Маршрутные схемы симферопольского общественного транспорта пересмотрят.
#941
Отправлено 10 августа 2017 - 22:25
"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.
", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.
"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
#942
Отправлено 07 сентября 2017 - 03:18
Цитата
Как сообщил вице-премьер, второй день рабочая группа, в которую вошли представители Минтранса и Минимущества Крыма, инспектирует деятельность предприятия.
"Проводим проверку принадлежности земли, имущества, выясняем, какие договоры заключены на предпринимательскую деятельность, где поступления в бюджет. С муниципалитетами полностью отрабатываем схему по маршрутам, как проводился конкурсный отбор, как перевозчики осуществляют свою деятельность. С предприятиями "Крымтроллейбус" и "Крымавтотранс" прорабатываем "задвоение" маршрутов", — рассказал Серов.
Доложить по "Крымавтотрансу" вице-премьер пообещал в конце недели, а по муниципалитетам – до середины сентября.
В свою очередь Аксенов заявил, что по итогам проверки следует завести уголовные дела. "По "Крымавтотрансу" необходимо обеспечить передачу всех материалов по итогам проверки в правоохранительные органы. Я считаю, что там должны быть возбуждены уголовные дела… И дать оценки всем должностным лицам", — цитирует Аксенова пресс-служба Совмина.
Кроме того, глава РК отметил, что минимум 50% перевозок находится в тени. "Это касается продажи билетов, запуска транспорта, который не имеет права выходить на маршрут, и того, который находится в плохом технологическом состоянии", — сказал он. Также Аксенов обратил внимание на то, что после 20.00 многие перевозчики прекращают работу, из-за чего люди не могут уехать.
"Также практически на каждой автостанции имеются контрабандные схемы, не выстроены легальные отношения с таксистами", — констатировал он.
РИА Крым
Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
#944
Отправлено 07 сентября 2017 - 08:35
тормозной путь длиннее?
#945
Отправлено 07 сентября 2017 - 09:16
#946
Отправлено 07 сентября 2017 - 17:49
#947
Отправлено 10 октября 2017 - 19:54
Цитата
«Совместно с Игорем Михайловичем (избранный глава администрации Симферополя Игорь Лукашёв) предлагаем дать нам две недели. Первое – перенесем остановки общественного транспорта, расположенные перед перекрестками. Самый яркий пример – это Детский парк на проспекте Кирова. Перенос остановок за кольцо на проспект Победы и на Киевскую напротив Дворца пионеров. Второе – продолжаем организацию одностороннего движения. В частности, на улицах Тренёва, Богдана Хмельницкого, Генерала Попова, Менделеева, Дмитрия Ульянова, Миллера», – привел пример Захаров.
Кроме того, министерство транспорта считает целесообразным ввести полный запрет на стоянку и парковку автомобилей в центре города. «На улицах с односторонним движением будем устанавливать дорожные знаки и жестко контролировать совместно с ГИБДД соблюдение правил – остановку и стоянку транспортных средств либо запретим вообще, либо там, где позволяет ширина дороги, будет разрешена стоянка только с одной стороны дороги. Вообще мы считаем целесообразным исключить практику организации парковок транспортных средств за счет улично-дорожной сети. Проведем с городом инвентаризацию того, где мы сможем организовать парковки. В центре города на улично-дорожной сети уйдем от парковок вообще», – добавил Захаров.
Среди рассматриваемых мер по ликвидации пробок он назвал и давно обсуждаемый вариант запрета проезда большегрузов по центру в дневное время. «До конца месяца, хоть это мера непопулярная, но введем ограничение, а вообще, может, даже запрет на движение грузового транспорта в дневное время. Другого варианта нет. В четвертых, – пересмотр фаз и синхронизаций в работе светофоров, чтобы убрать так называемые «пузыри». Самый яркий пример – это перекресток Севастопольской и Козлова. Пятое – в местах массового движения пешеходов установим светофоры. Это – Центральный рынок, площадь Куйбышева, ул. Вернадского (есть целый перечень)», – рассказал министр.
#948
Отправлено 10 октября 2017 - 20:00
Поблагодарили: 1
|
#949
Отправлено 10 октября 2017 - 20:03
#950
Отправлено 10 октября 2017 - 20:26
Это фактически частный сектор, там высокий поток пешеходов по проезжей части, т.к. нет тротуаров как соседней Дм.Ульянова (а местами то, что когда-то было тротуаром огорожено под территорию частного землевладения)
Опять же сомнительна безопасность поворота налево с Русской на Миллера или, наоборот, с Севастопольской на Миллера (оба варианта зависят от того, как повернут поток)
#951
Отправлено 10 октября 2017 - 20:31
Рассосались на пр.Кирова - открывают, забились - оборатно закрывают....
Оригинальное решение...
#952
Отправлено 10 октября 2017 - 22:11
#953
Отправлено 10 октября 2017 - 22:19
Yanvaria (10 октября 2017 - 22:11) писал:
А че рубить то...От такого количества выхлопняка скоро остатки сами зачахнут...
Никогда не спорь с дураком-со стороны можно не заметить разницы-сразу бань.
Поблагодарили: 1
|
#955
Отправлено 11 октября 2017 - 05:46
Цитата
Меня давно не удивить посадкой пассажиров за пределами автостанции в Крыму за «левые», постоянным присутствием на вокзальной площади «Спринтеров» и «Вито», которые возят людей на ЮБК без билетов. Состояние автобусов, соблюдение графика, остановки у каждого столба на междугородних трассах – это все давно в норме.
В субботу поехали в поход, купили билеты до Гурзуфа на автостанции «Курортная», которая принадлежит «Крымавтотранс». Обслуживал рейс убитый «Эталон» , госномер а419нр 82, перевозчик ИП Черников. На рейс купили билетов человек пять. Остальных водитель громко приглашал зайти и так – стандартная процедура. По идее, контролер должен был зайти перед рейсом с переносным кассовым аппаратом и «обилетить» их.
Однако произошло следующее: водитель просто собрал с них деньги, вынимая толстую пачку купюр из нагрудного кармана давал сдачу, слюнявя пальцы. Потом в салон заглянул «контролер», дважды пересчитал сидевших и вышел решать вопросы с водителем на улицу. Интересно что они не скрывали своих действий – все поставлено на поток и напомнило какие-то "лихие 90-ые". К слову, ни один из "левых" пассажиров даже не задумался потребовать билет! А таких к моменту отправления набралось еще 7 человек. Они успешно профинансировали цепочку водитель-контролер-и выше.
Далее мы перемещались от остановки к остановке, стоя там по 10 (!) минут в ожидании клиентов. Москольцо, пл. Куйбышева, автовокзал. Зато график свой он «нагонял» нарушая скоростной режим почти по всей Добровской долине. Он забирал людей в Заречном, Добром, где угодно. Вершиной стал подбор человека у въезда в Алушту (тролл парк), чтобы довезти его до автостанции в том же городе. В результате салон был забит людьми. Много из этих средств попадет в кассу?
Но и это еще не все. Приехав в Алушту, автобус стоял у автостанции (не на ней, а снаружи) 15 минут, я не шучу. Здесь водитель уходил, пил кофе, а поиском людей на освободившиеся места – таких оказалось не менее 15 – занимался «решала» с гаджетом в ухе. Зазывая и сажая их в автобус. Спустя четверть часа мы вновь помчались по маршруту на ненормальной скорости, а «решала» получил свой процент за левых пассажиров.
Аналогичный «зазывала» работает в Алуште с другой стороны от автовокзала, на пути в Симферополь.
То, что я описал, происходит ежедневно на всех направлениях. На всех. Практика это многолетняя, но за последние три года она достигла угрожающих масштабов по своей безнаказанности и наглости коррупционных действий.
В этой связи возникают вопросы:
– какие финансовые показатели у предприятия «Крымавтотранс» в столь выгодной сфере автоперевозок, где через кассу проходит менее четверти всех пассажиров?
- когда ожидается покрытие убытков («мы же воздух возим») за счет очередного роста тарифов на километр?
- сколько перевозчиков установили в автобусах передатчики ГЛОНАСС, видеокамеры салона?
- почему переносными кассовыми аппаратами не оборудованы сами автобусы для выдачи билета на остановках, которые внесены в маршрут?
- где на автостанциях Крыма и рядом с ними установлены системы видеонаблюдения .куда стекается информация?
- почему на междугородних маршрутах находятся автобусы в плохом техническом и санитарном состоянии?
- почему на пути в Ялту и обратно не все автобусы заезжают на автостанцию в Алуште? При этом посадку и высадку не надо делать в течение 15 минут - достаточно двух.
- почему на автостанции «Курортная» у касс нет элементарного навеса от дождя?
- что по всему этому поводу думают в Минтрансе Крыма, УФНС, антикоррупционном комитете республики, а также власти Алушты?
- и уже риторический вопрос к пассажирам на автостанциях в конечных пунктах – почему Вы не покупаете билет в кассе даже тогда, когда там практически нет очереди?
Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
#956
Отправлено 11 октября 2017 - 11:12
Rumlin (11 октября 2017 - 05:46) писал:
Цитата
Прошлой осенью, в ноябре, наблюдали вообще забавную ситуацию, когда ехали из Ялты. Мы купили билеты в кассе, прошли в автобус, где уже сидели люди. Как оказалось, билетов у них не было и они потом заплатили прямо водителю. Самое удивительное было то, что водителю они заплатили больше, чем билет в кассе стоил! Ненамного, чуть-чуть совсем, но если раньше я думала, что пассажиры платят непосредственно водителю из желания как-то сэкономить, то в тот момент поняла, что в Крыму покупать билеты в кассе просто не спортивно, так только лохи-приезжие делают. ))) И это был большой автобус, не Эталон.
А вот летом когда из Ялты ехала, в автобусе в основном приезжие были, все с билетами, и автобус как был полный, так и ехал до вокзала и аэропорта, по пути вышли только одна девушка, мужчина и я.
Правда, автобус этот умудрился опоздать минут на сорок с отправкой из Ялты, а потом заехал на заправку и стоял там еще полчаса. И заправлял автобус он, не высаживая пассажиров. С полным огромным автобусом людей у колонки стоял! Но в крымском средневековье и так можно.
#957
Отправлено 12 октября 2017 - 20:41
Цитата
Об этом корреспонденту 3652.ru сообщили в администрации Симферополя.
Остановку предлагают перенести за перекресток, на ул. К.Маркса. "Полоса, отведенная для маршрутных транспортных средств, одновременно является полосой для поворота направо. Вследствие этого на данном участке возникают транспортные заторы", - пояснили авторы инициативы.
Сейчас данное предложение изучают профильные структурные подразделения администрации и соответствующие ведомства. После чего инициатива будет направлена главе администрации города и членам городской комиссии по безопасности дорожного движения.
Так, глядишь, и на Кирова перенесут за Куйбышевское кольцо, в лесах все волки передохнут...
#958
Отправлено 12 октября 2017 - 20:46
это ничем не поможет
#959
Отправлено 12 октября 2017 - 20:52
а так автобус/троллейбус остановился и вся полоса все равно станет за ним
Поблагодарили: 1
|
#960
Отправлено 12 октября 2017 - 20:57
Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
Поблагодарили: 5 :
|