Помощь
Перепост с
Цитата
Доброго времени суток!
Создаю тему для розыска с Вашей помощью владельцев автомобилей Hyundai Accent выпуска 2006-середины 2008 годов. Машина очень передовая ,не зря признававшаяся лучшей в своём классе в 2006-2007 годах,но не обошлось без конструктивных недостатков. В указанный период выпуска автомобили подвержены серьёзной неисправности,ведущей к отключениям электроусилителя рулевого управления.Для тех,к то не в курсе,что это-в какой-то момент руль автомобиля стаёт тугой,как при его вращении с выключенным двигателем. Причина поломки-копеечный датчик,который не выдерживает вибрации при эксплуатации и разрушается. Отдельной деталью датчик не меняется-только ! вместе с рулевой колонкой!
А замена рулевой колонки в сборе первоначально стоила 12000,сейчас-5400гривен,которые владельцы должны отдать Производителю за допущенный им же просчёт в проектировке детали.
Автоклуб Hyundai ведёт борьбу с Дистрибьютором уже несколько лет,в нашем опросе более 300 таких автомобилей с обнаруженной неисправностью, и цифра растёт постоянно. Весь 2009-10год мы собирали информацию, переписывались с Hyundai Motor Ukraine и Клуб Hyundai добился победы-участникам нашего опроса и тем,кто мы смогли оповестить об этой переписке, неисправные колонки меняли бесплатно.
.Причём,бесплатно-не всем,а тем ,кто знал о нашем обращении-уже есть подтверждения того,что многие сервисы вначале предлагали заплатить 10-8 тысяч гривень,но потом "вспоминали" о бесплатной замене. Но с 21 .07.2012 бесплатные замены прекращены- -мы считали,что помогаем Производителю выявлять массовый заводской брак,а производитель объявил,что это была чуть ли не благотворительная акция типа ковриков в подарок. Характер поломки датчика и отсутствие от Дистрибьютора ответа о причинах такой поломки,позволяют предположить,что все автомобили.выпущенные в период 2006-август2008г с рулевыми колонками -для бензиновых двигателей индекс детали 56360-ON500 ,для дизелей 56360-ON700-могут столкнуться с этой неисправностью.
У кого есть информация о машинах с такой проблемой-прошу сообщать мне или направлять владельцев. Поиск неисправных автомобилей и борьба за наше право не оплачивать ошибки производителя прекращёны не будут.
Машина в целом очень хорошая,но радоваться за производителя,замалчивая проблемы с безопасностью не будет никто.
По статистике которую мы собрали- в среднем раз в 2-3 дня у одной машины по Украине происходит отказ усилителя рулевого управления. По самым скромным подсчётам-из данных в СМИ о продажах автомобилей в 2006-2008 годах- было продано порядка 4000-6000 автомобилей Hyundai Accent модели 2006года с возможной такой неисправностью-до момента,когда эту деталь на стадии сборки заменили на усовершенствованную .
В России всё ещё тоскливее- на форуме
опрос по нашему образцу проведен, обращение в Hyundai Motors Russia составлено, но в ответ-только отписки. Статья по нашим материалам в майском журнале ЗР должна помочь отыскать в России машины с такой проблемой-надеюсь,это поможет добиться бесплатных замен и россиянам:
Удачи на дорогах!
Создаю тему для розыска с Вашей помощью владельцев автомобилей Hyundai Accent выпуска 2006-середины 2008 годов. Машина очень передовая ,не зря признававшаяся лучшей в своём классе в 2006-2007 годах,но не обошлось без конструктивных недостатков. В указанный период выпуска автомобили подвержены серьёзной неисправности,ведущей к отключениям электроусилителя рулевого управления.Для тех,к то не в курсе,что это-в какой-то момент руль автомобиля стаёт тугой,как при его вращении с выключенным двигателем. Причина поломки-копеечный датчик,который не выдерживает вибрации при эксплуатации и разрушается. Отдельной деталью датчик не меняется-только ! вместе с рулевой колонкой!
А замена рулевой колонки в сборе первоначально стоила 12000,сейчас-5400гривен,которые владельцы должны отдать Производителю за допущенный им же просчёт в проектировке детали.
Автоклуб Hyundai ведёт борьбу с Дистрибьютором уже несколько лет,в нашем опросе более 300 таких автомобилей с обнаруженной неисправностью, и цифра растёт постоянно. Весь 2009-10год мы собирали информацию, переписывались с Hyundai Motor Ukraine и Клуб Hyundai добился победы-участникам нашего опроса и тем,кто мы смогли оповестить об этой переписке, неисправные колонки меняли бесплатно.
.Причём,бесплатно-не всем,а тем ,кто знал о нашем обращении-уже есть подтверждения того,что многие сервисы вначале предлагали заплатить 10-8 тысяч гривень,но потом "вспоминали" о бесплатной замене. Но с 21 .07.2012 бесплатные замены прекращены- -мы считали,что помогаем Производителю выявлять массовый заводской брак,а производитель объявил,что это была чуть ли не благотворительная акция типа ковриков в подарок. Характер поломки датчика и отсутствие от Дистрибьютора ответа о причинах такой поломки,позволяют предположить,что все автомобили.выпущенные в период 2006-август2008г с рулевыми колонками -для бензиновых двигателей индекс детали 56360-ON500 ,для дизелей 56360-ON700-могут столкнуться с этой неисправностью.
У кого есть информация о машинах с такой проблемой-прошу сообщать мне или направлять владельцев. Поиск неисправных автомобилей и борьба за наше право не оплачивать ошибки производителя прекращёны не будут.
Машина в целом очень хорошая,но радоваться за производителя,замалчивая проблемы с безопасностью не будет никто.
По статистике которую мы собрали- в среднем раз в 2-3 дня у одной машины по Украине происходит отказ усилителя рулевого управления. По самым скромным подсчётам-из данных в СМИ о продажах автомобилей в 2006-2008 годах- было продано порядка 4000-6000 автомобилей Hyundai Accent модели 2006года с возможной такой неисправностью-до момента,когда эту деталь на стадии сборки заменили на усовершенствованную .
В России всё ещё тоскливее- на форуме
опрос по нашему образцу проведен, обращение в Hyundai Motors Russia составлено, но в ответ-только отписки. Статья по нашим материалам в майском журнале ЗР должна помочь отыскать в России машины с такой проблемой-надеюсь,это поможет добиться бесплатных замен и россиянам:
Удачи на дорогах!
)))) А вот по новым моделькам, вроде довольно много недостатков, хз сам не ездил даже.
