В Совете министров Крыма обсудили возможности строительства на полуострове канатного метро. Об этом сообщает пресс-служба правительства АРК.
Замглавы крымского правительства Валерий Кравец отметил, что развитие Крыма должно происходить с учетом экологической безопасности. Он также сообщил, что по поручению Президента Украины Советом министров автономии разработана Стратегия социального и экономического развития Крыма, которая была одобрена на заседании крымского правительства. Канатное метро в данном случае является именно той инновационной технологией, которая и поможет развивать транспорт, и повысит туристическую привлекательность курортов Крыма.
В частности, речь идет о системе пассажирского сообщения с использованием подвесных канатных дорог нового поколения: магистральную канатную дорогу Симферополь-Ялта, Симферополь-Евпатория, канатное метро в городе Севастополь.
В ближайшее время планируется создание рабочей группы по реализации проекта канатного метро в автономии. «За канатным метро - будущее Крыма. Данный проект будет способствовать продвижению Крыма в мировые лидеры туристического бизнеса»,- подытожил Валерий Кравец.
И моста на всех не хватило:
Цитата
Украина и Россия еще изучат, нужно ли строить мост через Керченский пролив, поскольку его стоимость может превысить потенциальную выгоду от возведения такого объекта. РИА Новый Регион
и
Цитата
Так, полгода назад председатель Совета министров Крыма Василий Джарты заявлял, что стоимость строительства может составить от $1,4 млрд до $1,7 млрд
...
Цитата
Посол Украины в РФ подтвердил, что строительство перехода в любом случае будет дорогостоящим. "Звучат оценки от $6 млрд до $22 млрд",– отметил он.
не переживайте, эти граждане потом едут на комиссию минтранса защищать проект, где огребают люлей и потом тихонько увольняются по непригодности. мы это уже на тоннеле до ялты проходили
История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).