Jour Я помню про «хабы» — ибо о них же и постил ранее в теме об Укрзалиныце :) И я по-прежнему считаю, что идея на текущий момент крайне спорная. Однако всё же возникает ряд вопросов касаемо функционирования станции Джанкой в качестве «хаба» для восточной части полуострова (Керчь, Феодосия, Судак). И самый главный из них — на какой транспорт будут пересаживаться прибывающие в этот «хаб» пассажиры? На односекционный рельсовый автобус, что ли? Или на обычные автобусы, чтобы потом ехать по трассе Джанкой-Феодосия? Так эту трассу, и так не видевшую ремонта со времён чуть ли не Брежнева, «убьют» ровно за один сезон возросшим трафиком тяжёлой техники. И что дальше? Будем, как в XIX в., осваивать гужевой транспорт под маркой «Зелёный туризм. Посмотрите на наши степи»?