seitrol

Нашлась фотография в качестве вопроса:

Насколько я понимаю, снова возвращаемся к теме оккупационного бременских музыкантового столба.

По номеру, монитор изготовлен в марте 2008 года, если я ничего не путаю

Это собственно фотографии из Яндекс-Панорам. А вобще да, похоже, хоть и нелогично - школьники от школы должны идти, а не к ней.

Странное сооружение на заднем плане - не хлебзавод/хлебопекарня ли?

Ок. По пунктам: мальчик™ (стоит на дороге, слева - бордюр) закрывает собой 1 полосу движения, Автобус идет по 2ой полосе. Справа для нас, и слева для автобуса остается никак не меньше полноценной встречной 1 полосы. Итого - 3 полосы или чуть больше.

Автобус на К.Маркса-Толстова?

Похоже

Номерные знаки на автобусе характерные для периода 1946 - 1958 (1965). После они были заменены "темными". И для чехова улица слишком широкая, посмотрите - три таких автобуса разойдутся легко, не меньше 8-9 метров (автобус - 2,5 м).

Тот же трамвай:) http://transphoto.ru/vehicle/167745/#n171843

У здания на заднем плане - глухая стена по всей ширине, возможно что второй этаж был, но его по каким-то причинам снесли. Хотя, это уже из области догадок.

Убрали с реконструкцией проезжей части (замена каменной мостовой на асфальтовое покрытие). Такие номера как на автобусе - темные символы на светлом фоне были с 1946 года до 1958-1965 гг.

Катер-катеру рознь. Раньше и моторные лодки, если мотор был не подвесным (встроенным) называли "катер".

Для С.Ценского улица широковата вроде бы (взять к примеру относительно автобуса - не меньше 3-х полос), плюс - трамвайные столбы (но рельс уже нет).

Модель, окраска, остекление по краям крыши, чтоб удобнее было обозревать нависающие горы. Скорее всего автобус в Ялту. "На базе автобуса ЗиЛ 158 выпускалась 36-местная туристская модификация ЗиЛ 158А с остекленными скатами крыши. С 1961 года, после модернизации базовой модели, ее под индексом ЛиАЗ 158В делал Ликинский автобусный завод." PS А вот такая бетонная оградка для деревьев у меня ассоциируется только с Кирова, в районе Детского Парка:

На фото больше похоже что автобус междугородний.

Объект A - срезанный угол здания, с рекламой. Скорее всего центр города, но не 100% Объект B - вход, с деревом. Кроме того - большая ширина тротуара, что характерно для центра. Мое предположение - ул.Пушкина.

Первая Для второй фотографии слишком мало данных - трамвайный поворот где-то в центре города на 3 маршруте.

И Арабатская доходит до ул.Титова. Неосуществленный план.

Любопытно, в немецком он назывался "Bremer Wegweiser"

Поэлементах:

Канал - это скорее всего просто канал, на фотографии видны сады, их как-то надо поливать. Канал либо из Салгира, либо от родника под Петровскими скалами или от родника с нынешней Беспалова/Первомайской (застроен/закопан) Салгир - скорее всего там где тополя. На заднем плане - Битак (М.Залки). "Замок" с остроконечной крышей - похож на здание на ул. Киевской (напротив б. кт. Мир)

То что там водились лимоны - не знал. А "-арка" скорее всего по аналогии с "пожаркой", которая была практически через забор, даже запасной выезд, на случай внезапного нападения наиболее вероятного противника у них был общий - кусок Стрелкового переулка, по направлению к речке Абдалка.

Больше похоже на квартал жилой застройки - не выделены отдельные здания, для сравнения - напр. см. рядом территорию Кожкомбината