Небесные новости
#41 Гость_bred_*
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:49
#42 Гость_bred_*
Отправлено 05 марта 2011 - 17:40
РБК узнал подробности авиакатастрофы в Белгородской области, где в жилой зоне рухнул самолет Ан-148.
Врио начальника МЧС по Белгородской области полковник Анатолий Скуматов сообщил РБК с места событий, что еще в воздухе Ан-148 загорелся, у него оторвалась хвостовая часть.
Самолет рухнул всего в 200 метрах от жилого дома.
Между тем, по словам местных жителей, изначально казалось, что воздушное судно упадет на сельскую школу, однако этого, к счастью, не произошло. В результате падения Ан-148 разрушений и жертв на земле нет.
А.Скуматов уточнил, что на место крушения прибыли психологи МЧС. Спасатель добавил, что местные жители - "люди крепкие", особой паники не было.
В результате авиакатастрофы погибли шестеро человек находившихся на борту Ан-148. Как сообщили в пресс-службе ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), на борту воздушного судна находились командир экипажа - летчик-испытатель первого класса Юрий Зубрицкий, члены экипажа - штурман-испытатель первого класса Владимир Ясько, бортовой инженер-испытатель Александр Королев, ведущий инженер по летным испытаниям Анатолий Самошкин и пилоты из Республики Мьянма Хтен Лин Аунг и Зау Хтун Аунг.
По данным компании, пилоты из Мьянмы проходили обучение в соответствии с утвержденной в феврале 2011г. программой подготовки летного состава на воздушном судне Ан-148-100Е, которая была начата по завершении программы заводских испытаний. Учебный борт, потерпевший крушение, совершал тренировочный полет по маршруту Воронеж - Рогачевка – Лиски – Россошь – Гредякино – Острогожск - Воронеж.
#43 Гость_bred_*
Отправлено 05 марта 2011 - 17:56
из видимых отличий - беспереплетная очф, ОЛС настоящий, а не заглушка..
Вроде кили чуть иначе стоят, но не факт..
#47 Гость_bred_*
Отправлено 06 марта 2011 - 07:13
это был первый иностранный заказ машины.
2 борта для мьянмы. один из них и облетывали пилоты оттуда.
В полете отвалилось крыло.
Не думаю, что в ближайшие годы у данного типа будут еще иностранные заказчики.
#48
Отправлено 06 марта 2011 - 09:45
bred (06 марта 2011 - 07:13) писал:
это был первый иностранный заказ машины.
2 борта для мьянмы. один из них и облетывали пилоты оттуда.
В полете отвалилось крыло.
Не думаю, что в ближайшие годы у данного типа будут еще иностранные заказчики.
а как это возможно при отвалившемся крыле - отвести самолет (он же неуправлям ваабсче - я не летчик, но так предполагаю) - он куда рухнул туда и рухнул, чиста повезло что не на дома.
если кто-то вдруг твой выключил звук - посмотри в глаза и сделай громче!
#50 Гость_bred_*
Отправлено 06 марта 2011 - 15:46
Некоторые остатки управляемости могли б быть, но сомнительно, чтоб достаточно для значительного смещения.
#51
Отправлено 06 марта 2011 - 16:06
bred (06 марта 2011 - 15:46) писал:
Некоторые остатки управляемости могли б быть, но сомнительно, чтоб достаточно для значительного смещения.
ну, значит предполагал правильно - просто людям (на земле) повезло, что не на бОшку свалилась бескрылая птица
если кто-то вдруг твой выключил звук - посмотри в глаза и сделай громче!
#52 Гость_bred_*
Отправлено 06 марта 2011 - 22:47
данные с гражданских радаров в реал-тайм.
С гуглмапс интегрированно, то есть, сами понимаете, крутить можно куда угодно и масштаб менять..
#53 Гость_bred_*
Отправлено 07 марта 2011 - 20:59
Фото падения Игоря Ткаченко.
(много фото и видео)
#54 Гость_bred_*
Отправлено 09 марта 2011 - 13:53
Катастрофа Ан-148 в Белгородской области произошла из-за поломки в указателе скорости самолета. Об этом в среду, 9 марта, сообщает "Коммерсантъ".
Во время полета, после снижения с 9 до 5 тысяч метров, указатель скорости, как пишет газета, начал показывать слишком низкие значения. В результате пилот стал постепенно увеличивать скорость самолета до тех пор, пока у Ан-148 не загорелись двигатели. После этого самолет стал разваливаться в воздухе.
Такую версию подтверждают свидетельства очевидцев катастрофы, наблюдавших за падением Ан-148 с земли. Также в пользу подобной версии говорит тот факт, что отдельные фрагменты корпуса самолета были обнаружены в полутора километрах от места обнаружения тел пилотов.
#55
Отправлено 09 марта 2011 - 21:06
#56 Гость_bred_*
Отправлено 15 марта 2011 - 11:56
Цитата
И хотя при всех обсуждениях региональных джетов их задвигают на задворки и предпочитают обсасывать рисунки Бомбардье, Сухого и прочих.....ребята, это писец какая красивая и толково продуманная машинка. SSJ на фоне их самолета кажется просто уродским обмылком, не говоря уж про изделия китацкого авиапрома. Внутри машина тоже имеет ряд занятных решений, которые выделяют ее в положительную строну по сравнению с одноклассниками. Машинка готовится ко взлету в 2014 году, что уже совсем в принципе скоро, и при этом ее цена головному заказчику ANA была в районе 30 (!!!!!!) млн (каталожная цифра сейчас 40М, и от нее идут вниз), что меня повергло просто в шок, так как я ожидал от японцев примерно вдвое большую по сравнению с SSJ цифру . При этом операционные косты обещают быть весьма низкими за счет низкого расхода топлива, больших сроков наработки агрегатов "на крыле" и высокой возможной годовой утилизации ВС.
Когда эта машинка выйдет на рынки, нашим амбициям по продвижению Сухих в Азии придется непросто, это может стать очень серьезным противником.
но у меня б развилась клаустрофобия от такой (
#57
Отправлено 15 марта 2011 - 15:47
Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
#58
Отправлено 18 марта 2011 - 22:55
Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
#59 Гость_bred_*
Отправлено 19 марта 2011 - 17:49
#60
Отправлено 19 марта 2011 - 18:29
Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский