- (15 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Учитесь ! как ДАI работает конвейерная ДАI-лка
#1
Отправлено 26 ноября 2012 - 15:24
"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.
", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.
"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
#2
Отправлено 26 ноября 2012 - 15:58
Думаете в Армянске, Цурюпинске, Чернобаевке (Да везде, где весы стационарные стоят) по другому?
#3
Отправлено 26 ноября 2012 - 16:20
думаю любому человеку не трудно сложить пару цифер и прикинуть, что в этом месте за сутки оседает в чьем-то кармане минимум полмиллиона гривен!
#4
Отправлено 26 ноября 2012 - 16:44
#5
Отправлено 26 ноября 2012 - 16:48
Поблагодарили: 1
|
#6
Отправлено 26 ноября 2012 - 16:48
Andreios (26 ноября 2012 - 16:44) писал:
хех. понятно, что не они это все себе кладут в карман)))
думаю система полностью автоматизированная. где-то в кустах стоит камера, считающая количество грузовиков за сутки. по ней и сдается касса.
#7
Отправлено 26 ноября 2012 - 17:24
угу, на счет всяких грузов не скажу, но зерновики постоянно грешат перегрузом и "200 грн на весы" входят в коммандировочные дальнобоям. В первую очередь такая схема устраивает компании перевозчиков, коррупция в ГАИ в данном случае побочный продукт хозяйственной деятельности с ценообразованиями и прочими премудростями.
А так да, это сенсация, для тех кто далек от производственных процессов.
#8
Отправлено 26 ноября 2012 - 17:39
#9 Гость_dwor_*
Отправлено 26 ноября 2012 - 17:50
При Луценко и незабвенном генерале Коломийце коммерциализация ГАИ была гораздо бОльшей.
Нынешние не идеальны, но аппетиты скромнее, транспортный налог (который раньше до бюджета практически не доходил) отменили, стоимость оформления уменьшили в разы.
Спорить будете? Только предметно
Поблагодарили: 3 :
|
#10
Отправлено 26 ноября 2012 - 18:08
Благими намерениями выстлана дорога в ад.
Поблагодарили: 1
|
#11
Отправлено 26 ноября 2012 - 18:11
да и причем тут Луценко?
#12 Гость_dwor_*
Отправлено 26 ноября 2012 - 18:21
1. ДАИ не бескорыстно. Ничего нового вы не открыли. Но.
2. Отмена налога на транспорт существенно ударила по карману бывших гайцев.
3. Прейскурант услуг и уровень монетизации компании Луценко-Коломийцев был объемнее и выше нынешних такс - читайте Украину криминальную - оппозиционный сайт, кстати.
4. Стоимость оформления авто уменьшена в разы - еще один минус для карманов гайцев.
Итого: этот небольшой анализ свидетельствует о положительной тенденции развития взаимоотношений "участник дорожного движения - ГАИ" ))
#13
Отправлено 26 ноября 2012 - 18:26
по сути не изменилось ничего. это в лучшем случае.
в том, что на низах стати меньше зарабатывать, а на верхах больше. это да.
зы. Вы еще забыли добавить про русский язык)))))))))))
#14
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:17
Про дороги согласен, так не должно быть.
#15
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:21
Гипотетическая ситуация. Тормознули все машины с перегрузом, дальше что? Многкилометровая пробка? Штраф, не пущать и перегружать? Где, на трассе? В разгар уборочной? Вас с/х производители и зернотрейдеры с гавном смешают за срыв контрактов и уборочной вместе с правительством. Интересно как перегружать лесовозы будете на трассе? Ну так, чисто технически интересно.
Помнится очень засушливым летом на таможне не пропускали запчасти для поливалки полей, косяки в документах Российской стороны были, туда сюда пройдет неделя времени. Таможня уперлась рогами, не пущать. Приехал председатель колхоза, которому эти запчасти до зарезу нужны были, обрисовал таможне последствия не полива, срыва уборочной, госзаказа и митинг селян у здания таможни. Пошли на встречу, отчасти нарушили закон, ну давайте кричать о коррупции в таможне и контрабандистах.
А не пропустили бы, получили вместо с/х культур и выполнение плана по сбору урожая много Га сухой травы, тем самым подорвав и без того шаткий аграрный сектор страны. Не все коррупции обязательно вредны, как и всякое слепое исполнение закона не всегда полезно.
Поблагодарили: 3 :
|
#16
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:22
как Вы думаете, сколько таких "весовых контролеров" на пути следования фуры может встретиться, которым нужно заплатить по 200 грн.? не могу предположить, но думаю реально это где-то 2000 грн за рейс. предположим этот груз разделили на 2 машины (хотя не факт, что там перегруз). в итоге +2000 грн. сверху. хоть с перегрузом, хоть без. отсюда и получается, что лучше перегрузить машину, убить дорогу, подвергнуть опасности себя и других удд, но сэкономить пару тысяч рублей на рэкете.
вот так и живем... оказывается рэкет удешевляет хлеб))))))))))))))))))))))))))))))))))))
#17
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:29
Гонять камазы по всем правилам, все равно на много дороже выйдет. Сами же и будете ныть о росте цен.
#18
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:34
Поблагодарили: 1
|
#19
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:35
Odin (26 ноября 2012 - 19:29) писал:
Гонять камазы по правилам, все равно на много дороже выйдет. Сами же и будете ныть о росте цен.
Вы видели хоть одну машину на весах? я нет. Вы так уверены, что у всей очереди перегруз 100%? там четко видно, что идет банальное вымогательство. перегруз, недогруз - это никого не волнует. плати бабки и едь дальше, не заплатишь - будешь стоять.
было аналогичное видео с весами-муляжом (вдумайтесь только!). так вот по ним честнейшие работники ГАИ выявляли перевес, блокировали машины и требовали денег. когда приехали ребята с камерами, то выяснилось, что перевеса нет, кто заблокировал колеса машине неизвестно и т.п...
не пишите ерунду про рост цен. я Вам уже ответил выше. если убрать коррупцию, то еще неизвестно в какую сторону цена изменится.
#20
Отправлено 26 ноября 2012 - 19:40
Поделиться темой:
- (15 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »