Если не ошибаюсь — то не только стыки надо заварить, но и сделать спрямления путей, и еще много чего, чтобы поезд реально развивал скорость больше 100 км/ч. И, кстати, эти работы проводили только на нескольких участках типа Киев-Харьков, Киев-Днепропетровск и говорили, что после реконструкции максимальная скорость должна была подняться до 140 км/ч. А уж если их проводили так, как BHyK написал... Из Симфа до Киева вроде около 900 км, то есть 900/14 — это в среднем ~65 км/ч. А теперь смотрим на планы — из Киева в Харьков (~470 км) за 3.5 часа... это средняя скорость в районе 135 км/ч, без учета времени на остановки. ИМХО — пока фантастика при нынешнем состоянии путей.