Лидеры

а у нас было так:

http://www.youtube.com/watch?v=BgIHmblsDcA&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=SEo1QO-fGZw&feature=player_embedded

Вот здесь дело сдвинулось: http://travel.org.ua/forums/viewtopic.php?t=60830&start=0 Есть практически все. Я начал сборку и оказалось, что комплект из Москвы материнка, память, процессор без кулера. Есть возможность поделиться кулером на сокет АМ2 ? И еще такоие вопросы: 1. Какие программы кроме стандартного ХР ставить? какой антивирус? Нужно ли к примеру ACDSee? Какой Office ? 2. Кто командует базой данных ребятенков? Хотелось бы обсудить кандидатуру. 3. Надеюсь на помощь Oknavi транспортом.

в статье опечатка, забыли запятую: не 17, а - 1,7% всех самозахватов, нет, - 0,017% всех самозахватов - ваще самая точная цифра )))

Если не ошибаюсь, взятки же теперь нужно декларировать в налоговой, соответственно, можно задуматься и над учетом откатов в себестоимости :)

Alkor, Loperamid, Cooper, и все, кто поставил + Рад, что материал понравился. И спасибо всем за отзывы. :) Т.к. "интервью" все продолжается, то добавлю еще вопросы и ответы, может, кто-то найдет что-то еще интересное для себя. И на этом, пожалуй, остановлюсь, — кому интересно, тот сможет почерпнуть дополнительную информацию на сайте Кондрашова. Там есть и рубрика "Вопрос — Ответ", и информация о регистраторах, и пр. пр. пр. Добрый день, Андрей. Хотелось бы услышать ваше мнение. После приобретения нового авто Suzuki Grand Vitara был установлен следующий комплекс: - Slave - система Excellent 3 с последним ПО; - Вторичная авторизация с помощью 3-х внештатных кнопок в салоне в течение 50-ти секунд (потом срабатывает сирена). Иммобилайзер управляет грамотно установленным замком и блокировками под капотом. Аварийный и обманный тросы выведены в салон. Для предотвращения спиливания замка стоит дополнительная пластина из твердого сплава. Авто стоит на улице. Как я понимаю, данного уровня защиты достаточно, чтобы сработал психологический фактор - в каждом дворе стоит Витара с Шерханом и замком КПП. Поэтому нет смысла пытаться свернуть капот. Тем более, если вы говорите, что такие авто угоняются не нв разбор, то нет смысла портить авто. Еще вопрос - стоит ли ставить что-нибудь на Citroen C3 2010? Машина пустая, неоднократно слышал мнение о непопулярности марки. Спасибо за ответ. Добавлю - тросы спрятаны максимально глубоко под торпедой с двух разных сторон. Один из них фиктивен Отличный набор. Мы изготавливаем собственные замки капота индивидуально под машину. Я бы добавил защиту от проникновения в салон. Штыри и бронирующая пленка. С гибкостью Excellent'а, можно все сделать на его базе. На Ситроен замка капота с грамотными блокировками будет достаточно. Ситроены угоняют, только очень-очень мало. В основном - кража ключей. Известно ли вам, как распространены услуги авторской защиты в регионах, интересует Оренбургская область. Какие меры для предотвращения угона X-Trail (ночь ГСК - охрана, в рабочее время общая парковка в авто зоне видимости) можете посоветовать, это при отсутствие услуг авторской защиты? Никого не рекомендую, несу ответственность только за свою работу. При условии, что уровень угонщиков в вашей области на порядок ниже Москвы и области, вам будет достаточно двух замков капота, управляемых цифровым реле. Обязательно пару блокировок под капотом цифровыми реле. Можете сделать все на базе устройств компаний MS, Excellent или Pandora. Т.к. в Ориенбурге никто не сможет сделать замки, которые делаем мы (авторские замки капота), то прийдется брать ширпотреб - лучше Fortress. Обязательно защитить от спиливания, тросы для аварийного открытия спрятать похитрее. Обязательно перенести или изменить (через переходник) штатный разъем OBD2, исключая стирание и прописывание ключей в NATS. И главное - найдите установщика, который всё это реализует творчески. Возможно, доплатите ему за аккуратность и вдумчивый подход. В Москве таких два десятка, у вас - единицы. Если будет обещать сделать все за день - не соглашайтесь. Получите быстрый, потоковый монтаж. Удачи. Андрей, вы вот в нескольких местах рекомендуете бронирование стёкол плёнкой. Вещь, безусловно, полезная, особенно с учётом старинного наркоманского заработка на выдернутых через разбитое стекло навигаторах. Однако, что будет с такими стёклами при ДТП? Не помешают ли они покинуть автомобиль? Дело в том, что пленка не дает осколкам продавливаться внутрь. Если воздействовать на стекло изнутри, то осколки раскрываются и броня с лопнувшим стеклом легко вываливается наружу. Правильно задать ваш вопрос концерну VAG, который на последних AudiQ7, Touareg и Porche делает вообще дуплексные стекла (два стекла склеенные полимером). Там вообще стекло никуда не хочет проваливаться. Какие рекомендации по выбору спец.сервиса по авторской защите от угона. Например не Москва, а Питер. Как обезопасить себя от развода - сдал машину на неделю, а что там сделают в итоге...? Может все по типовому поставят, с результатом = 0. Есть какие то рекомендации? Спасибо. Мы делаем, например, машины из Питера, Ростова-на-Дону, Казани... Украины, Белоруссии. Вся работа в этой сфере строится только на доверии. Результат можно проверить лишь, если попытка угона неудачная. Первое, на что стоит обратить внимание - отзывы о работе данного сервиса в интернете. Как правило на форумах в автоклубах можно подчеркнуть достаточно информации. Для начала - общение. Едьте на место, заставьте рассказать что, как будет делаться. Далее с этой информацией едьте в другой сервис и посмотрите, что предлагают другие. Делайте собственные выводы, обратитесь на сайтах с вопросами в FAQ компаний в Москве. Профессионалы никогда не откажут в консультации, ответят на все технические вопросы. У Magic System есть интересные разработки? Или все ерунда? Одно из немногих предприятий, где есть эвристические инженеры. Отличные устройства, прекрасные решения. Только реализация этих алгоритмов зависит от мастера. К сожалению, "защита от угона" о которой мечтал инженер, как правило превращается в установку дополнительного оборудования мастером автосалона, которому мечтать некогда или не хочется, т.к. больше ему за это не платят. Я слышал, что бронированные плёнкой стёкла создают дополнительную нагрузку на зрение, так как поверхность становится не такой ровной. Так ли это? Нет, не так. Бронирующая пленка не клеится на лобовое стекло это раз, по структуре внешне ничем не отличается от тонировки, просто броня прозрачная и толще в 6-10 раз - это два. У друга стоит "антиглушилка", при любой попытке заглушить сигнал спутника ему тут же звонят из обслуживающей компании. Он считает это надежным, но я почему-то уверен, что это не так. Кто прав? Вот, смотрите. Я ставлю помеху на GSM в 4 утра. Звонит оператор, надеюсь друг спит с телефоном, поэтому он вскакивает, в тапочки и к окну... машина стоит, все нормально. Помявшись минуту, идет спать. Через 10 мин. повторяю. Звонит оператор, друг опять в тапочки и к окну. Повторяю ещё разок... Оператор опять звонит, но тут же посылается далеко и надолго, телефон выключается. При угоне можно заставить поверить, что срабатывание - ложное. Так и угоняют. у меня праворулька Toyota Altezza (аналог Lexus is200) стоит париться по поводу угона? или они вообще никому не нужны? Стоит или нет, решать только вам. Нужна или нет ? Пойду спрошу...один из моих сотрудников ездит на правом руле (Crown) Я у него спросил, он бы не отказался точно. Даже спросил какого года и по чем. Ладно поставлю вопрос конкретно угоняют ли праворукие машины в москве , мне все говорят что нет и есть ли спрос на альтезу? (детали подходят в основном кузовные для лексуса ) если на разборку видел просто как угоняют TOYOTA Harrier на видео был поражен Праворульных машин угоняют очень мало, потому, что их просто очень мало в Москве. Вот, например, во Владивостоке угонов правого руля точно больше. а если аккумулятор из тачки вытаскивать ведь эффективно! ))? Для укрепления мышц точно. Серая Соната 5, 06 года 1. Если положить в багажник не GSM, а CDMA-телефон, его найдут сканерами (или как правильно)? 2. Насколько надежен Сфинкс? У меня стоит. Можно ли на него надеяться? 3. Допустим я хочу поставить дымовую шашку, стробоскоп, еще что-либо, и это все даже есть у меня. Но как установить если я не электрик? Рассказать все эти секреты установщику? 1. Да, найдут. Индикатор поля работает в широкополосном диапазоне. 2. Все зависит от способа реализации блокировки. Если она включается при движении и под капотом, а капот закрыт замком, то хорошо. Если этих условий нет, эффект = 0. 3. Работа с установщиком строится только на взаимном доверии. не стоит представлять, что он быдло и захочет спереть вашу машину. Если сомневаетесь в искренности и честности установщика, ищите среди знакомых. Как правило кто-нибудь да порекомендует. у меня фокус 2. до этого угоняли гольф. так что к охранке в этот раз я решил подойти серьезно и творчески). всё творчество ограничилось комбинацией стандартных вещей. коротко: сига MS Диалог, чтобы не читалась (сразу вопрос - чего, действительно не читается?); имобилайзер, отключаемый комбинацией штатных кнопок и рычажков + секретная, это чтобы не угнали если ключи в магазине вытащат; электрозамок капота, снимаемый с брелка сиги, но только если она снята и снят имобилайзер; гарант на руль, чтоб не уперли на тросе. твое мнение - где тут слабое место? что еще можно и нужно доработать (малой кровью)? в спутники и GSM не верю. Да, MS диалог не грабится. Комплект для Фокуса достойный. Доработать обязательно разъем диагностики. Влияет ли как-то наличие CAN-шины на угоняемость на машинах от PSA? К САN шине можно подключиться, сделав снаружи в двери отверстие, в месте переходного жгута из кузова в дверь. Так вскрывается вся VAG-группа. Однако такой метод считаю варварским, т.к. происходит повреждение двери, требующее восстановления. К шине так же можно подключиться, разбив стекло и достав блок управления стеклами. Прочитав весь тред возникло несколько вопросов по вашим ответам. 1. Вы рекомендуете убирать аварийный тросик замка капота. А как быть, если он ломается? У меня вот уже пару раз было, что из-за большоего кол-ва грязи, замок клинит и он не хочет открываться, даже тросик, кстати, не помогал. 2. Схожий вопрос про бронировочную пленку: бронируя стекло мешаешь и угонщикам, и одновременно самому себе в случае необходимости его разбить. Возможно это касается только старых машин, но известно несколько случаев, когда где-то в дальних поездках, за 1000 км от дома, где второй комплект ключей, единственный ключ оказывался заперт в салоне, и приходилось разбивать стекло, чтобы открыть машину. Что делать в таком случае, если стоит такая пленка, как себя подстраховать? 3. По поводу дымового патрона: не приходит ли он в негодность с годами, спустя, скажем, 2-3 года после установки? Не могут ли температура, влажность, прочие факторы сделать нерабочеспособным? 4. Ну и по своей охране: насколько надежна охранная система Экселент вкупе с блокировкой капота и АКПП (про АКПП читал уже, да) на Субару Форестер 2007-го года. 1. Ставить надежные замки, предусмотреть аварийное открытие импульсом. Смазывать замок раз в год жидкостью WD-40 2. Бронирующая пленка не панацея. В течени двух минут при силовом воздействии её можно без проблем провалить в салон. 3. Патрон герметичен, заводская гарантия 7 лет. 4. Здесь зависит от реализации блокировок от Excellent'а. Если они под капотом и цифровые, то хорошо. К тому же если замок электромеханический, он должен управляться так же цифровым реле. 1. А импульсом - это как? 4. Да, замок электромеханический, закрывается и открывается пультом охранной системы при постановке и снятии с охраны. Подробности блокировок Экселента, честно говоря, не знаю. Импульсом, это через внешнее устройство резервного питания. Где можно целиком почитать статьи, на которые вы постоянно ссылаетесь? В Яндексе "авторская защита от угона" Прошу удалить, если сочтете рекламой, спасибо. (далее для удобства ссылка вставлена мною) Лаборатория Андрея Кондрашова - авторская защита от угона с таким набором навыков, вы не хотите сменить специализацию на противоположную защите? :) Нет, спасибо. Я предпочитаю быть лучшим на светлой стороне, чем расходной единицей на темной. Деньги не главное. Угоняемы ли пятилетние Hyundai Accent? Достаточно ли штатного иммобилайзера и простой сигнализации с обратной связью? Как можно самому найти кнопку для включения сервисного режима в сигнализации? Купил машину, а где кнопка - не знаю. Хотя, пока она и не потребовалась мне ни разу. Угоняемы все машины, штатная сигнализация и сигнализация вообще машину от угона никак не защищают. Кнопку проще всего искать со стороны, где установлен светодиод. Если у водителя, то кнопка где-то под рулевой колонкой или в ногах водителя. Если справа, то ищите в ногах пассажира или в бардачке. Удачи. Когда я покупала б/у автомобиль, мне показали самопальную секретку: сразу после зажигания открыть пепельницу слева от руля и коснуться маленького саморезика - мол, снять какой-то заряд. Если не коснуться - через секунд 20 машина глохнет, и завести её можно только через несколько минут. Что это такое? И почему через полгода оно перестало работать? (без касания не глохнет). Как и где восстановить, если контакта продавца не осталось? У вас стоит иммобилайзер СФИНКС компании "Мегуна". Скорее всего устройство перешло в сервисный режим, или вышло из строя. Обратитесь в любую компанию по установке сигнализаций, там быстро разберутся. можно ли сказать, что если у меня на авто присутствуют повреждения общей стоимостью ремонта выше $400-600 то логики угонять мой автомобиль нет? Ведь даже в нашем дворе стоят 4 авто такой же марки и без подобных повреждений. Если не рассматривать философские аспекты "Вам приятно ездить на таком авто?" Если ваша машина имеет повреждения и не старше 5 лет, то вероятность ее угона, при наличии во дворе аналогов просто минимальна. Если старше, могут дернуть на разбор. А философский аспект у вас правильный "Главное - что внутри". 1. Автозапуск на простеньких сигналках облегчает угон автомобиля? 2. Возможно ли реализовать более менее надежную охранную систему с автозапуском? 3. Вы в одном из ответов упоминали замену кварца в брелке и в самой сигналке для ухода на другую частоту, поможет ли это обезопаситься хотя бы от "магнитольщиков"-наркоманов на парковках у торговых центров? 1. Да, наличие автозапуска облегчает угон, т.к. для обхода штатной системы нужен чип-ключ. Автозапуск имитирует работу замка зажигания и стандартный алгоритм поиска по жгуту.... жгут замка зажигания - жгут к сигнализации - от сигнализации к модулю обхода. Вот в нем как раз и чип. 2. Да, можно. Только с дверными штырями и подключением силовых цепей только не у замка. 3. Да, безусловно вы таким образом исключите работу граббера, однако есть уже готовые решения, которые выпускает отечественный разработчик охранных систем - компания Excellent. Устройство так и называется "Антикодграббер" цепляется к любым сигналкам. Недорогое, эффективное решение.

колоски ни где не щекочут???

За всех женщин говорить не вправе, а за себя скажу просто: мне будет достаточно первого холодка в отношениях, остальное уже будет неважно. Фразой "я тебя не хочу" меня убить можно сильнее, чем любым пунктом из вышеупомянутых