Odin

Ну, в пиндосии при въезде могут отобрать и проверить... У нас пока производят только "контрольные установки" левой винды. Зы. процессуально и физически пока нереально все это. Зы после зы. Лига. Новость от 19.04.2011

Ну как бы парады прошли не только в Бресте, но и в Гродно и Пинске. Не важно кто и как их представляет. Парад есть парад, т.е. торжественное прохождение войск и техники, а тут еще совместный и с обменом знаменами. Вряд ли Кривошеин и Чуйков в Гродно самодеятельностью занимались, ни один вояка просто так флагом меняться не станет. Отрицать временную совместную деятельность СССР и Рейха, каждого в своих интересах, нельзя, а следовательно временно творчество карикатуристов было направлено в другую сторону на время "пламенной дружбы".

фотка убила :rofl:

Как бы там не было, но политические карикатуры это уже часть истории, по которым можно отследить те или иные политические события, например, от пламенной дружбы СССР с Рейхом и совместных военных парадов до открытия 2-го фронта и холодной войны. Надо бы разобрать свою коллекцию в хронологическом порядке и полностью выложить. Интересная карусель политических векторов получилась бы. Пока для затравки кажись британская карикатура: http://school149.avers-telecom.ru/dlrstore/00000c51-1000-4ddd-517d-3600483aebf5/objects/02-3-2/ris-2304-2.png спустя некоторое время появились советские карикатуры и плакаты, британские и американские плакаты 2 мировой

В догонку моему предыдущему посту Продолжаем дальше искать отечественных политиков на байках

Подвиг Николая Лисина навсегда останется жить в сердцах зайцев Украины!

а у меня никак на велике на работу ездить не выйдет

Как политики ездят на работу? "Рыцари на велосипедах" из Европы и "сдохните, с#ки" в Украине. "Он стал моим рыцарем на сверкающем велосипеде", - так романтично описала сцену спасения от грабителей жительница Лондона Армстронг, когда мэр города спас ее от грабителей на улице. "Сдохните, с#ки" - кричали 9 марта из окон авто стоящие в традиционной киевской "пробке" во время проезда очередного кортежа водители. Жизнь на двух и на четырех колесах "у них" и "у нас". "у нас" и "у них". "У НИХ" Мэр Лондона Борис Джонсон всерьез взялся за местных водителей или за экологию... Политик предложил схему сокращения выбросов СО2 в окружающую среду и понижения уровня шума в городе путем введения штрафов. Если предложение будет принято, водители, которых поймают стоящими на одном месте с заведенным двигателем, будут обязаны выплатить солидный штраф в размере 120 фунтов (около 200 долларов, или 1600 гривен). По словам Изабель Дедринг, советника мэра по вопросам охраны окружающей среды, автомобили, работающие на холостом ходу, чаще всего встречаются возле школ. Матери оставляют свои машины, заведенными в течение длительного времени, отлучаясь за детьми. Также нововведение затронет водителей грузовиков и автобусов, которые оставляют работающими свои транспортные средства во время остановок или доставок груза. В результате на улицах Лондона уже в ближайшем будущем могут появиться дорожные знаки и разметка, информирующие о новых правилах. Кроме прочего, Джонсон предложил создать специальный электронный адрес, по которому особо бдительные и сознательные граждане смогут «сливать» рецидивистов. О наградах речь пока не идет. Совсем недавно Борис Джонсон еще раз блеснул в прессе, неожиданно для себя выступив в роли спасителя жительницы британской столицы, которая подверглась нападению группы хулиганок на улице. Накануне вечером Джонсон, возвращавшийся домой на велосипеде, стал свидетелем инцидента в районе Кэмден на севере Лондона. Группа девушек-подростков, одна из которых была вооружена металлическим прутом, окружила местную жительницу Фрэнни Армстронг с целью нападения. Жертва пыталась привлечь внимание прохожих криками о помощи как раз в тот момент, когда мимо проезжал мэр Лондона. Он вначале криками спугнул хулиганок, которые решили скрыться бегством, бросив прут, а затем попытался их догнать на велосипеде, а через несколько минут вернулся и проводил женщину домой. "Он стал моим рыцарем на сверкающем велосипеде", - так романтично описала сцену счастливого избавления сама Армстронг. Она рассказала, что является активисткой экологического движения и занимается съемками документальных фильмов о борьбе с глобальным потеплением. Женщина призналась, что лично не являлась поклонницей нынешнего мэра-консерватора, и на прошлых выборах голосовала за его соперника с более радикальными убеждениями Кена Ливингстона. "Но когда попадаешь в переделку на темной аллее, получается, что Борис более полезен, чем Кен", - пошутила она. Пресс-секретарь Джонсона подтвердила факт инцидента и участия в нем мэра, однако сообщила, что градоначальник отказался от дальнейших комментариев. http://storage1.censor.net.ua/images/7/c/a/9/7ca91e4eb822218071e9e4e2cfd640b3/434x650.jpg http://storage1.censor.net.ua/images/b/b/c/c/bbccee922502f6e45aac4911b0ce1c3f/449x340.jpg http://storage1.censor.net.ua/images/0/8/b/b/08bbc5ccfd4d790d1638215ce9b9b8d3/218x338.jpg Южнокорейская столица – Сеул регулярно проводит "День без автомобиля". Власти города призывают жителей оставить свои авто на стоянках и воспользоваться городским транспортом, пройтись пешком или проехаться на велосипеде. Мегаполис, в котором зарегистрированы почти 4,65 миллиона автомобилей, известен своими большими пробками на дорогах и загрязненной атмосферой. Во время акций в Сеуле закрываются все принадлежащие правительственным ведомствам парковки и ряд основных магистралей в центре. Чтобы показать пример, президент Южной Кореи Ли Мен Бак передвигается исключительно на велосипеде. Именно таким транспортом президент республики добирается во время акции до Голубого дома в Сеуле - резиденции президента Южной Кореи. http://storage1.censor.net.ua/images/6/d/a/c/6dac0d777685ca807e4cec68f4292ead/399x640.jpg Мэр Риги - так же поклонник двухколесного транспорта. http://storage1.censor.net.ua/images/f/f/1/b/ff1b67c4193b34f53d8deafc9afd53f1/640x480.jpg Лорд-мэр Дублина Эмер Костелло ездит по магазинам на велосипеде: http://storage1.censor.net.ua/images/1/5/c/6/15c6ed19cdf39c084e75a329501f3d8b/340x255.jpg Председатель «Зеленого союза» Финляндии Осмо Сойнинваара, бывший депутат парламента и министр социального обеспечения и здравоохранения, пересек на велосипеде Европу. Месяц в пути, 3000 км. http://storage1.censor.net.ua/images/3/e/d/5/3ed5ad9b8aa9ed75e0885d59802f5538/468x145.jpg Для "Железного Арни", экс-губернатора Калифорнии, США, "велик" - постоянный спутник по жизни. http://storage1.censor.net.ua/images/4/5/9/4/4594e65dc4bacd3d080889a24b934ff3/340x500.jpg Барак Обама не стесняется иногда прокатиться на велосипеде. http://storage1.censor.net.ua/images/b/3/b/4/b3b4e3ac6a509016c8b975d5250bf681/400x295.jpg Экс-канцлер Германии - Герхард Шредер и Николя Саркози - давние поклонники "вело". http://storage1.censor.net.ua/images/0/c/6/9/0c69c98c39b72bdfb787578bd4d9a89d/525x367.jpg Буш буквально носит на руках любимый "байк". http://storage1.censor.net.ua/images/c/e/a/1/cea1cdf389da79f9b80f8871f9cc8326/300x393.jpg Дэвид Кэмерон продолжает традиции своего предшественника Тони Блэра. http://storage1.censor.net.ua/images/b/1/d/8/b1d8be3a5d5adb3bf17d8dd9cc153a8b/457x500.jpg Товарищ Лукашенко на спартакиаде. http://storage1.censor.net.ua/images/c/8/9/d/c89dfec02ff626cd0d7cccb63796451d/500x400.jpg Путин. Пока не верхом на "коне". http://storage1.censor.net.ua/images/f/5/9/d/f59d5868e85cd0e1195214184840157b/460x460.jpg "У НАС" Однажды Эдуард Гурвиц по-одесски решил сэкономить денег на проезде. http://storage1.censor.net.ua/images/e/3/4/b/e34b3f82ed0ee629c898bf35c0437a7e/640x480.jpg Чета Януковичей "на колесах". Редкий кадр... ну это уже тут было =) http://storage1.censor.net.ua/images/3/d/5/e/3d5ea0aa74d406e2963719de937e6b00/360x431.jpg Больше пока отечественных политиков за рулем байка замечено не было. Если кто увидит добавляйте

Дак вроде там еще до ремонтов завсегда "Венеция" была.

В Гагаринском парке в субботу 3 тусовки убирались. 1. "Экология и мир" с сочуствующими аллея сакур+дорожка из щебенки. 2,3 ДОС и Новая Линия чистили салгир.

Мультик с использованием велосипедного колеса http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A72qJid4Vt8

Классная тема. Все таки это уже история, как бы мы к ней не относились Зы. Наш ответ Чамберлену творчество Кукрыниксов из моей коллекции. Может и не в тему, но пусть будет небольшая ответка

ст. 197, 199 КУоАП от 1 до 3-х необлогаемых минимумов а, да, если воин временно проживает за кардоном, то обязан встать на учет в консульстве или посольстве.

Угу, чушь, либо что то ТС недоговаривает.

в том числе, но в основном на основании этой доктрины определяется направление военного строительства, т.е. из армии прикрытия мы развиваем внутренние войска со всеми вытекающими.

отсюда По сравнению с прошлым документом: еще больше снижаем обороноспособность страны, сокращаем армию, разварачиваем блокпосты в сторону внутреннего врага, читай народа, донельзя сокращенную армию опускаем до уровня МВД, в случае внешнего ахтунга выходим на мирные демонстрации и пишем письма в ООН. :angry: Видать дураков ничему история не учит. Зы. радует одно, хоть в НАТУ не вляпались.

Статистика точная наука, а вот выводы статистичны. :lol: Проще на других свалить, что львам не докладывают мяса и поэтому как не печально, но мы все таки вынуждены поднять стоимость проезда :lol: Внедрить систему учета льготников, грамотно реализованную другими, не дает самое опасное животное на земле

немного оффтоп Lara Kroft, Я конечно редко халтурю, хватает и так, но блин, на счет стоимости судодней это Вы хватили. Один из потолков стоимости судодня в общей апеляхе, т.е. тусим на Павленко пол дня - 600 грн., первая инстанция стоит на порядок дешевле. Зы. На правах имха: я понимаю найдутся те, кто заплатит эти суммы, но скорей по не знанию, а не по разумению. Озвученные Вами расценки подходят к уголовке, но не к админу и не к гражданским делам. Зы после зы. раскрученность имени и соответственно оплаты за бренд "адвокат Пупкин" не всегда приводит к желаемому результату., я не про Бена Наима

Aquarius, тебя не поймешь, то тебе обзор подавай, то прокладку которая тоже самое что и окантовка линзы. Да нафиг она не нужна та прокладка. Ну ест и ест. я бы тоже ел. тем более в обед . Дак мало ли чего написано и чего не написано. К очкам как правило паспорт есть и там все написано или в нете мануал к очкам смотришь. А так тетя права полностью Мало ли в чем ты ее потом обвинишь. Зы. если очки фирменные, то отметка УФ на наклейке как правило не более чем маркетинговый трюк против тех, кто ту наклейку повесить не догадался. зы. а вообще защита от УФ зависит не только от материала но и от цвета линзы.

Азаров посоветовал украинцам не ныть, а браться за лопаты Про лопату это сильно!

А велоперчатки вообще должны плотно руку облегать. Когда новые меряешь их потом снимать страшно, у ну как платить за порванные заставят :lol: Новые перчатки даже немного "пружинят" когда руку сжимаешь. А так перчатки имеют свойство растягиваться, главное что бы при примерке комфортно рука себя чуствовала с учетом их необношенности. Хотя 0,5 см на липучке это маловато как то.

Aquarius, дак любая уважающая себя фирма дает защиту от ультрафиолета. А что подразумевается под защитой от пыли? Такая как у нас с Лимоном паралоновая прокладка? Если она, то это китаезы намутили, нормальные фирмы редко такое чудо делают. Если взять мои другие очки - джилбо, то они хоть и защищают от пыли но не полностью, да и они не вело совсем, а скорее по горам бегать, для вела не совсем подходят. Проблема с жесткой кобурой решается походом в ближайшую оптику. Очки со сменными линзами из классного пластика и прочими прелестями на витрине лежат возле окна. Чем они тебе не угодили я хз Зы. если бы не поддался общей эйфории по тем очкам, то я бы не их покупал, а шимановские тем более я уже за ними собирался когда с дилэкстрима предложили очки заказать. Зы после зы. дак понятно что есть и там перчатки, но из кантрийной одежды у велоцентра самый большой для Симферополя выбор.

Aquarius, велоочков в велоцентре хоть пятой точкой жуй. Перчатки тоже есть. Памперсы завсегда в дефиците, не особо ходовой товар, но выбор велоформы в велоцентре присутствует по сравнению с драйвспортом, веломиром и эксвело. Зы. в драйвспорте на перчатки барыжные цены.

на выходных в драйв спорте был токо 1 насос - телескоп без манометра. в Велоцентре телескопо небыло вообще. Цена вопроса около 60 обычного и телескопа 80. Недокаченная воздушная вилка может или климануть или пробить или вообще поломаться. Зы. гляньте в мануале как ее там правильно юзать

1. В идеале лучше 2 насоса.Большим удобней качать но ни как не взять в дорогу. Но в приницпе лично мне хватает 1 маленького насоса. Я не такой ленивый, могу потратить на 1 минуту больше времени :lol: . 2. Встроенный манометр штука прикольная, конструкция дороже аж на 10грн вроде, так что можно с ним брать, все одно лучше чем возить с собой 2 девайса. Хз на сколько правильно они показывают, но зато потом можно приловчившись всегда подгонять давление в камерах под потребности. 3. Для воздушной вилки он вообще обязателен, насколько я знаю. Зы. смотрите не ухандохайте новую вилочку. 4. Дак а чего там экономить, насосики стоят не дорого, крепление, насос убил, купил новый. Я вот уже 1 насос и 1 крепление поломал :lol:. При чем на дорогом убил систему клапанов, на дешевом поломал крепление. Так что все ломается независимо от цены. По форм фактору - телескоп удобный. Но вот ручка в нем мне не очень нравится, я к другим привык. Хотя очередной насос буду брать наверное именно телескоп.