Лидеры

Перекресток Шмидта-Воровского-Ленина-Пролетарская = задница, перекресток пролетарская-козлова=тоже самое, вся улица шмидта=тот же орган. На маршрутках не ездил, если что. :) Имха в восторге от нововведений могут быть только разве что некоторые владельцы автомобилей(например те, кто добирается из дома за гост. Украина на работу на пл. Ленина). Те граждане, основным транспортом которых являлись маршрутки, будут явно недовольны. Время проезда увеличилось значительно, многие удобные маршруты поменяли так, что теперь они никому не нужны. Сделано все через одно место, сначала сделайте остановки, предупредите о изменении маршрутов заранее. Пока я только вижу отжим текущих перевозчиков. Их выжмут от самых вкусных маршрутов, а через пару-тройку месяцев появится новая организация, с новыми автобусами(собираемыми в Луганске конечно), с руководителем из Макеевки, которой отдадут весь центр. Так что я бы характеризовал то, что сейчас творится, не иначе как действиями оккупантов. Руководитель из местных жителей такого бы никогда не сделал. Особенно забавно вспомнить все эти маршрутки, обвешанные лицами Агеева и символикой ПР в предвыборное время. Интересно повторят ли именно эти перевозчики подобный финт на новых выборах? :) Печально, что страна такая. что у всех принцип "моя хата с краю". В Греции или Испании, например, в ответ на такие действия местные жители перекрыли бы все транспортные артерии, устроили бы протесты. У нас даже оппозиция тупая, сейчас это такой повод пропиарится, организовать хоть какое то противодействие бардаку. P.S. Про тралики восторгов не надо. Во многих районах их нет, недостаточно маршрутов, недостаточное количество троллейбусов.

Проехался я вчера на маршрутке — из одного конца города в другой. Дорога, которая должна была занять 30 минут, потребовала почти 1.5 часа. Дополню. Один маршрутка встал, все остальные кроют матом нововведения, включая того, кто встал — остановок нет, карманов нет, в общем, жопа. Что касается вообще транспорта в Симферополе, выскажу следующее мнение. Я считаю большой ошибкой, что когда-то был отдан приоритет маршруткам в Симферополе. На мой взгляд, для Симферополя троллейбусы — единственный здоровый вариант общественного транспорта. Во-первых, большая пропускная способность пассажиропотока, соответственно, меньше пробок. Во-вторых, троллейбусы экологически чище. Лично я был бы рад, если бы маршрутки вообще убрали бы, или сделали бы их раз в 5 меньше, подняв при этом цену на них, скажем, гривен до 10 за проезд. И ввели бы нормальное троллейбусное сообщение — во все концы города и так, чтобы троллейбусы ходили каждые 5 минут. На мой взгляд, маршрутное такси не может быть главным транспортом. Получается уже и недо-такси, и недо-общественный транспорт. Когда были газели, это было, действительно, маршрутное такси — ты мог с комфортом доехать до нужной точки, не отодвигаясь от нависшей на тебя чьей-то, простите, задницы, или не толкаясь в узком проходе, пытаясь выбраться на остановке. Когда ввели Богданы, уже было понятно, что нужны просто нормальные троллейбусы. Конечно, можно посочувствовать водителям и всем тем, кто занят в маршрутном бизнесе, но для нашего города, я считаю, маршрутки в том виде, как они существуют, — это тупик. Я был бы не против, если бы они остались, но действительно как маршрутное такси. Иногда неохота брать машину, когда тебе только в одну точку города нужно съездить. Ну пусть будет не 10 грн проезд, а 5-7 грн, но это будет ближе к такси, чем тот кошмар, который сейчас есть.

abi, мягко говоря это не соответствует правде Риски проблемных кредитов банк закладывает в процентную ставку по кредиту, т.е. У банка есть "ориентировочная" статистика, по которой, например каждый 10-й кредит проблемный. Они заранее не расчитывают на возврат этого кредита, а возможный убыток перекладывают на процентную ставку добросовестного платильщика. В итоге банк всегда имеет свою прибыль, а когда процент проблемных кредитов уменьшаеться, банк получает сверхприбыль.

Курортная Турция для крымчанина – сродни холодному душу. Приезжая сюда, понимаешь, что Анталию и Крым разделяют не полторы тысячи километров, а целая пропасть в мировоззрении. На деле получается, что термин «азиатчина» подходит к нам куда больше, чем к наследникам Османской империи. Для крымчанина поездка в курортную Турцию напоминает холодный душ. Вроде и знаешь, что где-то есть сервис, комфорт и курортное дружелюбие, но ключевое слово – «где-то». Это все обязано быть далеко, за семью морями и непременно в тридесятом государстве – там, где само расстояние от дома подчеркивает разницу с привычными реалиями. Но трудно примириться с мыслью о том, что достаточно сесть в самолет и уже через час ты увидишь наяву ту курортно-туристическую мечту, о которой в родном Крыму грезят уже 20 лет. Культурный шок начинается с турецкого аэропорта, где, наткнувшись взглядом на сурового вооруженного пограничника, ты вдруг замечаешь, что он тебе улыбается. Не презрительно-высокомерно и не заискивающе-просительно – его улыбка дружелюбная и приветливая! В этот момент невольно вспоминаешь Борисполь, Шереметьево или тот же симферопольский аэропорт, где «человек с ружьем» видит в тебе потенциального нарушителя и безобразника. В аэропорту стоит очередь в окошко за визами. Для украинцев виза самая дорогая, 30 долларов на 90 дней. Ощущение обидно-радостное – нашел, наконец-то, недоработку. Чувство неправедной обиды улетучивается, когда узнаешь, что турки, прилетающие в Украину, вынуждены покупать визы заранее в украинских консульствах, причем по цене в 6,5 раз дороже. Деньги и загранпаспорт подаешь в окошко с чувством неловкости – жителей Турции ждет по приезду в Украину куда большая бюрократия и волокита. Анталия. Ресепшн. Вместо традиционной волокиты с документами тебе предлагают оставить багаж с документами и идти ужинать. Ты уже «свой», бумагомарательство – удел принимающих, а не приезжающих. То, что ждет курортника на ужине – и вовсе противоречит здравому смыслу в том виде, в каком понимают его крымские хотельеры! Оглядывая гастрономическое великолепие традиционного «шведского стола» невольно вспоминаешь строго отмеренные порции, которые в Крыму развозят по залу советские по виду и менталитету тетеньки. Мне кажется, что попади они в турецкий отель, то были бы уверены, что их окружает тщательно подготовленная инсценировка, цель которой – пустить пыль в глаза. Курортная Турция для крымчанина – это как вызов. Чистота и доброжелательность – предмет глубокой зависти. Система «все включено» — испытание для психики. Бесплатное спиртное в лобби-баре и вовсе поначалу наводит на мысль об умственной неполноценности жителей бывшей османской империи. Проходит пару дней и начинаешь понимать, что неполноценен ты сам, со своими заскорузлыми представлениями о гостиничном сервисе. Проходит неделя – и ты начинаешь мучительно думать, «что делать» и «кто виноват». Что делать с той курортно-туристической реальностью, что ждет тебя дома, и кто виноват в том, что «у них получается, а у нас — нет». И чем дольше обо всем этом думаешь, тем сильнее убеждение, что в сложившемся статус-кво виноваты только мы сами. Эдакое жлобство региона с утраченным имиджем «ордена на груди планеты Земля». Нас так долго в этом уверяли, что мы и сами в это поверили. Носимся с идеей собственной исторической уникальности, не замечая, что наши соседи в этом нам не уступают. Твердим о целебности отдыха на ЮБК, забыв про то, что время от времени нужно хотя бы убираться на пляжах. Относимся к приезжим как к должникам — «мы дали вам возможность отдохнуть в Крыму», хотя всё должно быть с точностью до наоборот. В Крыму поднимут на смех, если попытаешься объяснить, что 80% прибыли – это перебор и наценка должна быть на уровне 10 процентов. Сочтут за сумасшедшего, если станешь доказывать, будто бизнес не может целиком окупаться за год. Пока Турция работает на имидж и перспективу, Крым выжимает последние деньги из ностальгического туризма. У нас не встретить в отелях немцев и американцев, прилетающих на отдых по пять лет кряду. А в Анталии – запросто. Мы увязли в своих амбициях: «лучшие в мире вина», «уникальные дворцы», «многовековая история»… Пока крымчане кичатся своим прошлым, турки предпочитают работать в настоящем. Бесплатное местное сухое вино, безо всяких «массандровских» и «новосветовских» этикеток, ничуть не хуже. История курортов Анталии насчитывает лишь пару десятков лет, но это не мешает вам выезжать из отеля без унизительного подсчета полотенец в номере суровой горничной с выражением вечной подозрительности на лице. Характерно и то, что после Турции начинает казаться, будто бизнесмены в Крыму и Украине тотально поражены синдромом «блокадника»: пережившие голод – всю жизнь не могут наесться. Даже успешность у нас демонстрируется только напоказ: чем дороже, скажем, «железный конь», тем лучше. За три дня в том же Стамбуле мне не удалось увидеть авто дороже 70 тысяч евро: 18-миллионный богатый город в основном ездит на машинах среднего класса. С точки зрения москвича, киевлянина или крымчанина – недопустимая провинциальность. Потом понимаешь, что провинциалы – это мы с нашими потугами жить дорого. «Азиатчина» как диагноз – характеристика не Турции, а СНГ в целом и Крыма в частности. В турецких гражданах не ощущается никакого комплекса неполноценности. У бармена в ресторане при отеле, где я заказал виски, не нашлось сдачи на мою стодолларовую купюру, и он просто махнул рукой: «за счет заведения». По вечерам видишь, как по улицам проносятся машины, из окон которых молодые ребята машут флагами. Я поначалу думал, что это футбольные фанаты празднуют победу команды, а, оказалось, – так отмечают получение повестки в армию. В одном из крупнейших стамбульских музеев – бывшей резиденции султанов Топкапы — директор выходит встречать гостей в джинсах и рубашке с закатанными рукавами. За ухом карандаш: это он вместе с реставраторами в запасниках готовит новую выставку. Чиновного чванства и стремления пускать пыль в глаза нет и в помине, выходит, и тут турки в большей степени европейцы, чем украинцы и россияне. Но главное отличие Крыма от Турции – ощущение времени. Мой родной полуостров не живет настоящим, оно для него не самоценно. Пока мы ждем светлого будущего, в Анталии строят отели. Пока мы ворошим историю, здесь создают репутацию. Пока мы путаемся в идентификации – Турция становится мировым туристическим центром. Вряд ли наследникам Османской империи удалось бы всего этого добиться, если бы они, подобно нам, воспринимали свою страну как временный политический проект. Турция не живет ностальгией по прошлому или грезами о будущем, у неё хватает дел в настоящем. И это настроение пронизывает эту страну насквозь. Здесь начинаешь понимать, что происходит со страной, когда власть создает бизнесу и обществу условия, а не ставит его в коленно-локтевую позу. Я боюсь даже предположить, сколько может стоить несколько гектаров земли в самом центре Стамбула – но именно такой участок местные чиновники пару лет назад бесплатно (!) отвели под школу, в которую привезли нашу делегацию. Сегодня в первой сотне лучших результатов турецкого аналога ЕГЭ выпускники этой школы занимают каждую четвертую строчку. Такое невозможно в стране, власти которой воспринимают её как офис не самой любимой работы, где они не живут, а лишь зарабатывают. Я улетал из Турции в смешанных чувствах. У меня нет иллюзий по поводу этой страны. Я в курсе курдской проблемы, мне известно о противостоянии исламистов и сторонников светского государства. Для меня не секрет все те противоречия, что раздирают сегодня турецкую республику. Но я в очередной раз убедился, что разница между родным мне Крымом и той же Анталией – не в географии, а в мироощущении. Я уезжал отсюда с желанием вернуться – и у меня не было уверенности, что из Крыма иностранцы улетают с тем же ощущением. Павел Казарин источник

1. Первая цветная фотография в России опубликована в «Записках Русского Технического Общества». На ней запечатлен Лев Николаевич Толстой. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/3a/d13573ad8ffa0274655b6007d3ed7d3a.jpg Лев Николаевич Толстой в «Записках Русского Технического Общества» 2. Первым человеком, который сумел сделать «фотографический» снимок постоянным, то есть закрепить изображение был Жозеф Ньепс. Самым первым в истории фотографии считается снимок «Вид из окна», датированный 1826 годом. Экспозиция снимка продолжалась 8 часов. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/d0/f1f95a404747422ee15dba14d2c9d3d0.jpg Жозеф Ньепс — Вид из окна 3. Первая ролькассета — один из прототипов современной фотопленки — на которой помещалось 12 листов светочуствительной бумаги, а, соответственно, и 12 снимков, весила 15 килограммов. 4. Cамая старая в мире фотокамера была продана на аукционе в Вене в 2007 году, установив при этом абсолютный рекорд и став самой дорогой фотокамерой, когда-либо проданной на аукционе. Раритет под названием «Дагерротип братьев Сюсс» (Daguerrotype Susses Freres) был продан почти за восемьсот тысяч долларов США. Стартовая цена составляла 100 000 евро. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/ef/367f18dc1b8d0c1f6e128fac0c150cef.jpg Дагерротип братьев Сюсс 5. В 1878 году была изобретена технология, позволяющая фиксировать кадр на фотоплёнке почти без всякой задержки. Через 3 года сотруднику американского военного института дали задание уничтожить бесполезного осла, и военный решил сделать это с «пользой для науки» — взорвать ослу голову и зафиксировать это быстрым снимком. Детонатор привязанной к ослу взрывчатки был одновременно соединён с затвором камеры. Эксперимент удался: аппарат чётко зафиксировал момент взрыва головы осла. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/88/0309f88292d0c93d53669ced06a1cb88.jpg Момент взрыва головы осла 6. Знаменитая фотография Эйнштейна с высунутым языком была сделана в 1951 году на дне рождения физика. Эйнштейн подарил её ведущему научно-популярных передач Говарду Смиту, а на обратной стороне карточки написал: «Вам понравится этот жест, потому что он предназначен всему человечеству». http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/9f/37f101b9185779505e1fdd663081259f.jpg Альберт Эйнштейн 7. На первом месте в Топ-10 самых дорогих фотографий мира находится безымянная работа Ричарда Принса из серии «Ковбой», ушедшая в 2008 году за 3 миллиона 401 тысячу долларов. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/1b/5e702d543adb4546d505996399117f1b.jpg Ричард Принс — Ковбой 8. Фотоаппарат «Смена-символ» применялся советскими альпинистами при восхождении на Эверест в 1982 году; этот фотоаппарат вернулся из экспедиции в исправном состоянии и хранится сейчас в Политехническом музее в Москве. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/20/6040ec344ff03bf935eca54589cb7c20.jpg Смена-символ 9. Знаменитый американский фотограф Мэттью Б. Брэди был первым человеком, который сфотографировал самого себя, т. е. сделал автопортрет. 10. Уильям Томпсон выполнил первые подводные фотографии используя камеру установленную на дне. Фотографии были очень низкого качества. Сделаны близ Веймонта, Великобритания. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/da/e86333fac6bb4f0a84027b31457c2bda.jpg Подводная фотография Уильяма Томпсона 11. Первая фотография, на которой изображена полностью освещенная Земля, известна как «The Blue Marble» («Синий мрамор») и была сделана 7 декабря 1972 командой космического корабля Аполлон 17. Солнце было позади Земли, в то время, когда фотографировали, а Земля полностью освещалась. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/63/b993a91901a81ad81643a389e1107263.jpg The Blue Marble 12. Первая «фотобумага» была из асфальта. Точнее, на медную или стеклянную пластину наносился асфальтовый лак. 13. Впервые ретушировать снимки и по желанию заказчика делать их «цветными», что достигалось раскрашиванием акварелью, стали в 1840 году. 14. В ранних фотокамерах скорость работы центральных затворов была низкой, поэтому для съёмок движущихся объектов применяли затворы с движущимися шторками. Из-за этого фотографии едущих автомобилей получались с овальными колёсами. Однако это не воспринималось как дефект — считалось, что подобные снимки как нельзя лучше подчёркивают стремительность и скорость. Позже именно поэтому художники комиксов и мультфильмов часто изображали автомобили с овальными колёсами. 15. Французская певица Эдит Пиаф в период оккупации выступала в лагерях для военнопленных на территории Германии, после которых фотографировалась на память с ними и немецкими офицерами. Затем в Париже лица военнопленных вырезали и вклеивали в фальшивые документы. Пиаф ехала в лагерь с повторным визитом и тайно провозила эти паспорта, с которыми некоторым пленным удавалось бежать. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0427/11/67658d1830251d49373b40bab7aaf611.jpg Эдит Пиаф По материалам: www.factroom.ru

ИМХО: языковая проблема в Украине исскуственно раздувается на протяжении всего периода независимости. Наши политики жонглируют этим лозунгом, чтобы прикрыть собственную никчёмность и отсутствие реальных положительных результатов. Я могу ошибаться, но в 90ые такого яркого противостояния запада и востока Украины (русского и украинского языка) не было. Языковая политика Украины - это еще одна контрольная тема, которая показывает управленческую импотенцию политиков Украины. Общий государственный язык, общая нац. идея, общая религия - это важнейшие факторы, которые обеспечивают единство государства и процветание народов. Это подобность в том, что говорит, думает, делает население целой страны. "Телячий язык", "принципиальная" позиция против изучения какого-либо языка в чём-то признаки ограниченности/узколобости. посильный вклад в холиварчик ЗЫ. минусы 2го государственного - каждая бумажка должна быть заполнена на 2х языках... Нет?

В правилах нет ничего про борта, левым или правым. Есть - "Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей, ТС не оказалось на стороне встречного движения". При разъезде правыми бортами немного выезжаешь. Имеет смысл "нарушать" это или нет - каждый решает сам для себя.

Надо разъезжатся правыми бортами, а не левыми. Хоть это и не оговорено в правилах, если разумно выбирать траекторию - то так будет удобней всего. Если разъезжатся левыми бортами. то будут сомневающиеся, а как итог - пробки. То есть вот так http://imglink.ru/pictures/07-04-11/bab12423608941c66558239ec9c978c8.jpg типа как бы правильно, но чревато затором. А так http://imglink.ru/pictures/07-04-11/bc7046404f8d0a0877c94404f0a82375.jpg быстрее, главное что бы кто то не поехал резко по первой траекториии. Еще картинка http://s45.radikal.ru/i108/1104/cc/bb04398a0c40.jpg

шаблон для конспирологов =) Настоящая угроза человечеству — хлеб! 1. Свыше 98 % осужденных преступников употребляли (и употребляют) хлеб. 2. Половина детей, в семьях которых употребляли хлеб, показывает результаты ниже среднего в тестах. 3. В XVIII веке, когда хлеб готовили дома, продолжительность жизни была на 50 лет меньше, женщины умирали при родах, свирепствовали тиф и лихорадка. 4. Свыше 90 % жестоких преступлений совершаются в течение 24 часов после употребления хлеба. 5. Хлеб изготавливают из «теста». Одного фунта теста достаточно, чтобы задушить мышь. Средний американец съедает больше теста в хлебе в течение месяца! 6. Примитивные племена, не употребляющие хлеб, не болеют раком, болезнями Паркинсона и Альцгеймера, не страдают от остеопороза. 7. Хлеб вызывает привыкание. В ходе экспериментов, лица, лишенные хлеба и оставленные питаться водой, начинали умолять дать им хлеб уже через два дня. 8. Хлеб — это только начало, с ним часто употребляют более тяжелые вещества — масло, варенье, повидло и так далее. 9. Хлеб поглощает воду. Человеческое тело на 90 % состоит из воды, так что поедание хлеба может привести к тому, что хлеб поглотит ваше тело. 10. Младенцы могут подавиться хлебом. 11. Хлеб готовят при температуре до 240 градусов. Такая жара убивает взрослого человека меньше, чем за минуту! 12. Большинство потребителей хлеба не способны отличить научно доказанный факт от статистически бессмысленной ерунды. Чтобы спасти нацию, мы предлагаем: 1. Запретить продажу хлеба несовершеннолетним. 2. Запустить национальную кампанию «Скажи нет тостам» с рекламой на ТВ, участием звезд и наклейками на бамперы. 3. 300 % налог на хлеб, чтобы платить за все болезни общества, к которым мы сможем приклеить хлеб. 4. Запретить использование изображений людей, животных или основных цветов в рекламе хлеба. 5. Основать «свободные от хлеба» зоны вокруг школ. К сожалению, за хлебом стоят мощные хлебные корпорации и комбинаты, так что даже говорить о вреде хлеба небезопасно, не то, что лечить зависимость от него! Хлебопекарные заводы настолько заморочили вам голову, что вы не верите этой статье!

Возможно А какие они вообще бывают, национальные идеи? Более-менее крупная страна в принципе не может быть едина во всем. Возьми любых двух человек наугад - и найдешь кучу различий с ходу. Национальная идея - это то, что заставляет много людей все-таки быть вместе несмотря на все различия. Ну это как в семье - там у людей не то что интересы, даже пол разный, но все же живут как-то вместе, многие даже долго и счастливо :) Идеей такой может быть некая цель. Осознание, так сказать, миссии. Но ее нет и не будет, потому что любые цели разобьются о желание "элиты" все сожрать, до чего дотянешься. Можно сказать, это и есть текущая национальная идея, но она не столько объединяет, сколько наоборот.

О смысле укр.нации.... как в анекдоте,когда мужичок спрашивает после смерти у Бога, смысл его жизни.Бог ему отвечает:"Помните,вечером вы сидели с компанией,ели,выпивали и одна женщина попросила вас передать солонку.....ну вот" Где-то читал у жирного автора,что нет страшнее украинского и итальянского национализма.

Не вижу связи. А за язык (да и историю тоже) держатся просто потому, что ничего другого нет. 20 лет формулируют национальную идею - ан не выходит каменный цветок!

бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяха муха. да кто говорит о ЕДИНОЯЗЫЧИИ (т.е. единстивенном языке общения - запрет на использование ВЕЗДЕ и повсюду иных языков) кроме отмороженной фарионщины??? как только в стране насильно с 01.01.20.. введут ЕДИНОЯЗЫЧИЕ (а ненасильно это нереально) это будет первый самый сильный толчок к рассыпанию мозаики под названием государство Украина...

KillerSerg По углублению в тему Вам нужно уже в команду разработчиков идти по моему.... Вызывает уважение ! Для меня просто развлекаловка, за бокальчиком винца, убили не убили какая разница ? просто драйв....

Наконец-то! :)

Впечатления самые что ни на есть классные. Теперь в центр по Кирова от Куйбышатника до рынка на маршрутке не доедешь, только на тралике. К примеру: Едет человек с Марьино и надо ему к ж/д техникуму. Так это надо будет или на Пролетарской где-то выходить, или до рынка ехать, а там пересадка на какую нибудь маршрутку что по Желябова идёт. Ладно меня ещё ноги носят, а постарше люди, да и времени пешком больше тратиться. Да, и на Пролетарской уже пробки были, и со стороны рынка и со стороны Ленина, и это было не в час пик( 13-14 часов). По Шмидта вообще остановок нет, улица узкая, один остановится за ним сразу хвост выростает. Я думаю что неудобств доставило многим. Это только тот мог додуматься, кто никогда на маршрутках не ездил. Короче как всегда, городские власти показывают свою работу- освободили центр города от маршруток!!!

Нам понадобится: Сода, лимонная кислота, соль для ванны, эфирные масла и жирные масла (у меня в сиреневой баночке смесь того и другого), вода в пульверизаторе, перчатки! формочки количество ингредиентов: Сода 10 стол. ложек Лимонная кислота 5 стол. ложек Соль для ванны 1,5-2 стол. ложки. Соль используется в качестве красителя. Вместо/вместе с ней можно использовать молотую овсянку, сухое молоко, и различные другие полезные наполнители. Жирное масло 1 ч. л. (не больше!) эфирные масла, как указано в инструкции. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/88/b3cda449cb43f689e9bd13cca089ad88.jpg Отмеряем соду. Для приготовления лучше использовать эмалированную или пластиковую посуду. Не забудьте надеть перчатки! http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/11/1c05216adf615baf73113f6bb5000311.jpg в кофемолке или блендере размалываем морскую соль и лимонную кислоту. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/30/e83a81f2380fbe0c75b69388a08ca630.jpg Если хотите получить разные цвета, и соль у вас разноцветная, то нужно отдельно размолоть кислоту, и добавлять к ней разноцветную соль. ОСТОРОЖНО открывайте крышку, т.к. лимонная кислота летучая. смешиваем все ингредиенты http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/66/f9286135992ee74f9b1bd42266411c66.jpg добавляем масло и перемешиваем. Здесь желательно мешать руками, т.к. нужно почувствовать момент, когда смесь становится мокроватой, и ее можно смять в комочки. У меня смесь из масла, воды и эфирных масел. Мне хватило пару пшиков из пульверизатора http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/42/00c3a27735274a6cf68b4bae73b70742.jpg Утрамбовываем смесь в формочки http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/f9/36fddc0144360b0631a229c2469da4f9.jpg Нужно тщательно все примять, иначе бомбочки рассыпятся. Через пару часов вынимаем бомбочки из формочки, и раскладываем в сухом месте для досушки. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/a9/ec05aade79d2a91bc1496adcb6e852a9.jpg Если у вас силиконовые формочки, или такие, которые легко сминаются, то можно досушивать прямо в них. Из пластиковых, жестких форм вытащить бомбчку очень сложно. http://i20.fastpic.ru/big/2011/0426/18/0ae18edb5ed041dacf6ae3378ff39b18.jpg Автор сего действа Ирина Рудых, за что ей огромное спасибо! источник PS: коль кто возьмется за это дело - добавляя воду, будьте предельно аккуратны - раз-два пшикнуть из пульвелизатора, а лучше обойтись только маслом!!!

Почему в СССР был гос-ым русский язык http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/2/22/%D0%9D%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B0.png/400px-%D0%9D%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B0.png Смотрим внимательно. Опять же - "Де-юре в СССР до 1990 года не было официального языка. Русский язык фактически являлся основным языком делопроизводства. Закон СССР от 24 апреля 1990 «О языках народов СССР» установил русский язык официальным языком СССР." :D

Немного о фугасах. У каждого осколочно-фугасного арт снаряда(да и не только арт, скажем КВ со 152мм или су-152 со стоковой пушкой тоже часто накрывают) умеет сплэш. То есть радиус разлета осколков. Если фугас пробивает броню - то танк получает все положеные в ТТХ снаряда повреждения. Если ОФ снаряд попал в танк, но не пробил броню - то повреждения высчитываются так - дамаг половинится, и потом вычитается по 1.3 дамага за каждый миллиметр брони. То есть скажем снаряд КВ должен нанести 910 дамага при 86 бронепробиваемости(средние значения, рандом не учитываем). Но попал в броню 100мм, получаем половину в 455, отнимаем 130 за броню, в танк проникает 325 хитов повреждений. Противоосколочный подбой немного уменьшает повреждения от непробитых фугасов. Если фугас разорвался на броне, то проникновение в танк считается не в точке попадания, а выискивается "тонкое место", через которое может пройти больше повреждений. Дамаг может прийти в танк и не при прямом попадании, а и когда фугас взорвался рядом. Таким образом можно достать артой врага за укрытием, за углом, за трупом танка. Чем больше разлет осколков - тем понятное дело лучше. Есть снаряды для арты за золотые, которые не отличаются от обычных бронепробиваемостью и дамагом, но отличаются радиусом сплэша. Сплэш в 5 метров означает что на границе в 5 метров урон стремится к нулю, то есть можно сказать что там его почти нет, зато когда взрыв ОФ произошел совсем рядом - то урон значителен. Зависимость уменьшения урона от радиуса - линейная. Случаи когда сказало накрыл, но у противника не уменьшилось число процентов здоровья означают что сняли с него очень мало. бывает от попадания арты пострадал на 10-15 хитпойнов, но выглядеть это будет как 100% танк. По поводу дзинь. Это повреждение модулей или экипажа. Попал в командирскую башенку - дзинь, командир контужен, повреждений хитпойнов танка нет. Снаряд может разбить триплекс и застрять в нем. Прибор наблюдения выведен из строя, повреждений танку и экипажу нет. В будущем обещают среди новых перков разивать командирскую способность, которая позволит точно уточнять что же именно критануто при этом звуке дзинь. Но когда это будет реализовано, и будет ли реализовано вообще - тайна, покрытая мраком.

очередной пример того, насколько следует верить википедии =))) Главное здание МГУ :rofl: я таки сохраню это =)))))))

уезжает сын учиться в губернию. отец дает ему наставления: - делай там, что хочешь, денег трать, сколько хочешь, но чтоб все расходы записывал и каждый месяц в письме давал мне отчет. - но, папа, а если я потрачу деньги на девушку? - да, мама не поймет... давай так - когда потратишь на баб - пиши "на охоту"! проходит время, получает отец письмо. рестораны, квартира, театры... охота - 5 руб. )) через месяц опять получает письмо - ресторан, машина, театр. охота - снова 5 руб. отец репу почесал - что-то мало на охоту потратил... еще через месяц приходит письмо - ресторан. квартира, машина, театр... ремонт ружья - 300 руб. :lol:

http://de.trinixy.ru/pics4/20110420/war_01.gif

sat ufo запасной вариант а так как обычно потом, грибы, сооружения от дождя и т д результат один : http://kinokharkov.org.ua/uploads/posts/2009-10/1256919788_men_in_black_movie_image_tommy_lee_jones_and_will_.jpg

Наталь, ты как всегда неотразима! Вот тут расклеили возле подъезда типа объявление о каком-то очередном собрании жильцов микрорайона... один из пунктов: социальный договор. Кто забыл, напомню, перед выборами ходили по квартирам представители ПР и предлагали с ней (ПР) заключить социальный договор. Ну и? Выборы прошли и всё, забыли? Вот люди вспомнили, кто ещё верит в эту ПР. http://img.nr2.ru/pict/arts1/r11/dop1/10/10/69.jpghttp://b2.imgsrc.ru/m/mevamevo/0/20067320mZI.jpg А касательно ПР... скажем так, они честнее прочих. Свою ориентацию сделали цветом партии.

пинкод, кстати, я на карточке обычно и пишу.... только заведомо неверный

Да, турки хотя бы научились прятать говно. А у нас зато говном гордятся, по-видимому. Даже в мелочах.

Вот и я о том же. Да и такси - их и так полно, но стоят они не под каждым же зданием в центре. Еше бы карпал окончательно прищучили - только лицензированные машины с желтыми номерами и лицензиями и будет намного лучше тоже.