CIBAS
-
Постов
4 239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент CIBAS
-
Вот попался сайтик погодный - http://www.pogodaiklimat.ru Ссылка на Крым - http://www.pogodaiklimat.ru/forecast.php?id=ru®ion=82 На нём представлена погода официальных+ метеостанций Крыма: Интересен тем, что содержит почасовой (шаг 3 часа) архив за прошедшие 3 дня ВРЕМЯ в UTC/GMT !!!: Для получения нашего времени надо к указанному в таблице прибавить 3. Монитор погоды - максимум/минимум по каждому дню текущего месяца: И прогнозы (достоверность не проверял, прошу всех интересующихся этим заняться).
-
Сегодня - это во вторник 15 октября.
-
Одному нравится рассольник, другому - харчо, третьему - борщ, кто-то вообще предпочитает маставу .... И кто из них делает это зря ? Нравится Вам долбить телеграфом на скорость - да пожалуйста - это Ваше право. А вот судить зря или не зря другие имеют свои предпочтения - этого права у Вас нет. Меня никогда не привлекало спортивное радиолюбительство, предпочтительнее было конструирование, схемотехника, эксперименты, и не только в области радиоприёма, можно сказать радиоэлектроника в целом. Радиомониторинг - просто одно из хоббей. Причём я практически не смотрю на любительские диапазоны. А телеграф ещё есть флажковый (семафор) - вот это действительно хардкор (не люблю это слово, офигенно). ZSF
-
Правильное мнение, однако нужно учитывать, что ситуация с Али может в любой момент повториться с любым сетевым магазином. Мы же не знаем всех премудростей их подключения к мировым платёжным системам . Добавлю: надо тогда изменить название темы и в шапку/первое сообщение выносить магазины, которые прислали товар 3-4 проверенным пользователям.
-
Да пожалуй поболе, чем 32 у Вас тогда получилось. От Джур-Джур до Партизанки часа полтора - два (километров 8, наверное). От Партизанки до Перевального - около 11 - 12 (смотря как идти) Это только Ваш обратный маршрут уже под 20 км, а туда - не знаю. Я для себя оптимум считаю 15 - 20 (плюс минус погода, настроение и т.п.)
-
Когда-то довольно давно, лет 15 или более назад, один знакомый сказал так: Life is too short to receive the rfax in real time ... Это, правда было сказано по поводу приёма факсов на КВ, но подходит и к данному случаю. Настроил приёмник и декодер, и забыл. Можно заниматься другими делами (другие приёмники слушать/смотреть), а туда время от времени поглядывать - нет ли чего интересного. Бывает 4-5 приёмников одновременно что-то "слушают/смотрят", а я в это время чем-то ещё занимаюсь, к примеру, тут пишу очередную фигню . И "пацаном" я никогда быть не хотел .....
-
Там (на аэродроме) все в курсе, что это просто шутка, он потом доложил, как положено.
-
Интересный радиообмен в небе Симферополя. Запись: 1.mp3 Тип самолёта (выдержка из реестра): Текстовая расшифровка: [hide] в скобках - мои комментарии, чтобы было яснее. Перемена (это позывной аэродрома), 01442 (это позывной борта). Иду на одном двигателе. Шасси не убираются, не выпускаются. (Тип самолёта - АН-2Т, биплан, у него 1 двигатель и неубирающееся шасси) [/hide] Этот пост можно разместить в ТРЁХ темах : 1. А что у нас в воздушном пространстве происходит? Кто, куда и на чем летает в наших краях http://simferopol.in/topic/17333-a-chto-u-nas-v-vozdushnom-prostranstve-proishodit/page__st__920 2. Небесные новости http://simferopol.in/topic/1170-nebesnie-novosti/page__st__980 3. - Текущая тема по радиомониторингу.
-
Ничего удивительного, машин в горах (там, где асфальта нет) больше, чем хотелось бы. Плюс квадроциклы и мотоциклы ....
-
Абсолютно согласен со всеми, и даже с теми, у которых в мыле. Для них - это спорт, им нравится, кому километры, кому - высота/глубина, кому - скорость, кому ещё что-то... У меня нет спортивных целей и в намотке километров смысла я не вижу, просто иду. Бывает, что маршрут в троллейбусе намечается, а частенько - вообще по пути ... В основном на выбор маршрута у меня влияет доступность транспорта - не нравится мне ехать далеко, или с пересадками, или когда рейсов мало. Поэтому и хожу там, где легко уехать и туда, и обратно.
-
Мне в настоящее время 61 без выпендрёжа ... И хотелось бы узнать чем отличается поход с выпендрёжем, от похода без оного ...
-
От Перевала через Чатырдаг в Перевальное (это по верху, c подЪёмом). Перевал - подъём по волнам - верхнее плато (вблизи выхода на него стандартной тропы) - - Эклизи Бурун - спуск на нижнее плато по старой тропе (ныне не существует) - по нижнему плато - пещерная котловина - Ишачка - Перевальное. 2 варианта трека - 19.6 км (без захода на Эклизи) и 20.6 км. Вокруг, конечно, будет поболе, но 30 - что-то многовато для такого маршрута. Смотря как идти ... P.S. Если от пещерной котловины возврат на перевал через Тиссовое Ущелье, то получается около 23 км.
-
На FastTech покупаю лет 8, может поболе. Всегда всё нормально.
-
30-32 - это по навигатору или по шагомеру ?
-
Я знаю, где находится пещера МАН, бывал там. На фото есть развилка троп (влево - пещера, вправо - на плато). А скала, о которой я упомянул - это на противоположном борту балки. А по поводу Бабугана - это я по старой привычке всё, что до Ялты, Бабуганом называю ... Из Счастливого в Ялту приходилось ходить, но не через Кемаль. 35 километров - это часов 9 непрерывного перехода .....
-
Виноват, полностью признаю свою неправоту.
-
35 км за один день по горам (да ещё и через Бабуган) - это достойно уважения.
-
В Симферополе нет фирменных магазинов Массандры (надписи/вывески "фирменный магазин" есть). Поправка - ЕСТЬ фирменный магазин, я виноват (пользовался устаревшей информацией).
-
В минувшее воскресенье (13 окт. 2019) удалось прогуляться по маршруту: Ангарский Перевал - перевал Фуна - Северная Демерджи - перемычка между Курлюк и Хапхал - Хапхал Баш - родник Олений - Буковый кордон - Малиновая балка - Перевальное. Погодка не подвела, было тепло и солнечно ... На первале, чуть ниже поста ГАИ в сторону Алушты на столбе висит метеостанция со всеми датчиками. Чья и кому передаёт данные - неизвестно ... Традиционно посмотреть на троллейбус и Ангар Бурун Небольшой подъёмчик, спуск и вот он, памятник. Табличка с предупреждением . Хорошо, что клещи; если бы пассатижи или кусачки - пришлось бы поворачивать ... Столбик с номерами кварталов, подъём на Эльх Кая, небольшая полянка. На вершину подниматься не буду, обойду её, как обычно, справа по дороге. Рядом с дорогой - каменный хаос. Ну и безвременник, куда же без него ... Догога поднимется выше, в просветах видна вершина горы Эльх Кая и кусочек Бабугана с вершинами Чамны Бурун и Куш Кая. Родник у дороги (Индек Чокрак) действует, вода есть По склону Демерджи карабкается машинка - доставка велосипедистов наверх. Посмотрим на Пакхал Кая (Лысый Иван) и на подъём. Указатель пути в пещеру МАН. Тропа проходит через небольшой лесок (крутенько, блин, на машинке полегче, небось) и выходит на открытый участок. Теперь только подъём и виды. Кстати, Пакхал уже ниже Ангара, поднимаемся потихоньку . Традиционная сосна и скала, куда я никак не соберусь завернуть ... Ворон на камне что-то говорит ... Вид на долину Ангары Неужели Хейердал ? Нет, просто тур Посмотрим на Симферополь ... А вот и ответвление тропы к пещере МАН (влево). Вот тут указатель был бы к месту, но ... Тропинка поднимается всё выше, справа и слева - причудливые скалы. Цветочек с жужжалкой А вот и край плато/яйлы Северной Демерджи. Железные чуваки на месте, на плато, вроде, порядок, столбики стоят (хотя один без номеров?). Воспользуюсь тропинкой. Эту тропку натоптали не люди/туристы/грибники. Это лошадиная тропа. А вот на эту горку надо бы забраться, она как раз напротив, через балку речки Курлюк Су. Это вид на Курлюк Су А пока что иду в сторону перемычки между двумя балками Курлюк Су и Хапхал ... Миновав перемычку, поднимаюсь прямо по склону и вдруг впереди тыгдым-тыгдым - три косули: Если косули отдыхали, то должна быть косулья тропинка. Ага, вот и она Камни с полосками Ягодки (красиво, но вкус не очень). Далее иду по дороге к подъёму на ту самую вершинку, что видел с того края балки. Информационный стенд с очень важной секретной информацией. Остатки яблочек Короткий подъём и вот она, вершина. Вид на Тырке (Стол) и на верховья Курлюк Су Ак Кая, электростанция, скала чуть ниже, и всё всё вокруг... Птички Вид на Долгоруковскую яйлу (Курган Славы и Колан/Калан Баир) А вот на эту прямоугольную поляну надо спуститься, в её дальнем углу спуск к роднику Олений. Спускаюсь и смотрю вокруг Вот и поляна А вот с той вершинки я спускался. В роднике небольшая лужица, фотографировать не стал. Далее иду по руслу Суботхана. Боярышник, много Слышны журавли, сквозь деревья видно - кружатся примерно надо мной. Пока выбрался на открытое место, они построились и взяли курс на юг. Прохожу Буковый кордон (там разруха), родник практически не течёт. Далее спуск по Малиновой балке. Вот и родник Эски Джерек. Короткий отдых и спускаюсь дальше. Наконец-то Перевальное, ул. Партизанская - по ней можно пройти и к подъёму на Чал Баш и к Малиновой балке. Улицу заасфальтировали. Вот указатель на дорогу к Малиновой балке (на дороге и в балке асфальта нет) В целом выход удался, пройдено около 24 км. P. S. Пара стерео анаглифов.
-
А что в городе происходит ? Вот уже продолжительное время происходит ремонт набережной. Сегодня прогулялся по набережной от парка Гагарина, до центра ( точнее до лестницы между "Украиной" и Крымтелекомом). Мне понравилось, смотрите сами: Эту парочку секвой помню ещё молодыми ... Ворона подлетела на расстояние вытянутой руки (полметра, не более), и затем некоторое время шла рядом. Увы, угостить было нечем ... А вот на следующем фото женщина "донимает" вопросами одинокого рабочего. Я посмотрел, что он делает и просто офигел... Нет, я ОФИГЕЛ ! У него в руках строительный пистолет с баллончиком герметика. Он герметизирует швы. Насколько я понял, между столбиками ограды и каменным основанием. Честно скажу: я такое на набережной вижу впервые (да и ремонт такого уровня не часто видел). Моё внимание привлекли участки зелёной земли. Я уже подумал: дожили, землю красят в цвет травы ... Но, отнюдь: Оказывается это посеяна трава. Назначение зелёной субстанции осталось для меня загадкой (нет желания искать ответ в сети). Предполагаю, что это некий питательный субстрат, а может просто краситель для привлечения внимания - не ходите тут. В районе Малого Салгира ещё вовсю идут работы. Вот какая раздаточная коробка электропитания фонарей: Диаметр её как у канализационного колодца, а диаметр гофрированных защитных труб - сантиметров 20-25. В целом, повторю, мне понравилось. Кстати вчера прошёлся там в тёмное время - новые фонари вполне так нормально освещают, довольно красиво.
-
Погода ухудшилась, где-то работает градобой. Движение производится не по стандартным маршрутам, выполняется векторение. grad1.mp3
-
Увы, отнюдь ...
-
На сайте meteocenter.asia регулярно выкладывают кольцевые карты. Крым отображён на LBSF и URWA
-
На офф сайте симферопольской метеостанции (не аэропорт) публикуют данные с интервалом 3 часа. http://meteo.crimea.ru/?page_id=8
-
Увы, там (на флайтавре) тоже нет погодной сводки - только ветер и частично облачность ...
