"Не разделенное счастье - хуже горя"нар. мудрость
... Мне давно перестали сниться сны, о том, что я летаю во сне, как только я начал летать на Парапалане. Теперь, если и снятся "полеты", то только летя под своим любимым крылом...
Летать - хотелось всегда, но не падать, а именно летать!
В космонавты ни ростом, ни умом не вышел, />/>/> а в небо все равно хотелось, при этом боюсь высоты -просто "страх". />/>/> С неподдельной завистью и страхом смотрю на тех ребят, что прыгают с парашютом! />/>/>/>/>/> Как можно прыгнуть в бездну без опоры над головой!??? Без своего надежного крыла !! />/>/>/>/>/> бррр..
Первый полет ощутил случайно, отдыхая в пгт. Николаевка, полетел на мото-делтоплане. Что запомнилось? – ветер, громко, пыль, в рот жуки )))! Высота над плоской землей росла все выше и выше, ветееер и мотор ревет)), что то не совсем так, представлял себе полет )))). Как не странно, но внутреннее желание летать осталось.
Позже тренируясь с друзьями на Строгоновке (село близ Симферополя), играя в airsoft (страйкбол) увидел в небе красивые контуры, толи птицы, толи дельтаплана, не долго думая в полной амуниции поехали в сторону НЛО )), поднявшись на склон, увидел стоящих на земле людей с «парашютами» над головой, некоторые летали в небе на не большой высоте, периодично пролетая надомной рассматривая пришельцев в камуфляже))) – это все выглядело так степенно и грациозно, что при свете вечернего заката мое сердце сделало выбор за меня, лихорадочно застучав – «ЭТО ОНО!»
Уже прошло 7 лет. Друзья уже свыклись с тем, что если на улице хорошая погода, то Мы на полетах, а когда наступает зима Мы улетаем в теплые края. И что самое интересное что, уже умея летать как птица, все равно продолжаешь наслаждаться каждым полетом. Каждый термический поток неповторим, как и каждый день. Но первый свой полет на параплане я запомнил навсегда! Длился он секунд 40. Самостоятельно слетев с маленькой горки и благополучно приземлившись только на земле, нахлынуло УРА! Дальше было все интересней и увлекательней, мы стали бывать в таких красивых местах нашего Крыма и всего мира, что искренне хочется поделиться еще одним способом Жить и не прожевать!
Меня катали на тандеме до того как сам полетел, это было по-другому было ярко, но хотелось лететь самому.
Сейчас катая людей в тандеме (параплан для двоих), Я замечаю, что часто парни и девушки которые сосредоточены в полёте, не более 5-10% они больше стремятся самим «управлять» и вопросы задают больше как научиться, где, как сложно самому управлять и т.д. Остальные просто радуются и получают удовольствие, благо сейчас это очень просто и все отточено до мелочей. Достаточно просто позвонить или связаться по социальным сетям.
А дальше понеслось полеты, полеты, пара-выезды, соревнования, клуб, школа… />/>
Кто же такие "Парапланеристы"? />/> – Мой хороший друг Глеб, говорит:- « это Люди больные Небом» и добавляя, - «так что у Нас с погодой? Куда едем летать?». Он же, побил дважды рекорд Крыма, по дальности пролетев за один раз 148 км из Коктебеля в Севастополь, а Я знаю цену каждого километра в Крыму, это круто! />/> Те, кто летают, постоянно смотрят в небо и днем и ночью, а когда друзья показывают свадебные фотографии, ты начинаешь любоваться облаками на заднем фоне фотографии. Параплан в рюкзаке живет у тебя в машине, так на всякий случай.
Некоторым людям, со стороны кажется, что Парапланы это экстремальный вид спорта (хобби), отчасти я соглашусь, что в этом спорте есть элементы риска, как и у любого вида спорта. И при этом парапланеризм наверно один из тех увлечений, где нужно уметь быть одним целым с природой, иметь выдержку и спокойствие, хотя по началу, очень тяжело сдерживать себя от эмоций и не бежать «впереди паровоза».
Так что же такое параплан? В WIKIпедии написано что это Параплан — наиболее медленный из летательных аппаратов тяжелее воздуха. Типичные скорости полёта относительно воздуха 20-70 км/ч. Он является одним из наиболее безопасных летательных аппаратов за счёт своей низкой скорости и точности в управлении. И является самым легким летательным средством, вес самого крыла сейчас может варьироваться от 2-7 кг. А вес всей системы около 17-20 кг. Легко помещающегося в рюкзак. В Крыму это очень удобно особенно когда добираешься домой после целого дня полета или «улета» на 20-40 км )). От себя добавлю, что это единственное СЛА (сверхлегкий летательный аппарат), которым можно научиться управлять, находясь на земле!
продолжение следует...