. выезжайте хоть с 10 полос, больше дорога пропустить не может. ну и подумайте, чем по большому счету "обочечники" отличаются от тех, кто съезжает с кольца в 2-3 ряда? там "самые умные" пытаются вклиниться в общий поток справа, а здесь то же самое только слева

логично, что проезд перекрестков это раздел 13, который, как ни странно называется "проезд перекрестков". если вы об остановке на этих перекрестках, то в правилах есть четкое описание где и как на них надо останавливаться. либо перед стоп линией (она рисуется и на 2-3-4 полосы), либо перед аналогичным знаком "стоп" (распространяется на все полосы), либо, если нет никаких знаков (это как правило перекрестки с одной полосой движения), то перед линией непосредственного пересечения дорог. вы этого не знали? сходите в автошколу, подучитесь маленько. могу я подтянуть по правилам, не бесплатно)) за ответ на дальнейшие тупые вопросы 1000р. ибо утомили в конец.

для особо одаренных, как писал выше, есть раздел 12. остановка и стоянка. повторю - раздел 12 раздел 12 раздел 12 раздел 12 раздел 12 не дошло??? раздел 12раздел 12раздел 12 дошло ?

утверждение очень спорное, домыслы. а вот то, что стоят на выезде с кольца в 3 ряда, а за ними свободная дорога - это факт! каждый день езжу и вижу такое.

оно и видно. такие вопросы задаете... как дитя малое

вы вообще в автошколе учились?? там движение по кольцу изучают в "усиленном" режиме

подождать выезда с кольца во второй полосе? по правилам? млять, да потому что выезд с кольца только с крайней правой полосы. Лаврова на вас не хватает раздел 12. остановка и стоянка. читаем и удивляемся, почему же это нельзя остановиться во втором ряду и ждать

это 2 огромных разницы. если на одном съезде затор, то хоть в 10 полос выезжай. НО если при этом остановиться во 2 и 3 ряду, то проехать по кольцу не могут даже те, кому съезжать надо на следующем съезде после затора. вот это и называется "кольцо стоит"

вот именно так! а что вас в этом удивляет? хоть 5, хоть 10. или корона на царской голове мешает?

если на этом съезде будут выезжающие в 3 полосы, то будет стоять не одна полоса, а все 3, т.е. всё кольцо

попробую объяснить для совсем тугих. есть у нас некая условная воронка, пропускная способность которой 1 литр воды в минуту. будем лить из одной литровой банки воду в воронку. 1 литр воды выльется из банки через воронку за 1 минуту. а теперь возьмем 2 литровых банки воды и будем лить с одинаковой скоростью. итого за минуту из каждой банки воду будем лить со скоростью 0.5 литра в минуту. получается, чтобы полностью вылить воду из одной банки надо уже 2 минуты. если лить одновременно из 3х банок, то за минуту из каждой банки выльется 0.33 литра и чтобы полностью вылить воду из одной банки нужно уже 3 минуты. это идеальные условия, на дороге все значительно печальнее. по этой аналогии, если ехать по правилам и выезжать с кольца только по правой полосе - скорость движения потока автомобилей через кольцо будет максимально высокой. если мы добавляем выезд еще с одной полосы, то скорость движения потока машин уменьшается как минимум в 2 раза. если добавить выезд с кольца еще и с третьей полосы, то движение на кольце просто останавливается (что сейчас и происходит на кольцах). потому как дорога после кольца имеет всего 2 полосы, куда ломятся с 3ей полосы - неизвестно. получается, мало того, что движение по кольцу значительно ниже, так еще из-за водятлов во втором и третьем ряду в пробке стоят те, кому выезд на этом повороте и нахрен не всрался. им нужно выехать в на следующем съезде или через один. и вот здесь можно "открыть эвропу" - оказывается 2 и 3 полоса на кольце для тех кто едет дальше по кольцу. представьте себе есть и такие, невероятно, правда? но они стоят в пробке и ждут пока "ваша светлость", нарушая правила, соизволит убрать свою жопу с кольца.

ну если не понимаете для чего внутренние полосы на кольце, то это вообще жопа.

там внизу расписано - пгв - это тариф за подачу горячей воды

неет, вот на кубике все норм. точно. сплошная нанесена специально чтобы со второго ряда нельзя было выехать с кольца. что мешает, согласно правилам, занять правый ряд заблаговременно?

исходя из того, что приглашаете именно на феодосийское кольцо, то скорее всего проблема именно в нем, а не в общих правилах. давайте по московскому кольцу покатаемся по правилам)) или на центральном))

т.е. разрыв сплошной должен быть примерно под мостом, но его там нет? странно как-то, но похоже дебилизм, да. но, это проблема с разметкой в отдельно взятом случае. при чем здесь общие правила въезда-выезда с кольца? существующие пдд очень даже логичны и удобны, но только при их соблюдении большинством водителей. но у нас все хотят побыстрее объехать в нарушение правил, ведь он один единственный такой торопится, а все остальные выехали в пробке постоять и обязаны пропустить. ага)))

как я понимаю, там сейчас какая-то засада с разметкой, сам не обращал внимания. а что мешает въехать в правый ряд и выехать с правого? смысл выезжать на левый ряд, чтобы сразу ломиться в правый?

+333грн за обслуживание территории, +250 свет, +50 вода и ещ что-нибудь итого за 2500 перевалит однозначно, за однушку n00ne, как ремонт сделаешь, заселишься, в первую зиму скан платежки сделай