CIBAS

Извиняюсь, что ещё один пост - не смог добавить вложение в предыдущий. Чтобы не искали, выложу карту, она лежит отдельно от общей документации. Это версия за октябрь. Адрес карт: http://www.caiga.ru/common/airinter/validaip/aip/enr/enr6/enr6-01/ Наша карта (Крым) называется enrc-20 Добавка: я попробую немного прояснить ситуацию с "маршрутизацией" нашего аэродрома сегодня вечерком (в меру своего непонимания).

Ох уж эти иксперды сказочники ........... Ну не надо заниматься ерундой - все идут ПО СТАНДАРТНЫМ маршрутам прибытия/вылета, которые могут изменяться в зависимости от текущей обстановки. Уже не раз показывал, где лежит НОРМАТИВНАЯ документация по нашему аэропорту. Вот тут - http://www.caiga.ru/common/airinter/validaip/aip/ad/ad2/rus/urff/ тут есть ВСЁ - карты, маршруты по точкам, координаты точек и т.п. Вот фрагмент одного из стандартных маршрутов прибытия "дмитровка один зулу - DM1Z" Прекрасно видна траектория - от Дмитровки на юго-запад до точки FFE02 (то, что Вы называете "привычным маршрутом" , затем поворот на запад до точки FF475, затем на север до FF465. Это - СТАНДАРТ !!! И не надо ничего придумывать. В доках есть несколько вариантов подхода/отхода для каждой полосы (01 и 19).

Это и есть облётчик

Уже пару дней (примерно) работает облётчик РТО RA-02814 - по FR, wp9603 по ADSB, RA-02800 по ICAO 140AF0

Просто факт из личных наблюдений по поводу FM в районе Ангарского перегара перевала: Довольно часто прихожу отдыхать в одно местечко в этом районе (4-5 км от перевала,южный склон). Практически постоянно(80%-90% случаев) там уверенно принимаются FM станции Турции - TRT-FM иже с ними. Так что приём укростанций - вполне нормальное явление, ежели на Чатыр Даг подняться, даже получше приём будет...

Детский Мир - это один мастер, Галерея Времени - другой.

Рядом с Детским Миром (чуть дальше по К.Маркса) - мастер в магазине Галерея Времени. Ремонтировал у него нормальную механику (Watra на калибре Lorsa, Girard Perregaux на родном калибре) - всё нормально. Правда сейчас не знаю - может сменился мастер ....

К слову: писал же выше - взлёт и посадка - в одном направлении. И на скрине это видно .....

Не "может сейчас", а ВСЕГДА используют ВПП 01 и ВПП 19 по критериям, указанным выше.

Ох, уж, эти сказочники ........ Вчера вполне нормально взлетали по ВПП 19 (на юг). И над Симферополем проходят как обычно, в зависимости от схемы. --------------------------------- Это надо запомнить!!!! ------------------- Направление взлёта и посадки динамически меняется в зависимости от погоды (в основном ветра) и воздушной обстановки. ---------------------------------конец запоминаемого ----------------------- Когда изменений нет, обратите внимание - взлёт и посадка производятся в одном направлении ( вот сейчас, например, с севера на юг). Вот на скрине видно - взлёт на юг и посадка тоже (ВПП 19) - это сегодня 13 декабря в 12:26 .

В Симферополе 600 - 700 руб. Посмотрите ещё в переходе у центрального рынка - магазин "сумасшедшие туристы" (что там сейчас с ценами - не знаю). На Ali от 6...7$ с бесплатной доставкой (толщиной 1 см).

Salievan, у меня - вот такой (покупался у другого продавца). https://hz.aliexpress.com/item/55cm-Greative-Umbrella-Hat-Sun-Shade-Sun-Camping-Hiking-Fishing-Umbrella-Festivals-Outdoor-Watermelon-Camo/32833920175.html Толку от него немного - функционален только в безветренную погоду.

Возможно - Сталину слава См. снимки с google разных лет:

Не могу найти сам приказ (ОФИЦИАЛЬНЫЙ) - хотелось бы посмотреть, что там говорится на самом деле. Сведения от разных сайтов довольно противоречивые ( кое-кто говорит, что на посылки "почты России" приказ не распостраняется. Поиск по сайту ФТС пока ничего не дал... Добавка - нашёл, но не на официальном сайте (т.е. полной гарантии соответствия нет). Выложить сюда не могу - pdf 45 Mb не пропускает. Положу на доступный обменник: http://my-files.ru/l4ltrr http://my-files.ru/l4ltrr/1861.pdf

В Симферополе 24 ФМ станции (двадцать четыре) - что нужно чтобы они все пропали ....... Подумайте сами ..... А что касаемо районов - ретрансляторы обычно в райцентрах или по местности. 2 - 3 станции присутствуют почти везде. Укростанции на большинстве территории не доминируют (исключение - северная часть) - там бороться можно только равивая свою сеть ретрансляторов + передавать то, что востребовано потенциальными слушателями... Собственно проблема "вражеского вещания" стояла во все времена.

Непонятно - что страшного случилось ? Ну вещает пара-тройка украинских станций, слышно их примерно до "середины" Крыма, и что ? Кому это мешает ? Что там случилось с "тысячами крымчан в агрессивном медиаполе" ? Нравится - слушают, не нравится - не слушают. В диапазоне средних волн Киев свободно принимается на всей территории Крыма (миллионы крымчан в агрессивном медиаполе). А в диапазоне КВ всяческие "враждебные голоса" слышны на всей планете (миллиарды в агрессивном медиаполе) - и что ? А уж в интернете - враждебного контента полным полно ..... И чего истерить по поводу пары радиостанций ? В Симферополе их практически не слышно, на ЮБК - тем паче. Глушить ? - никакого смысла, деньги на ветер (точнее в эфир)..... Пусть себе вещают - собаки лают, караван идёт .....

1. Диапазоны 100 МГц и 10000 МГЦ НЕЛЬЗЯ сравнивать - они разные, там разные механизмы распостранения. 2. Нельзя сравнивать распостранение радиоволн между объектами на земле и объектами на земле и на высоте 10 км . Это разные случаи - АБСОЛЮТНО ! Именно по этим причинам приведенные Вами карты НЕ ИМЕЮТ отношения к распостранению радиоволн от FM передатчиков на границе Крыма. Добавка - по теме - кто-либо принимал украинские ФМ станции в Симферополе более менее регулярно ?

Уважаемый Rumlin ! Вы не поняли - приведенная Вами карта не имеет отношения к обсуждаемому вопросу ( радиоприём в FM диапазоне) по причинам: 1 - АБСОЛЮТНО другой диапазон !!! 2 - между приёмником и передатчиком в вашем случае - ПРЯМАЯ ВИДИМОСТЬ (поскольку один из объектов на высоте 10 км) !!! Вы что - издеваетесь, или просто не понимаете сути ?

Вы частоты не попутали ?????????????????????? А условия приёма ????????????????????? Высота эшелона - около 10 КИЛОМЕТРОВ !!!!!! Вы себе представляете антенну такой высоты ???????? Нет никакого смысла сравнивать приём на частоте 1090 MHz (то, что приведено Вами) и на частотах 88-108 MHz (вещание на FM). Что касается приведенной Вами катрины - это вполне обычноый приём, без прохождения. На обычный "штырёк" (около 10 см ) на берегу (пос. Прибрежное) прекрасно видны борты над континентальной Турцией (то, что приведено у Вас на картинке).

Прямо сейчас "просмотрел" эфир всего FM диапазона (антенка обычный штырь на высоте 4 этажа, аппертура в северную сторону- как раз в сторону украинских станций, "трансляция которых мощнее" как говорится в статейке ....... Причём эфир был именно ПРОСМОТРЕН - проанализироан спектр сигналов на панораме, чтобы увидеть возможно слабые сигналы укростанций. Удалось увидеть сигнал одной из станций на частоте 101.4. Сигнал слаб для приёма на обычные приёмники, чтобы разобрать его на уровне шума, пришлось резко уменьшить полосу пропускания по сравнению с нормальной. Уровень сигнала на фоне двух других (101.2 - радио 7 и 101.7 - юмор FM) можно видеть на картинке (уровни в децибелах !!!!). Сам сигнал выделен "серой полосой". Справедливости ради, следует отметить, что при определённых условиях нестабильный приём возможен (кратковременное прохождение, приём на огрниченной территории вследствие сложения сигналов при переотражении и т.п.) А по поводу "мощных трансляций"- против законов физики дерьмовбросы пока что бессильны.

Воскресенье, 3 декабря, пляж около Берегового.

Флопотрон или floppotron - ссылок полно ...... А музыка на флопиках известна давно - со времён DOS'a, а может и ранее. Сам баловался ещё до эпохи ПК (использовалась мини эвм Наири-к + радиоприёмник).

Да, ситуация повторяющаяся ..... Справедливости ради стоит отметить, что неправомерным использованием кодов грешат и наши и не наши ..... В данном случае в базе зафиксировано 3 случая использования кода 111111 и все - не наши.

Вы считаете, что с 14 октября (дата Вашего скрина), до сегодняшнего дня (29 ноября) этот борт не мог долететь до Крыма ? У Вас какой ICAO код для него ? Добавка: Ситуация немного прояснилась. Этот борт сегодня выдавал (возможно неверно установленный) код ICAO 111111. По данным http://www.airframes.org/ в их базах под этим кодом в разное время отмечалось 3 разных борта в т.ч. и DEMOB (все 3 борта использовали неверный код 111111). То есть кто был сегодня - неизвестно, в базах код отсутствует.